乗用車のシャーシ溶接についてです。

質問

乗用車のシャーシ溶接についてです。

電気溶接とアルゴン溶接のどちらでも、乗用車シャーシレベルの溶接では使えますでしょうか？
もしどちらも使用可能だとしたら、どちらがコスト的には安いでしょうか？
よろしくお願いします。

回答No.1

tpg0 · ベストアンサー

乗用車のシャーシとはボディーの事でしょうか？
現代の車はモノコックボディーですからシャーシは無いですよね？
そして、電気溶接とはアーク溶接の事でしょうか？
また、アルゴン溶接とは聞いた事が無いのですがアーク溶接時のアルゴンシールドの事でしょうか？
まさか、酸素アセチレンのようなガス溶接とは違いますよね？
自動車工場ではスポット溶接やアーク溶接を採用してるはずです。
車の改造に使われる溶接もアーク溶接が一般的だと思います。

お礼

ご回答ありがとうございます。
溶接の対象は、厳密にはボディーではなくシャーシです（事情があり非モノコック車です）。
アーク溶接が一般的ですか。
分かりました。ありがとうございました。

回答No.2

noname#147110

アルミ製シャーシならアルゴンシールドが必要でしょうけど、スチール製なら炭酸ガスで十分ですよ

お礼

ご回答ありがとうございました。