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ディーラー洗車での傷とは?オールペン車の耐久性は?
- ディーラーでの洗車で傷がついてしまった経験はありませんか?オールペン後の車の耐久性についても気になるところです。この記事ではディーラー洗車の傷の原因や対策、オールペン車の耐久性について解説します。
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- ディーラーでの洗車で白くくすんだ状態の傷がついた経験はありませんか?オールペン後の車の耐久性についても不安になることがあります。この記事ではディーラー洗軻の傷の原因と対策、またオールペン車の耐久性について解説しています。
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3ですが補足です。 円傷は他の方も言ってあるとおり、まず自然に付く傷ではないです。 >弾くと言うか表面張力のダマ?です。今回の洗車でダマにならず溶けると言うか表面張力無い所があります。 ダマになっている時点でワックス等がかけてあった可能性が高いです。 塗装の上に何も塗ってなければ(浸水性のガラスコーティング等を除く)まずダマになりません。 分かりやすくいえば、中性洗剤で洗ったあとの食器みたいに弾くことはなく、じわっと流れていく感じになります。 もしくは洗剤にそういった成分が入っている場合もあります。車も中性洗剤で洗うのが理想なので、極端な話チャーミーなどで十分です。 日本人の多くはコーティング=弾くみたいな人が多いですが、海外(特に欧州)などでは浸水性のコーティングが主流になってます。 もちろん塗装に負担をかけるのは、弾かせる方です。 ポリマーなどは、有機質なので紫外線で劣化していくので一ヶ月ちょいで再施工しなおさないといけません(塗装・駐車状態によって差はあります) コーティングをされ長期乗る予定なら、値段は張りますが無機質で紫外線の影響を受けず、経年劣化が少ないガラスコーティングをオススメします。(どのメーカーも5年くらい保障がついてます) その中にも、ガラスの上からフッ素を塗って弾かせたりするものもありますが、浸水性をオススメします。 細かくかけていくなら、GSのポリマーでもいいかと(勿論丁寧なところ) 洗車は朝方すると、走行中にたれた水分で(ドアヒンジや電動ミラーのグリスや汚れを含んでたれてきて)スポットになる可能性があるので、エアガンで飛ばす等環境が無い限り、日があるうちにしたいのであれば夕方がいいかと。 細かく言えば理想は真水で、井戸水は土からなどミネラルを多く含んでいるので染み・スポットになりやすいです。 近くに夜間も営業してる手洗い洗車場やそういった施設を完備してるGSなどがあればいいですね!
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- pasmoasimo
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常にきれいにしていた状態、ならばその傷や汚れの責任の所在はある程度だせるかもしれませんがそれによっての対価を求めることは無理でしょう。ディーラー系でも、再塗装車に対しての塗装状態を把握できる者はいないと思います。よくても外注で業者になるか。 板金屋さんでも最後にWAXがけをしてくれるところもあって、あえてそのこすり傷が付いているような所もありますけどね。 個人的には、過去に何度か修理とかでパネルの塗装補修を受けていますがオリジナルの塗装に比べると傷(特に洗車傷のような細かい傷)は入りやすかったです。これはコーティングしていても同様で、再塗装部分が傷みやすかったですね。 オールペイントとはいっても再塗装には変わりがありません。 そういう意味で、クリアの厚みとか硬度・耐久性はオリジナルの焼き付け塗装にはかなわないと思います。 最近のディーラーや板金工場ではサービスで、工場整備に入った車に洗車・掃除サービスをしているところが多いですね。洗車機に入れますから、人によっては作業中の洗車サービスはあらかじめ断る人もいます。 どこで傷がつく原因が出るかわかりませんからね。洗車機のブラシなのか、拭き取りの雑巾なのか、WAXの塗りこみなのか。例えば、うっすら埃が車に付いた状態で指でのの字を描いても傷になっちゃいますしね。 ま、今回のことはどこで付いたかはっきりさせないのであればあきらめるという形で、今後整備などで車を預けた際には洗車などはさせないように前もって言っておくことでしょうか。それでも整備に入れる以上は多少の傷を避けては通れないですけど。 塗装傷ならば専門の磨き屋さんに相談した方がいいかと思います。 塗装の状態も判断してくれると思いますので。
- silvia-140sx
- ベストアンサー率27% (8/29)
