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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:JR九州)
JR九州 鉄道記念館展示車両不足の問題と解決策
このQ&Aのポイント
- 九州鉄道記念館は鉄道記念館としては少ない展示車両を持っているため、展示車両を増やすことが必要です。
- JR九州は九州鉄道記念館を改装し、新たな鉄道博物館を作ることは財務的に難しいため、展示車両を増やす方法を検討すべきです。
- 北九州市内の和布刈公園に保存されているEF30とオハフ33を展示車両として追加することが良い解決策となります。保存状態の改善や移動の容易さも考慮した上で、観光客の増加につながるでしょう。
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noname#113581
回答No.2
こんばんは。 *問1について 九州鉄道記念館は1度だけ行ったことありますよ。 あそこは展示車両は少ないですが、展示方法はすっきりしてて いいと思います。 あそこの保存車両の中でキハ07はとても貴重ですね。 今保存展示してある隣の線路にも何か保存してほしいとも思いますが、 やはり車両1両保存するのにも莫大な費用がかかるのでしょうね。 *問2について やはり展示車両を増やすとしたら質問者さまが書いてるように 私もEF30がいいと思います。 地元門司で活躍した車両ですし、あの銀色の機関車、保存してほしいですね。
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- Kon1701
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回答No.3
No.2です。補足を・・・。 一つ思い出しました。JRではないですが、トーピードーカーというのがありましたね。確か、スペースワールド近くの東田第一高炉史跡広場にありましたね。こういう、特殊な鉄道の展示もあるといいな、と思いました。
- Kon1701
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回答No.1
JR九州、べつに博物館でJR東などに張り合う必要性は感じません。規模が違うのに同じような施設を持つこともありませんから。 とはいえ、充実させることは悪いことではないですね。JR九州には今、とても個性的な車両が多くあります。将来、そういう車両を展示に回して欲しいですね。
質問者
お礼
>規模が違うのに同じような施設を持つこともありませんから。 それもそうですね。 >とはいえ、充実させることは悪いことではないですね。 >将来、そういう車両を展示に回して欲しいですね。 そうですよね!同感です! 回答ありがとうございます。
お礼
>キハ07はとても貴重ですね。 はい。私もそう思います。 >私もEF30がいいと思います。 >あの銀色の機関車、保存してほしいですね。 ですよね!絶対保存して欲しいですね。 回答ありがとうございます。