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現在OR過去にBMWに乗ってる方にお尋ねします
BMWの良い所、悪い所を教えて下さい。 特に他社に乗り換えた方は不満な点有るので変えたと思いますのでお聞かせ下さい。買い換えた車との比較などありましたらお願いします。 所有経験ない方のご意見は参考になりませんのでご遠慮ねがいます。
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E46 318i 4ドアセダンに乗っています。 毎回、きちんと車検を受けながら10年目になります。 私の場合、BMW正規ディーラーから新車で購入しました。 >BMWの良い所、悪い所を教えて下さい。 ということなので、自身の経験から。 <良いところ> ・運転していて何ともいえない爽快感・充実感がある。 そして国産車と圧倒的に違うのは何というか独特の粘りのある加速感、走りのフィールとでも。タイヤがしっかりと地面を掴み、カーブでも決して不安定や浮き上がり感がない。また、ブレーキもしっかりと効きます。 これらは市街地よりも郊外や高速を運転すると、また速度が上がるほどによく分かります。 ・内装の質感が高い。シンプルにして必要最低限の装備(まあ、日本に正規輸入されるのはいずれも装備の高いものばかりですが)。全体的な雰囲気が重厚。ドアの閉まる音やハンドルを握った感じがいいですね。シートは硬めですが長時間の運転でも疲れません。 ・やはり走っていてあの独特のキドニーグリルは圧倒的に他車の眼を惹くようです。特に高速道路では殆どの車が左車線に入り道を譲ってくれます。(私のは318iで決して高級車ではないし車格も高くもないし、おまけにかなり前の年式です。例えば高速道路でスピードを出し、あたり構わず追い越しをかけるようなことは無いのですが、それでも遅い車がいて追い越し車線に入るとその前を走っている車の殆どが車線を変えます。最も、ポルシェやベンツ、一部の国産高級車などは318iなどは全然無視でさっそうと追い抜いて行きますが・笑) ・ディーラーの対応や担当セールスの方が紳士的で丁寧・親切。やはりブランドイメージを大切にしているのでこちらも気分がいい。また、購入当初はBMWのロゴの入った様々なグッズ(キーホルダー、旅行バッグ、レインパーカー、サングラス、卓上カレンダー、電卓、筆記用具、等々)をこれでもか!といわんばかりに定期的にくれてました。(最近はどうかな?) ・車検代も国産車と変らないし、外車といえど特に気をつけたり神経質になるようなこともない。 ・国産車に比べモデルチェンジの度合いが少ない。然るに、単純に流行を追うことなく安心して乗り続けることが出来る(精神衛生上からもよろしいかと?) <悪いところ> ・新車購入と言えども、通例の外車の例に漏れず小さなトラブルは必須!まめにメンテナンスは必要。(かといって大金がかかるわけではなく、主に消耗品等を早めに交換していればOK。初期の段階で不具合が発生すればクレームで無償にて修理してくれますし、ディーラーと連絡を密にしていればよろしいかと) ・私の場合、主に週末・休日乗り(郊外や高速道路)ですが、毎日の通勤や常に街中乗りでは目立つし(特に会社の場合、上司や客より高級な車ではちょっとマズイかも?)、燃費も悪いかと。(高速走行では楽にリッター12~13キロはいきます) ・国産車とはウインカーとワイパーの位置が左右反対なので最初はよく間違いましたね。(交差点で曲がる際、ワイパーが作動して対向車の人が不思議そうな顔をしていた・・・) あと、セキュリティー対策が国産車と比べ物にならないくらいしっかりしているのはいいのですが、車外からリモコンキーでドアロックを掛けると、車内からは絶対解除出来ませんので要注意です。(最新の型は改善されているかも?)
