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車に詳しくなりたいのですが・・・
車に詳しくなりたいのですが・・・ 身内からの譲渡でインプレッサWRX NBに乗るようになったのをきっかけに、車に詳しくなりたいと思うようになりました。 なお、現在のそれらしい知識はゼロです。 昔、グランツーリスモをプレイしていたこともありましたが、それらしい深い部分になると意味不明。 雑誌もある程度わかる人向けに書いてあるものが多く、正直意味不明でした。 どこから手をつければいいのか、正直途方にくれている感じです。 ご自身の経験などもふまえ、アドバイスいただけたらなと思います。 ご回答よろしくお願いします。
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本当の趣味だと頑張らなくても自然と知識がつくのですが、そうでないとちょっと難しいところもあるかもしてないです。 自分は今乗っているバイク、車に限ればネジ一本までバラせます。だたこれは走り系の車好きのため痛みやすい、通勤距離が異常にあるため(往復100km)消耗品やメンテナンス、修理を自分でするために小さいところからちょっとずつやっていってだんだん覚えてきました。はじめは当然、自分も込み入ったことは自信が持てないためショップに持って行って色々やってもらいました。大事なのはこの時整備士さんが困るくらい観察して、わからないことはどんどん質問します。これで自分はどんどん自分の車について詳しくなるし、整備士さんと自分がたまたま気が合う人だったのもありますが仲良くなれていきます。今ではたまに飲みに行ってるくらいです。だから少しくらいのことはサービスしてくれたり車のことを教えてくれたり色々ありがたいことばかりです。ひとまず自分で小さいところからでいいのでばらしてみる。直せなくなりそうなところは、例えばショップにタイヤ交換をしに行ったときについでにいろんなところを聞きまくっておき、ばらしてみる。自走不能になっても大丈夫なようにJAFには加入しておく。(自分は先ほどの整備士の人が快く取りに来てくれますが)等いろいろばらしているうちにだんだんわかります。そして自分の車自体の持病や個体差による劣化癖や壊れやすいところ気をつけないといけないところなど色々わかります。そうすると必ず交換パーツが出てきます。すると純正品より社外パーツを付けて見たくなると思います。そしてだんだん自分のオリジナルカーができてきて愛着も一段と湧いてくると思います。どっちにしろいきなりは無理なので少しずつマイペース感覚でばらせそうなところはばらしてみてください。ばらさないにしろ、プラグ交換、エンジンオイル、ミッションオイル交換タイヤ交換(タイヤ組み換え済みの)とかをやるだけでもだいぶ車に対する愛着が変わると思います。参考本は本当に参考にするだけです。その本だけを見ていきなりものすごいところまでやろうとしないほうがいいですよ。あとこれは自分の経験からなのですが、まずは1万くらいかけて工具類はちゃんとしたのを買ったほうがいいです。それとちょっと迷ってたり新しいパーツが手元にあってもあせらない、すぐに付けよう!とかは思わないこと。あとあと後悔します。あとネジがナメそうなときは頑張らないこと。油滑剤のクレ556を一晩漬け置きできるくらいの余裕が必要です。またそれでもダメならショップに持って行ってはずしてもらったほうがいいです。自分で頑張らないこと! ざっとこんな感じですが、参考になりましたでしょうか?せっかくのインプレッサなので大切にしてあげてくださいね。あとGDB系はエンジンの中ぎっしりなのでちょっとメンテ等大変かもしれないですが頑張ってください!
