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電動アシスト自転車の購入を検討しています。
電動アシスト自転車の購入を検討しています。 候補は 1.YAMAHA PAS Brace 2.Panasonic Hurryer です。 理由はどちらとも前輪を脱着できることです。 近くに自転車屋が無いので車に積載できるものをと 考えています。 どちらが良いでしょうか また、他に良いものがあるでしょうか アドバイスを宜しくお願いします。
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No2です。 「車に積むために前輪を外せる電動アシスト自転車」を候補にしている、とのことですが、文面から「自転車を修理や整備に出す時だけ車に積んで自転車屋まで運ぶ」と判断しました。 もし、普段から車に積んで運んで、出先で乗る使い方を前提にしているなら、ハリヤやPASブレイスはあまりにも重過ぎます。 もし、普段から車に積んで使うのであれば、もっと軽い電動アシストをおすすめします。 No1さんの上げたオフタイムも、サイズは小さいですが重量はハリヤと大差ありません。 軽い電動アシストといえば、YS-11ハイブリッドをおすすめします。 http://bikes.health-life.net/ys_bike_hybrid.html 電動アシストで12kg弱と、そのへんのクロスバイクや、アシストなしの安い折り畳み自転車と変わらない重さです。 平地ならアシスト切ってもごく普通に走れます。 車に積むのも、ハリヤやPASブレイスより、はるかに楽です。 なお、新型のYS-33ハイブリッドなら、重量は重くなりますが、7段変速つきで、フレームも完全に折り畳めて、ホイールベースも長くて安定性もよくなります。 http://bikes.health-life.net/ys_bike_33hybrid.html このへんも面白いと思います。
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- BERSERGA
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ヤマハのPASブレイスは、ブリヂストンのリアルストリームのOEMですね。 http://www.bscycle.co.jp/realstream/ リアルストリームのほうが1000円安いですね。(笑) リアルストリーム/PASブレイスとハリアー(じゃない、パナソニックでは「ハリヤ」ですね)は、どちらもフロントサスつきスポーツタイプの電動アシストですね。 リアスト/ブレイスは内装8段なのに対し、ハリヤは外装7段という部分が大きな違いでしょうか。 この点はリアスト/ブレイスが有利ですが、重量はハリヤの方が2kgほど軽いです。 (リアストDX/ブレイスLだとさらに1kgちょい重くなります) 重量面ではハリヤの方が有利ですね。 それでなくとも電動アシストは重いので、少しでも軽いほうが車に積むには楽です。 価格面は大差なし、ほぼ互角です。 デザイン的にもよく似ていて、これも好みのレベルですね。 あとは、どこかの店に展示車両があれば、実際に見て、「いいな」と思った方にすればいいと思います。 ちなみに、私が買うなら、パナのジェッターが面白そうです。 http://cycle.panasonic.jp/products/electric/ENHC/index.html ハリヤより4万高いですが、まず変速が外装7段から8段になっています。 さらに、個人的には不要と思っているフロントサスがなくなって、そのぶんさらに軽くなっています。 また、タイヤもMTBサイズからクロスバイクと同じ700X32Cになっています。 そして、外装8段になった恩恵で、(おそらく電動アシストでは唯一)リアタイヤもクイックリリースで外すことができます。 また、カセット式スプロケットの採用で、ギア比の変更も可能になっています。 私なら、4万高くてもこれですかね。
- 中京区 桑原町(@l4330)
- ベストアンサー率22% (4373/19606)
Panasonicなら http://cycle.panasonic.jp/products/electric/ENW.html これにすれば前輪を取り外す手間が省けます。
お礼
ご回答有難うございます。 参考にさせていただきます。
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