アウディの故障について

質問

アウディの故障について

私は　アウディーのオールロウドクワトロ2.7Ｔに乗っております。６年で３万キロ位走行です
先日　高速出口から300メートル位の所で、突然　速度４０キロ位から　ガァーンという音と共に
車が急停車　車の周りに白煙が上がり　5～6メートルのスリップ痕を残し　突然停止　　一瞬何が起こったか分かりませんでした　（アンチロックではありません）　国道にも拘らず　直後に通った警察官に、警護　保護して頂き二次災害を回避出来ました。　警官がコンピューター関連かもと　エンジンは掛け直すも　エンジンは掛かっても　前にも後ろにも動かず　警察官のコメントは　高速道路であれば、間違いなく　横転
即死との事で　後になり　ゾォーとしています。　とりわけ　大惨事は回避出来ましたが　この車
昨年　走行２万４千キロ位の時　高島屋駐車場にて　スロープをバックしようとした際、　バックしなくて　前進してぶつかりそうになり　その時　メーカー判断は　通常の消耗部品の故障との事で　メーカー負担ゼロ　ミッションを載せ変え　１２０万位懸りました　その時も　車として最低条件の　走る　止まる　曲がるの故障なので　かなり納得がいかなかった
今回　原因は　ミッションギアが噛み込んだとの事だが　（ドライブレンジから急にバックギアに入ったような感じ）　この車　アウディーは　無償で修理しますとのことだが　事故の時の音がトラウマでこんな怖い車乗りたくないと思っていますが　どの様に対応したら良いでしょうか？　

投稿日時 - 2010-06-08 13:46:47

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turibouzu

困ってます

回答No.3

manbomanbo1961

もうひとつ付け加えますが、１０万キロとか乗っているのであれば
消耗品の劣化とも考えれれますが、
３万キロ？？という新車に近い走行距離で、逝かれるとは
ちょっと、大メーカーたるアウディのいうことでは、ないですよね。

すぐに換えたほうがよろしいか（又、それを買ったユーザーが又事故とは困りますが）と思われます。
トヨタが事故を起こした件よりもひどい不具合だと思います。

おおぴろげに公表したほうが、良いかも知れません。
バックししたのも不具合でしょ？？
明らかに欠陥ですよ。

お礼

有難う御座います　参考にして対処したいと思います　今　メーカーと折衝中ですもで　経過報告が出来れば　させて頂きます

回答No.2

draft4

他社に乗り換えましょう

　知り合いは、ターボのタービンブレードのシャフトが折れてそのような事になりましたし、ガソリンタンクとエンジンを繋ぐパイプが折れたのを経験しています。

とーぜんすぐに乗り換えました(^_^;

お礼

有難う御座いました　参考にして対処したいと思います

回答No.1

manbomanbo1961

アウディのクワトロの電子制御4WDの不具合です。
たぶんアウディは認識していると思います。

すぐに修理後、他社に乗り換えたほうが得策と思います。
４WDであれば、SUBARUが右に出るものはいませんよ。
電子制御ACTでは、アウディより歴史は長いですから、
縦置きエンジンを無理やり多数のギヤを使い
前後に駆動させるのですから
効率が悪く燃費もわるいと思います。

SUBARUをほめるわけではありませんが、車のつくりが違うと思います。
MITSUBISHIと比べても基礎設計がいいですよね。
そんな重大な欠陥は聞いたことがありません
構造がシンプルですので、変な故障はあまりないですね。

お礼

有難う御座いました　参考にして　対処したいと思います