インジェクションの２スト

質問

以前雑誌でインジェクションの２ストが台湾で開発中とあったのですが、発売まで漕ぎ着けたのでしょうか？
FIどころか２ｓｔですら軒並み無くなった気がするのですが…

リンクはイタリアですが実用化できたようです。
http://www.connrod.com/aprilia/sr50_purejet.html#SPEC

回答No.3

LTdog · ベストアンサー

kymco(光陽)X-MODE100ですね。
http://www.mtkg.com.tw/motorbike/Motorbike_content.php?home=1&select=1&Motorbike_ID=288&Motorbike_Ltd_id=2
台湾では売られています。
「二行程／微電腦噴射」と書いてあります。
2005年には既に発表があったようです。
http://blog.goo.ne.jp/twscooter/e/a0135983efa41414893c7dc7c592f731

お礼

いやはや正にこれです。名称・時期ともに合致します。
本国では発売されているんですね。どーりで見ないわけです。
でもあれから数年たっているのに日本に入ってきてないんですね。

有難う御座いました。

回答No.2

ok-kaneto

http://www.subaru-robin.jp/product/2009-2010/s_text/spec.htm
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2690774.html

台湾がどうかはわかりませんが、スノーモービルや船外機では実用化されているようですね。

お礼

過去質は既に拝見させて頂いております。
環境保護の観点から自然の中を走るスノーモービルや排ガスを直に水中に排出する船外機は先にFIになったようですね。

有難う御座いました。

回答No.1

Lupinus2

2ストはインジェクション化が非常に難しいそうです。
ビモータがそれで大コケしましたから。
4サイクルのように行程が独立していないので、噴射量のセッティングが困難だそうです。
アプリリアは、それを解決できたんですかね。
（いや、皮肉ではなく）
だとしたら２スト復活の可能性も出てくるので、期待したいところです。

台湾にその技術があったら、日本のバイク会社はやられてしまいそうですね。

お礼

パーシャル時の制御が特に難しいそうですね。

デザインや機能性では既に負けていると思います。。。
何で日本のメーカーって万人受けするようなものしか作らないんでしょう？

有難う御座いました。