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- ohiosan
- ベストアンサー率19% (12/61)
30代です。20代後半に320に数年乗っていました。 良かった点 (1)あまり不具合がなかった。 (2)ハンドリング・高速安定性good (3)所有感 すこしモテた。 悪い点 (1)燃費悪すぎ (2)軽にでも煽られる(良く考えたら自分も営業中平気でウザイベンツ煽るんで、いまどき当たり前かと思う) (3)Dラーが高慢。 (4)下取りの値下がり率 No4さんの言うとおり、他人(知人)が羨ましがるだけ。但しアカの他人は何とも思ってないでしょう。
お礼
皆さん燃費の悪さを指摘していましたが、BMWなので飛ばしていたのでしょうか? 下取りというか10年は乗り続ける(経済的理由で買い替え出来ません)のであまり気にしません。 アウディのディーラーは非常に好感もてるのですが? 貴重な体験ありがとう御座います。
- wathavy
- ベストアンサー率22% (505/2263)
318i中古でした。5年目。 アラインメントが狂っていて、さっぴいて意見を考慮してください。 高速安定性は、普通です。最高速は鈍足。車重が重い割にエンジンが非力。かつ、ハイオクです。 電装系が壊れます。ホーンが鳴らなくなったときは、呆れました。 他にも、警告灯が付くのですが、オイル交換時期が過ぎた!はまぶしくてお話になりませんでした。ディーラーで例のプラグをつながないと消えません。 3シリーズは、恐らく日本では、買うべきでないと思います。よく見てください。アリオン、ブルーバード(シルフィー)アクセラなんかと比べたら、あまり見るべきもの有りません。 5シリーズ、4リッターくらいになれば、きっといいと思いますが、値段が非現実的になります。 お薦めできません。 良い所は、他人は、ものすごい車だと信じきってるって事だけ。
お礼
はずれの車に当たったのでしょうか? 確かに日本車は故障少なく内装の仕上げも緻密ですね。 我がアウディも細かい故障は有りますよ。 ホーンも高音側が壊れて修理しました。 ありがとうございました。
- haru3111
- ベストアンサー率29% (55/188)
20代男です。 5シリーズに乗ってます。 良い所 ・高速での安定した走り。 ずっしり重いので地面に吸い付きながら 走る感じですね。(国産のクラウン等では味わえない) ・街中を走っていて煽られることが減る。 ・合コンで受けがいい。(自分からは言いませんが) 悪い所 ・燃費が最悪。(リッター5あるかないか) ・修理費やら整備費が高い(故障で10万、20万かかるのはザラ) ・車両価格も国産車の同クラスと比べて高い(価値観の問題かもしれませんが) とにかく良い所はかっこいい。悪い所はお金がかかる所ですかね。 国産車に比べてトラブルは多いと思います。 それでも好きなら乗るか!?ある意味じゃじゃ馬の女性みたいなもんですね。笑
お礼
羨ましいかぎりですね。 20代で5のBMWに乗れるなんて。 都内の住所でしょうかね。それとも大排気量の5かな? リッター5kmだとアメ車なみですよね。 一応外車乗りですので出費が多いのは覚悟しています。 色々ありがとうございます。
- L990
- ベストアンサー率35% (7/20)
良いところは、 ・ハンドリング(意図したとおりによく曲がってくれる。) ・高速安定性(アウトバーンで鍛えただけはある。) ・エンジン(数値は低くても、トルク・パワー感のセッティングが良い。) ・走行性能のバランスの良さ(走る、曲がる、止まる。) 悪いところは、 ・消耗品の寿命が短い(特に樹脂類) ・国産車と比べれば故障が多い(当たり外れはあります。) ・整備費用が高い(パーツ代、工賃) ・値落ちが大きい(結構がっかりします) たぶん、乗ってみて好き嫌いが分かれる車だと思います。 乗り心地や快適性を求める人には向かないでしょう。 国産車と比べれば、ステアリングは重く、足回りも固いです。 その辺は全モデル共通ですが、あえてBMWらしいスポーティさを狙ってセッティングしているからだと思います。 手放す人の多くは、維持費がかかるからでしょうね。 ディーラーまかせにしていると、保証が切れれば高額の費用がかかってしまいます。工夫すれば安くあげる事も出来ますが、そんな面倒な事イヤで維持費は安くって言う人にも向きませんね。
お礼
まもなく56歳になる親父ではじゃじゃ馬過ぎますかね。 直ぐに買い換えるわけには行きませんが次に買う候補NO1ですので お尋ねしました。 今B6アウディですので参考にさせていただきます。 ありがとうございます。
お礼
丁寧に回答いただきありがとう御座います。 やはり細かいトラブルは新車時でも出ますか。 我がB6アウディもノントラブルではなく、国産車から乗り換えたため家内は新車なのにトラブルあるのがおかしいと納得してくれませんでした。 大人しいフロントマスクのため(最近のはいかついので好きでない)あまり高速で譲られたことはありません(どいてもらいますけど)。 直ぐにとは往きませんがBM325かベンツCかアウディA4か悩みは尽きません。