ん~ウォータースポットだとはっきり分かるもんですけどね。 はっきりしない時点でウォータースポットではない気が。 逆にそうだった場合は消す方法もあるんでラッキーかと。 オールペンした場合、施工した業者の技術や使った塗料、塗った厚みによっても変わりますが、大概傷でも磨けば(バフ掛け等)人の目に見えないくらいにはできます。 100%自分じゃないと言えるのであれば、ディーラーにクレームを強く出せば磨きくらいはしてもらえると思います。 あと気になるのは、ワックスを一切かけていないのに弾いていたって書いてありますけど、まずワックス等を使っていなければ弾くことはないです。 (排ガスの汚れ等が相当付いていない限り) そして弾かなければ、こまめに洗車していればウォータースポットは付かないと思っていいです。 (青空駐車で日差しの強い日に洗車して、洗剤をキレイに流しきってなかったり、ボディをよく冷さずに洗車した場合を除く) 今回みたいなケースで知らぬ間に撥水などされているんじゃないかと思います。 一度油膜・水垢取りをされたがいいかも。。。 けっこう気にされてるみたいなんで、洗車は夜のみにして拭きあげはセーヌタオルのみにするだけでウォータースポット&洗車傷は防げますよ。 洗車機、スポンジ、汚れたムートンなどは例外ですが。。。 あとコーティングはされた方がいいかと思います。 くすみが目立ってきた場合は、ポリマーで磨けばほぼ消えます。というか正確には人の目に見えにくくすることができます。 でも大半の固形ワックスなどは、油の塊やロウソクのロウを塗りたくってるようなものなんでやめたほうがいいです。 磨き屋が使ってるようなのを使われることをオススメします。 自分はオールペンした車に二台乗ってますが、青空駐車でもウォータースポットとは無縁です。若干ついたかな?とかくすんできたかな?って時にコーティングはかけますが、年2.3回です。それ以外は月2洗うくらいで、黄砂がひどかったときでもそんなもんです。最近は洗車機に通すこともありますし、夜の場合拭きあげせずに走って乾かすことも(笑) それでも一般人から見たら傷は全くないに近いと思いますよ。
お礼
コメントありがとうございます。 やはりウォータースポットでは無いみたいですね。 弾くと言うか表面張力のダマ?です。今回の洗車でダマにならず溶けると言うか表面張力無い所があります。 洗車は朝方していました。夜やると暗い所ですし洗い残し等の確認が^^; 吹き上げは乾いた物は使わず硬く絞った柔らかい生地を使用していました。 磨きに関しては話も出ました。自分が施工して貰った板金屋さんに塗装形態を確認するそうです。 深い物はジャリを含んだスポンジで洗ったみたいな引っ掻き傷でクリア層突破(未確認です)してるかもしれません。 しかし調べると洗車クレームが結構多いと今回分かりました。 コーティングですか・・・業者を探してみます。
こんばんは。 黒いクルマは、仕方ないという部分もあります。 確かにディーラーが傷をつけたのかもしれません…。 しかしながら、貴方自身も手洗い洗車するんですよね? 貴方が知らない内に傷をつけていた可能性もありますよね? それから、ワックスなりコーティングなりをやっておくべきです。 防汚、防水のみならず傷を防ぐ役割と出来てしまった傷を埋める役割をしますからね。 それと円状の磨き傷はほぼ人工的なモノです。 自然にはなりませんよ。
お礼
コメントありがとうございます。 貴方が知らない内に傷をつけていた可能性もありますよね?←確かにそれもあります。 しかし明らかに一ヶ月前と変貌していました。 ちょくちょく行くディーラーでしたし担当はオールペイントした事も綺麗な状態も知っています。 一ヶ月前の状態ですが。 それと円状の磨き傷はほぼ人工的なモノです。 自然にはなりませんよ。 ↑ 凄く参考になりました。砂埃が風で・・・とも言われましたが引っかいたような白い傷が綺麗につくとは思えませんでしたので・・。 泥埃が流しが甘い状態でスポンジでこすったのでは?と思っていますが・・。 ワックス。やるようにします。
回転させて引っかいたような傷 >>それは、ワックスを塗るときに、スポンジで回転させた跡かとおもわれます。ワックスの拭き残しなら取り除くことが出来ます。黒い塗装に白い傷は無いと思います。 まず、傷なのかどうかが問題ですね。もしも非常に細かい傷なら。。 普通のタオルなどでこすると傷がつきます。専用の布でないといけません。特に黒はめだちます。 ウォータースポットは、酸性の雨でなります。主に天井やボンネットなど水滴が玉になる部分です。サイドにはなりません。サイドの低い場所には、ピッチ(アスファルト)が点になってくっつくことがよくあります。これはワックスしていない車ではなかなか取れません。 とりあえず、傷なのか、ワックスの拭き残しなのか。。ピッチクリーナーなどで、綺麗に掃除してみては? なお、傷の見えにくくなる液体ワックスもあります。
お礼
コメントをありがとうございます。 自分でも無くディーラーでもワックスは塗った事はないそうです。 大きな物小さな物ありますがクリアー層をジャリを含んだスポンジで回したような傷です。 自分が拭くときは固く絞った柔らかい生地で縦作業のみで拭いていました。 乾いた生地で拭いた事はありません。 自分が施工した板金屋さんにディーラーから聞いてみるそうです。 バフ傷で白くなっているとも言っています。 液体ワックスですか・・参考になりました。
お礼
コメントありがとうございます。 確かに再塗装の皮膜は弱いですよね^^; オールペンする時にスタンドックスからインターパシフィックから聞きましたがメーカー塗装には勝てないと言っていました。 それなりに行くディーラーで担当もオールペンした事は知っています。最初洗車を頼んだ時にはオールペンして皮膜弱いと思いますと言ってお願いしていました。 今回は数ヶ月経ってますしこんな形になると思わなかったので何も言わず任せました。 なので洗車されるかも分かりませんでした。 半年前の塗装の際のバフ傷では?とも言われています。他の方の回答にもありましたが納車の時はWAXを掛けてくれてたと思います。でも数ヶ月は持たないと思います。 黙ってコーティングも無いと考えています。 どう見ても結構大きなジャリを含んだスポンジまたはウェスで洗ったと言う見かた(素人の考え)ですが。 キーッと引っかいたような円形の傷がクルクルとあります。 そこのディーラーは手洗い洗車です。 WAXは自分もディーラーも塗った事はありません。 大変勉強になりました。ありがとうございます。