跳ね上げタイプのマフラーの付け根がタイヤ止めを超え、にっちもさっちも…

質問

跳ね上げタイプのマフラーの付け根がタイヤ止めを超え、にっちもさっちも…
マフラーを変えてタイヤ止めには私も苦労していますというみなさんおはようございます。
現在アテンザスポーツワゴン初期型を所有していまして、柿本改Reg06Rという太いマフラーを
装着しております。タイヤ止めに苦労すると思っていたので車高調、ローダウンはしていません。

跳ね上げタイプでバンパーからはみ出した先端から内側にいくにつれ、下がっている構造で、筒の付け根部分がタイヤ止めにタイヤが当たった時には通り超え、一旦上にマフラーが持ち上げられ、だん！と落ちるといった現象です。

結婚式の二次会で近くに止めた駐車場のタイヤ止めがものすごく高いことに気づかず、終わってから出発するときにとんでもないことになっているのに気づき、スーツ姿の私と友達二人でマフラーを持ち上げ、仮免許取得前のドレス姿の彼女にブレーキの踏み離しをお願いし脱出。

そんな彼女と以前行ったラブホでもはまってしまい、無理やり脱出したら、石を壊しながら…？ような気がします。

昨日家族三人でトンカツのかつくらに行った時、三人乗車で車高が下がったのか、問題ないレベルのタイヤ止めにはまりました。

はまる前にどうにかしろよと言われればそれまでなのですが、全長が長い車のため、目にはみ出してみなさんにご迷惑をかけるのもと思っています。

もう宿命なのでしょうか？？

回答No.8

cafe-0922 · ベストアンサー

マフラー交換された後に、数回輪止めを乗り越えてマフラーを
引っ掛けてしまったって事は、一度位は分かる話ですが、数回繰り返した事を考えると、
一度、知り合いや親などにお願いして、休日などに公園などの他人に迷惑の掛からない所などで、
実際に後ろ向きで駐車して、どれ位までバックすれば輪止めにマフラーが当たりそうか？
更にそのマフラーが当たりそうな状況で、リヤタイヤと輪止めの位置関係を
把握された方が良いでしょうね。

実際の輪止めとの位置関係を把握しておかないと、今後何回も同じ事をした挙句、
マフラーが落ちて爆音になり、非常に恥ずかしい状態になる上、警察に厄介になる可能性は
物凄く高いかと。

とにかく、御自身が何回も練習をして、タイヤと輪止め、そしてマフラーとのそれぞれの位置関係を
完全に把握しない限りは、純正に戻すしか方法はありませんね。

回答No.7

supo-tuka-

マフラー云々よりも、
バックが下手なのだろう。
見切り決心がつかず後方の車両感覚も薄いのではなかろうか？
そのような場合強い見方になるのがバックカメラだ。
バックカメラがあれば車止めギリギリに駐車可能なのでおすすめする。

回答No.6

yasubee337

大径マフラー交換車の宿命でしょうね。
駐車スペースからのはみ出しがイヤだというのなら、別のモノに交換するしかないと思います。

回答No.5

k_k13

ノーマルに戻すか他のマフラーに変えるしかないでしょうね
インジェクタの三次元マップなどを変更していないなら、所詮は見た目&排気音カスタムに過ぎないんですし…
それでも今のマフラー(の音やデザイン)が好きなら我慢するしかありません

回答No.4

-o-157

ノーマルに戻せば？
どうせうるさいだけのマフラーなんだから。

回答No.3

４ 1/2（@1143）

マフラーを変える。
そこまでして、不便なマフラーに拘る理由が理解できません。

回答No.2

４ 1/2（@1143）

マフラーを変える。
そこまでして、不便なマフラーに拘る理由が理解できません。

回答No.1

RTO

車の頭から停めれば？

お礼

後ろ停車禁止の住宅街にあるコンビニの駐車場では前向きで止めるのですが、基本はやはり後ろ向きですし、駐車場から出るときの安全性も考えると…。
ありがとうございます。