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- microburst
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あはは。 wathavyさんの記述を見て笑ってしまいました。 「メカニック」とか、「自動車整備」の様な雑誌が売られている今、付くかどうか分からないエンジンを、、、説明書の無いプラモデルなんかより、よっぽどむちゃですねー。 いや、本題ですが、取りあえず、お持ちの車の特集のある「メカニック」なり、「自動車整備」なりの雑誌を調べる、という事では無いように 文面を受け取りました。 どういう事から調べてみたら、「車」の構成が分かるか? という意味ではないでしょうか? 単純に、車が地面に乗っかっているところから(タイヤについて)その周辺、ホイール、ブレーキ、ドライブシャフト、サスペンション、、、、、、、下から順に、それぞれの名称を「〇〇〇 とは」と、ネットで検索してみて下さい。 「タイヤ とは」なんて、ばかばかしいと思わず、やって見て下さい。 意外に枝葉が付いて、いろんな情報が採れます。 思いつく部品、例えば「ピラー とは」とか、思いつく物をすべて検索してしまうのです。 こんな事をポツリポツリやって見ると、やがては知人の「車狂」を追い越すだけの知識が付きますよ。 お薦めです。
- wathavy
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学生の頃、持ってた車が壊れていて、しょうがなく、ばらしました。 先輩のセリカ、壊れそうなエンジン音だったのですが、自分が借りて乗ってる最中に、見事エンジンロック。 しょうがなく、全バラ手伝うハメに。 また、峠も走って、4輪ベアリングがお釈迦。やっぱり、交換手伝うハメに。 私も、友人から、サニーのGXのエンジンを車体ごと譲受け、しょうがなく、見よう見まねでエンジンをトランスミッションごと外して、同じサニー1200のリアシートをトランクにしまい込んで、エンジンとミッションを後部座席に乗せて、学校まで帰って、さて載せようとしたら、マウントが合わず、あきらめて廃棄処分。 などなど、お金がなくて、自力でなんとかすることばっかりしてて、サラリーマンになってからは、一切手を触れないようにしています。 古い車のネジをなめた時の、あの絶望感・・・まだ工具が入る間はいいのですが、頭がなくなっちゃったりすると、もうプロでもあきれるくらいのこと平気でやっちゃったり。 最近、バイクに変えましたが、やはり、自分でやり抜くためには、エネルギーが要ります。値段聞いて、「あ~、あんだけの作業がたったこれだけの金額でやってもらえるんなら・・・・」と学生時代の反動から、人にやってもらうのが最高です。 せっかくやる気の人に、しょうもないことを書いてますが、ほんとにやればやるほど、トホホ状態に見まわれます。 工具、一揃えだけでも、かなりの金額になりますので・・・。 頑張ってください。 #工具の管理も場所を取りますし、意外に置き場所自体もお金をかけないと、ぱっと取り出せなかったりします。 P.S. ガレージもあるんですよ。コンプレッサーも。でも、いい加減飽きたぁ・・なのでしょうか。仕事が機械だからかなぁ・・・・。
- 4 1/2(@1143)
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とりあえず、車載の説明書と、整備手帳を一通り読む。
- akasiyaoyaji
- ベストアンサー率55% (58/104)
3級整備士です。 お近くの大きな書店の専門書コーナーに3級整備士シャシの本とか売っていませんか? 車の知らない人でもわかるようにする資格が3級整備士です。 特にシャシは車全体について広く浅く勉強しますので、車全体の知識を高めるには良いです。 専門用語の意味とかも、そもそも車のわからない人が受ける試験制度ですから、専門書に直接書かれていますから辞書で調べるような手間もいりません。 国家資格なので難しいのでは?と思うかも知れませんが、「車の知らない人がまず通る道」な資格ですから、わからない人用にわかりやすく書かれていて当然なのです。 アマゾンでこんなのを見つけました。 http://www.amazon.co.jp/%E3%82%88%E3%81%8F%E3%82%8F%E3%81%8B%E3%82%8B-3%E7%B4%9A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%95%B4%E5%82%99%E5%A3%AB%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%B7-%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E3%83%BB%E8%B3%87%E6%A0%BC%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA-125-%E5%A4%A7%E4%BF%9D/dp/4770321236
お礼
ご回答いただきありがとうございます。 まさしくこのような、広く浅くメカニック全般を知りたいと考えていました。 参考にさせていただきます。 ご回答いただきありがとうございました。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
何がしたいのかで、アドバイスの範囲は異なります。 タイヤ交換したいのなら「タイヤ 交換 方法」でネット検索できます。 詳しくなりたい程度で知識は千差万別です。 手っ取り早く「オートメカニック」誌のバックナンバー1~2年分程購入すれば、基本的な知識は身につくでしょう。
- t_nojiri
- ベストアンサー率28% (595/2071)
ええと、詳しくなる方向性はDIYと、運転技術面のどちらになりますでしょうか? DIYなら http://m3106.com/car/ http://car-diy9.com/ http://www.gurgam.net/kuruma/ 運転だとサーキット等で行われるドライビングレッスンとか、広い敷地があれば パイロンとかでジムカーナの様な物をしてみるとか(危険の無い範囲で)、 やはり、実際に走らないと難しいかと思います。
お礼
ご回答いただきありがとうございます。 説明不足で申し訳ありません。 私が今欲している知識はDIY方面になります。 とりあえずは広く浅く知識を身に付けられたらと思います。
- cznut9
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専門用語がわから無い場合は 百科事典など辞書的資料を見ればよいでしょう。
お礼
ご回答いただきありがとうございます。 それはありますね。私も他分野ではありますが、そのようなとき専門用語を把握するだけですらすら理解できたという記憶があります。 参考にさせていただきます。
お礼
ご回答いただきありがとうございます。 コネもなかなか大事なんですね。 とても参考になりました。 ご回答いただきありがとうございました。