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ロードスターのクラッチプレート

現在NB6C型のロードスターに乗ってます。 以前NA8型のロードスターに乗っていた時に純正クラッチプレートとベアリングを用意していたのですが、NB6にもそのまま使用できるでしょうか?

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.2

No.1です、補足いたします。 >圧着力が違うので、カバーやフライホイールも 同じ物に変えた方がいいんでしょうね。 基本的に、クラッチディスクとフライホイールは 圧着力には何も関係がありません。 クラッチカバーだけの設定による差です。 例えばエンジン出力を、改良して上げたような場合には、 通常より高い圧着力がないと、早期にクラッチの滑りが 発生してしまう場合があるため、ノーマルから交換します。 また、フライホイールを軽量化したものと交換して エンジンの回転反応を上げたような場合には、やはり 圧着力を上げたものを装着します。 ただし、強化したクラッチの多くは、ノーマルよりも 耐久性(寿命)は落ちるのが普通ですので、その点は 覚悟の上で使う必要があります。 使い易さと耐久性は、純正部品にはかなわないのです。 この車種の場合、新旧で互換性があるということは、 どちらも同じ部品を使っていると思われます。 搭載のエンジンブロックが同じものだったりすると、 良くあることでしょう。

ikuikukakka
質問者

お礼

返事が遅くなってすみません。 ありがとうございます。 なるほど、圧着力も気にしなくていいみたいですね。 今回は純正のままで使用するので、耐久性も問題無さそうです。

その他の回答 (1)

回答No.1

下記に参考資料が配布されていました。 フライホイール、クラッチディスク、クラッチカバー、 ともに互換性があるようです。

参考URL:
http://www.poweraxel.com/mazdaspeed/news/news98/ms60.html
ikuikukakka
質問者

お礼

ありがとうございます。 品番も同じで互換性があるみたいなので安心しました。 ただ、参考資料では圧着力が違うので、カバーやフライホイールも同じ物に変えた方がいいんでしょうね。

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