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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:NSR250(88)の高回転でエンジン吹けず)

NSR250(88)の高回転でエンジン吹けず

このQ&Aのポイント
  • NSR250(88)の高回転でエンジンの吹けが悪い状態になっています。点火不良ではなく、燃料の供給不足の可能性があります。
  • エンジンの始動は問題なく、アイドリングも安定しています。メンテナンスも行っており、キャブレター関連の部品は清掃や交換をしています。
  • 同じ状態でお悩みの方やアドバイスを頂ける方がいれば、連絡をお願いします。走行距離は7000kmです。

質問者が選んだベストアンサー

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  • chubou3
  • ベストアンサー率23% (264/1130)
回答No.1

10年間も眠ってたら全バラが基本です。 原因がつかめるかどうかは解りませんが、書かれている項目にリードバルブ、RCバルブが含まれて居ないですね。 あと、バッテリーがヘタってもRCバルブの動きがおかしくなります。

ac90077
質問者

お礼

アドバイスありがとうございます。 リードバルブは目視点検後に組みましたが、RCバルブはしっかり確認はしてません。 マニュアルに沿って点検してみます。 ありがとうございました(o^∀^o)

その他の回答 (1)

  • momonga13
  • ベストアンサー率29% (65/220)
回答No.2

NO.1の方と同じように、バルブコントローラーが怪しいですね。 あと、サーボの故障ですかね。 ニュートラルに入れて、アクセルを吹かして、回転に応じたサーボの動きを検証してみてください。

ac90077
質問者

お礼

アドバイスありがとうございますm(_ _)m 仕事がひと段落したらマニュアル片手にチェックしてみます。

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