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キー回してもライトが点灯しない!CB400SFバージョンRのトラブル
- CB400SF バージョンR NC31のバイクで、キーを回してもライトが点灯しなくなりました。セルモーターを回そうとしたときに「カチッ」と音がして、その後ライトが消えてしまい、ON・OFFを繰り返しても点きません。バッテリーの電圧は問題なく、ヒューズも確認しました。
- エアクリーナーのチェックのためにサイドカバーやエアクリケースを外した後、キーを回すとライトが点灯しなくなりました。ハーネスなどの電源系統には触れていません。原因や他にチェックすべき箇所があるか、教えていただきたいです。
- CB400SF バージョンR NC31のバイクのトラブルです。キーを回してもライトが点灯せず、セルモーターを回しても効きません。キーをON・OFFしても状況は変わりません。バッテリーの電圧は問題なく、ヒューズも確認済みです。キーを回す前にエアクリーナーのチェックをしようとしましたが、取り外し後にトラブルが発生しました。原因や他に確認すべき箇所があれば、アドバイスをお願いします。
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補足いただきましたが、ちょっとわからない部分があります。 >キーをONにして、スタータをまわしても、うんともすんとも言わない状態です。 「スタータをまわしても」とありますが、スターターは回るのですか? スターターも回らないのですか? スタータをまわそうとしても、うんともすんと言わないとして 他の電装系は点灯しているのですか? メーター内照明とか、ウインカーとか…。 電装系が全てつかないとすれば、メインヒューズは確認しましたか? バージョンRのメインヒューズがどこにあるかわかりませんけど。 ※ちなみにHyperVtec Spec2のメインヒューズは参考URLのような位置です。 もし、メインヒューズが切れているなら、さらに切れた原因を探ることになりますが、とにかくメインヒューズの点検がまだでしたら確認して下さい。
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- LTdog
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追記です。 参考URLの三番目の写真 ヒューズボックスの左下がメインヒューズのボックスです。 ※レギュレータの左横、下から太いラインが2本出ているものです。 このヒューズが切れていたら、被覆破損や端子接触によるショートなどがないか、各電気系統を確認して下さい。
お礼
追記説明ありがとうございました。 とてもわかりやすい説明で、確認作業がスムーズに行えました。 ありがとうございました。
- LTdog
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バルブが切れているだけでは? そういうタイミングで切れますよ。 それともエンジンをかけると点灯するのですか? ハイ・ロー両方付かないのですか? 状況が今ひとつわかりません。
補足
回答ありがとうございます。 ちょっと説明不足だったかも知れませんが、 ライトが点灯しないだけではなく、エンジンの始動もできません。 もちろん、キーをONにして、スタータをまわしても、うんともすんとも言わない状態です。 ちなみに、ライトのハイ・ローを切り替えながら、キーのON・OFFを試してみましたが、 状況は全く変わりませんでした。 もし、他に何かお気づきの点があれば、ご教授よろしくお願いいたします。
お礼
ご回答いただき、誠にありがとうございました。 ヒューズボックス&メインヒューズの目視とテスターのチェックを再度してみました。 すべて特に問題なさそうだったので、接触面を綺麗にして、元に戻して、 キーONにしてみたところ、ライトなど電気系統が正常に点灯して、 スターターボタンを押したところ、問題なくエンジンがかかりました。 自分のバイクは古いこともあるので、また、皆さんにご迷惑をかけないためにも、後日、ヒューズを一身させたいと思います。 LTdog様のご教授のおかげで、私のバイクが何とか復活することができました。 誠にありがとうございました。