０１年初登録のBMW3シリーズの売却について質問です。

質問

０１年初登録のBMW3シリーズの売却について質問です。
走行３万ｋｍ余りで来月末で車検切ですが、売るにあたって車検を更新してから売るのと
このまま売るのではどちらが有利でしょうか。程度は非常にいいのですが車検整備に
結構費用がかかるので殆ど手元に残らないような気もします。もう新しく買う気はないので
下取りということはありません。

回答No.3

いなかの くるまや（@exb04583） · ベストアンサー

いなかのくるまやです。

既回答にありますとうり車検は更新せずに売ったほうがよいです。
車検代として支出した費用を上回る査定アップは期待できません。
そのことは板金必要箇所の事前修理にしても同じことがいえます。

われわれ業者としては「なるだけ安く仕入れて自前で安く仕上げたい」
という思惑が働くのが通例であり、車検がついていたら「ラッキー」
と思う一面もありますが、日に日に車検残は減少していきますし、
なにより車検残ありの車は「自動車税の負担」という足枷もあって、
そんなに「ありがたい」と思えるものでもなかったりするのです・・。
（もっとも販社によっては車検残ありを好むところもあるでしょうけど）

なにしろ売れない期間が長引けば長引くほど「ムダ」を生じてしまうのが、
「車検残ありの仕入れ車」なのです。

私なんかは「車検なし物件」を安く仕入れて好きなときに自前で
加修商品化して予備検査受けする・・というパターンが好みですね。
車検残ありのタマをわざわざ高く出して仕入れる気なんかはないです。

さて01年の３シリーズということで業者オークション相場を見てみました。
318i（型式AL19）と320i（型式AV22）での例ですが、318iなら買取金額は
かなり厳しいと思います。

両車に設定のある「Ｍスポーツ」ならそれなりに金額は出ると思いますが、
それでも果たして納得のいく金額になるかどうか・・・。
実際の買取金額については実際の買取店に尋ねてみてください・・・。

今回、買取金額に関するお尋ねはないようですので金額予想は控えておきます。

お礼

ご回答ありがとうございます。車検前に売ったほうがいいということよくわかりました。
金額について改めて質問したいと思います、そちらもよろしくご指導お願いします。

回答No.4

ウラ漁師（@uraryoushi）

01年モデルのBMW3シリーズっつったらE46の後期型じゃねっすかぁ。。。OBD2の故障診断機が使えるようになったでおなじみの？それを3万kmちょっとで売っちゃうんっすか？もったいない、これからがBMWの旨味がじわじわ出て来る所じゃねっすかぁ。。。

っつってもオーナーである質問者様にしか分からない苦労が多々あったのでしょうから売る事自体にケチをつけるつもりは毛頭ありません。

でも元々E46後期型っつったら直4BMWの中でもようやくDOHC化したモデルで足周りもフワッフワで迷いが生じた前期型からカチッとしたBMW本来の足周りに復活したモデルで、ましてや肥大化するDセグメントの煽りでたった4年（日本では4年でフルモデルチェンジは当たり前っすけど、BMWでは流れ星が流れたくらいに珍しい速さっす）で1シリーズにスイッチしたっつー比較的レアモデルっすよ。
おまけに団塊の世代を中心にして「あの頃乗れなかったけど今なら」的にプリウスやインサイトを検討した人達が流れで買っちゃう、っつーパターンが多いっすよ。実際E46はひと昔前のカローラ的にチョイチョイ見かけるっすよ。

で本題っすけど、売るなら車検前っすよ。

ハッキリ言って3万kmちょっとのE46なら黙ってただ置いとくだけでもすぐ売れちゃう。理由は最初に書いた通り意外とレアで慣らしが終わった頃で人気モデルだから。
これを車検通して御覧なさい？税金と自賠責を払って、嫌でも車検で走行するわけっすよ。例えば32000km走行です、っつわれるのと32100kmですっつわれるのでは32000kmのほうが買う人にとって嬉しいお知らせなんっすよ。おまけに車検通すのに部品代と工賃払わないといけないでしょ？車検取らずに売却しても買ったお店では工賃払う必要ないっすから。その分価格に上乗せしても強気で売れるクルマっすから、E46って。

ただね、売るなら絶対「BMW専門店」とか「ドイツ車専門店」とかっつー看板を掲げているお店に売るのが一番っすよ。そっちのほうがよりE46にテンション高くなる客が集まるから、店としても絶対に欲しい個体なんっすよ。お店としても「スゲエ旨味のあるクルマ」って理解できますから。
これが他のクルマ（敢えて名は伏す）だったら「買い取りで嫌な顔されちゃいそうだから、ガリバー的な所でいいかな？」って消極的になっちゃうっすけど、E46後期型ならそういう所で売ると却って損しちゃう。買い取りでもBMW専門店的な所ならものすごく喜ばれるっすよ、E46後期型なら。下手すりゃ家までお店のクルマで送ってくれる、くらいのテンションで歓迎されますわ。

何故なら一番最初に書いたのがBMW検討するお客さんの本音っすから。たいてい最初の言葉の後に「じゃ、俺が大事に乗ってやろうじゃないの」っつって食いつくお客さん、予想を超えて多いっすよ。

お礼

ご回答ありがとうございます。車検前のほうがいい、人気モデルなのですぐに買い手がつくということよくわかりました。改めて値段についておうかがいしますのでよろしくご指導お願いします。

回答No.2

estima2455

こんにちは、かつて中古車屋で働いていた経験で回答させていただきます。
結論から申し上げれば、「このまま売る」が有利です。既に、９年超経過した３シリーズでは、特殊な仕様なモデル以外高額査定は望めないと思います。また、車検残の査定評価額の上昇はたいした金額にはなりません。また、査定額＜車検費用となり、車検費用がムダになります。したがって、査定額は業者によりかなり差が発生すると思いますので、現状渡しで買取数社に打診して一番金額が多いところに売却するのが得策と思われます。

お礼

ご回答ありがとうございます。車検前に売ったほうがいいということで了解しました。

回答No.1

noname#252929

車検や修理などは、行う前に売るのが基本です。

そりゃ車検を受ければ価値は上がりますが、それは車検として支払う税金と自賠責保険の分程度出しか有りません。

点検整備や車検代行手数料などは価値に反映されません。

そもそもそれらは買い取った業者でも出来る話して、自分の店でやるならそれは社内経費や売却時のお客さんから取ることが出来る物です。
ほかの会社にその経費を払った分まで車の買い取り価格が上がる事は有りません。

貴方なら、自分の所で１万円の経費で済む事を、別の会社で５万円でやってきたから、５万円高く買ってくれと言って、高く買いますか？
自分のところでやれば１万円の経費で済むのです。
同じ事なんですよ。

お礼

ご回答ありがとうございます。車検前に売却のほうがいいということで了解しました。