先々、私と子供たちの車３台、中古車の購入を考えていました。

質問

先々、私と子供たちの車３台、中古車の購入を考えていました。

大手の中古車販売店（新車も売ってます）を２件と、アップルを見てきました。

ある販売員にエコカー減税のことを質問したら、９月末で国の予算がなくなるので、
終わるといってました。
地球のことを考えたら、エコカーを買うようにいわれました。
（ただ私の質問から、こういうセールストークになったと思うのですが）

今まで、使い勝手だけで、中古車を選んでいましたが、
エコのことも考えなければいけないのでしょうか？

排気量が２５００cc,３０００ccの中古ガソリン車を買うのは、
肩身が狭いのでしょうか？
家族や自転車、簡単な引越しに重宝してます。

歳を取ったら、軽自動車・・という考えなので、エコ、エコっていわれても、
ピンときません。

将来、法律で規制されても、がっかりしないように、安い普通自動車でいいと
思っているのですが、車選びは、今のところ自由でしょうか？

回答No.1

flhr1450 · ベストアンサー

新しい車に乗るほうが、エコじゃない気がしてるんです。

なんかおかしいですよ～ね～

大丈夫肩身なんか狭く無いです。

エコカーで沢山乗る人と比べたら、たぶんＣＯ２排出量全然少ないですから。

僕のは５７００ＣＣ・・エゴカーと呼んでます。（年間２０００キロ走るかどうか）

古い車を永く乗るほうが、絶対エコです。

どんどん皆が新しいのに替えれば、ゴミが沢山出ます。

火山一つ噴火したら・・車のＣＯ２なんて・・それより中国やインドの工場をどうにかしたほうがいいです。

中古車で充分ですよ～

お礼

車を買うにあたって、近所の人と同じ車にならないように、とか考えたので、

そういったエゴカーは、そういうことはないので、いいと思います～

それにしても、５７００ＣＣの車って、どんなだか検討がつきません・・・

私は、中古で買った２台の車を、塗装しながら大事に乗るタイプなので、

新車、新車、エコ、エコ、っていわれても、戸惑うばかりでした。

丈夫な車を長く乗りたいですね。

普通の人の通勤、土日のレジャーだけなら、狭い日本では、それほどＣＯ２も

影響はないようですね。

回答No.5

ウラ漁師（@uraryoushi）

地球の事を考えたら自転車でしょ。息上がって息切れすると二酸化炭素余分に排出しちゃうからアシスト付き自転車ね。

こう答えるとカーディーラーの連中、ぐうの音も出なくなるっすけどそれはさておき、例えば同じ2000ccでもトヨタのとBMWのとでは全然違うっすよね。BMWのほうがカタログ上は最大パワーが低く書いてあってもトルクが段違いに太いからあんまり踏み込まなくてもスーッと走る。だからBMWのほうが燃費が良かったりするっす。
あんまり踏み込まないから二酸化炭素もあんまり排出しないBMWと、トルクが足りなくてエンジンの排気量上げてんのにまだブン回さないとまともに走らないプリウスと、どっちが本当に地球にやさしいか。。。もうお分かりっすよね。

レシプロエンジンにはまだまだ改善の余地があるんっすよ。特に国産車は運転するのに必要な何かと、運転が楽しいと思わせる何かを確実に犠牲にしているっすから、ね。

っつー事で本当に分かってらっしゃる方は意外とハイブリッドとか買い控えてるっすよ。まだ未完成品だね、っつって。本当に地球の事を考えるエコなら、欧州車のほうがよっぽどエコっすよ。だから最近BMWとかメルセデスのDセグメント、よく見かけるようになったでしょ？そっちのほうがよっぽど経済運転できるし地球にやさしいし運転楽しいし。。。「安全」っつーのもあるっすから、ね。

