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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:キャリパーブレーキについて教えて下さい)
キャリパーブレーキについてのおすすめと特徴
このQ&Aのポイント
- キャリパーブレーキについてのおすすめと特徴をまとめました。
- ロード用ブレーキを購入する際の候補として、SHIMANO ULTEGRA、105、CANE CREEK SCRシリーズ、MAVIC SSCブレーキ、CAMPAGNOLOの旧タイプのブレーキがあります。
- デザイン以外の特徴や性能的メリットを考慮して選ぶことをおすすめします。エルゴパワーとの連動に関しては、他社のブレーキでも問題なく使用できると言われています。
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質問者が選んだベストアンサー
カンパの現行型コーラスを使っています。 ブレーキのフィーリングは抜群に良いです。スピードコントロール重視の人向き。 特に下りでのスピードコントロール性は良いです。 効きも握力次第です。強く握れば、当然前後ともロックします。 デザインがいやなのなら、カンパのDタイプの旧型を探すかMAVIC SSCブレーキをお勧めします。MAVIC評判は良いようです。 カンパの旧型レコード(デュアルピポット時代)も持っていますが、すばらしく効きが良いです。 前後デュアルピポットですと、どうしても後ろの効きが強くなりがちです。そこは自分で握り具合を調整するしかないです。 カンパのDタイプなら、あまり気にしなくても前7後3くらいで効いてくれる感じです。 CANE CREEK SCRは作っているのがテクトロかダイヤコンペかわかりませんが、グレード的には良くてシマノ105クラスでしょう。性能的には十分だと思いますが、テクトロは剛性不足という書き込みもネットで見られます。 シマノのブレーキ単体なら、ブレーキシューのトーイン調整をしっかりやっておけば、よほど急に強く握らない限りガツンと来ることはないと思います。
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- morutiroro
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回答No.1
ガツンと効くのが好みならシマノでしょうか。 デザイン重視なら旧カンパかと思います。
お礼
ガツンと効くのは好みでないのでSHIMANOはやめときます。 フィーリングはどうですか? 他のメーカーはご存じないでしょうか? >デザイン重視なら旧カンパかと思います。 デザイン以外でお願いします。