理屈なんかチョイ頭使えばどうとでもなっちゃうモンっすね。あとはあなたがどれを信じるか、じゃねえっすか？

クルマ選びは、今も昔も将来も、自由っすよ。そうじゃなきゃ自由経済の原則が崩れちゃう。どこかの国の将軍様のおっしゃる通りで買ってちゃ、成り立たねえっすから。

お礼

とりあえず、昨日、ホンダのフィットの中古を買いました。
あと２台２～３年のうちに、必要になってきます。

ＢＭＷは、とてもいいようですね。
シートを見ると、乗り心地がよさそうです。

反対に人気のマーチですが、あのシートは考えられません・・・

外国車は少し興味がありましたが、田舎なので人の目が気になるのと（若い人はそうではないですが）、
いきつけのガソリンスタンドが「外車の洗車、メンテナンスはお断り」なので、
選択外となってました。
あと、部品が高いとか、修理に時間がかかるとかで、
断念しましたが、国産車を何度も買い換える苦労を考えれば、どっちもどっちでしょうね。

気に入ったものを長く使いたい性格なので、
外車も選択範囲に入れてみようかな、と思いました。

回答No.4

４ 1/2（@1143）

エコカーに該当しない車種でも、無駄な装備を増やして重くすると、基準が緩くなってエコカーに早変わりする不思議な法律に踊らされているだけですから、全く気にする必要はありません。
使える物は使う事こそ、エコだと思います。

お礼

地デジ騒動で一段落・・・と思ったら、次は車と、
物を買うことに疲れてしまいます。
物を買うのも、義務や踊らされて・・・は楽しくないですね。

使えるものを大切に使うのは楽しいですね。

回答No.3

tutan-desu

エコカー減税なるもの、もともとは自民党とトヨタの陰謀だったでしょう。当時エコカーはプリウスくらいしかなかったので。確かにエコカーは世界的な傾向なので、大排気量のモデルは徐々に少なくなっていくのは必然だと思います。しかしそれぞれ買う人の自由です。大きな車で燃費が悪くても、維持費が払えてその車が好きなら乗るべきですし、300万円近くも支払ってプリウスをようやく手に入れたと思ったらまわりを見るとほとんどが同じ車だったら、面白くも何ともないですよね。日本人って戦後偏った民主主義を植えつけられたため、大多数の仲間入りをすることに安心するようになってしまいましたよね。個性とか自主性がまるでないから、ipadのような全く新しい商品ができなくなってしまいましたよね。

お礼

個性、自主性がない・・・っていうところは、感じますね。

そういうものが強い人が、生きにくい国かも。

田舎なら、馬に乗ってもいいではないか？と思う私は、

普段は目立たないように、趣味まで隠して生活しています・・・

私の住んでいる地域は、見た目は地味で無難な車が多いですが、

車内にすごい装備をしてる人が多いそうです。

人の目を気にする地域だと思います。（田舎です・・・）

個性や自主性を非難されるので、それを隠さなきゃいけない状況自体が

私にはよくわかりませんが、やはり知らず知らず抑圧されてるんでしょうね。

話はそれていますが、自分の個性を出しながら、他人の個性を認めることができると、

もっと楽しくなると思います。

回答No.2

noname#117865

そもそも、二酸化炭素が原因で温暖化しているということ自体がかなり怪しいので、エコカーが本当に「エコロジー」かどうかはかなり怪しいです。
エコだと信じて買う人がいるし、今だと減税・補助金もあるので、環境に良いのが本当かどうかに関係なく、エコカーは売れます。
メーカーも営利企業としての立場上、そういった車を多く作るしかないのです。

法律で昔の車も遡っていきなり規制されるというのは考えにくいので、お目当ての車があるなら、なおさら今のうちに買うべきです。

お礼

聞いたところによると、エコカーは小回りがきく・・・ということで、

買われているようです。

高齢化の影響があるかもしれません。

若い世代も、おとなしくなってるようだし・・・

９月末に終わってしまうという減税・補助金制度も、？？ですよね。

ＥＴＣの機械のときも、疑問に感じました。

ついている人だけ安くなるなんて、おかしな制度だと思い、飛びつきませんでしたね。

あまり情報に惑わされないほうがいいですね。