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本当にバッテリーが悪いかどうかをチェックする方法あります？
ヤマハ チャッピー50の指示器のつきが良く有りません。バッテリーが悪いのだと思いますが、本当に悪いかどうかを調べたいのです。 どんな方法がありますか？ バッテリーは6V、交換して1年くらいです。 現状はアイドリングで暗く点滅、アクセルをあおるとまったく反応なし。いずれもカチカチ音はしません。ヘッドライトのオンオフでも同じです。つまり走行中は一切点灯も点滅もしません。 何かございましたら補足要求願います。
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症状から考えてバッテリーの可能性はまず無いでしょう。マグネット式の発電機が使用されていると思いますが、レクチファイヤーレギュレーターの故障の可能性が高いと考えられます。レクチファイヤーレギュレーターとはレクチファイヤー（整流器）とレギュレーター（電圧調整器）がひとつになったもので、バイクなどの発電系統に良く用いられます。マグネット式の発電機の出力は交流で、そのままでは直流電源が必要なバイクなどには使用できません。そこでレクチファイヤーを通して直流に変換しています。また、マグネット式の発電機ではエンジンの回転数が上がると出力電圧がどんどん上がってしまうので、一定の電圧に保つ装置が必要です。それがレギュレーターで原付などの小型の発電機にはシャント型（一定の電圧以上になると発電機が発生した余剰電力をレギュレータ内部で消費してしまうタイプ）のレギュレーターが用いられることが多いのですが、このタイプのレギュレーターでは故障すると発電機の出力電圧がある程度以上になると、いきなりショートしたようになり出力電圧がほぼ０Ｖになってしまう場合があります。 テスターをお持ちであれば簡単なチェックで点検ができます。バッテリーの端子電圧を測定しながら、エンジン回転を変化させ、回転があがるにつれ電圧が落ちるようであれば、まず間違いなくこの故障でしょう。正常な状態では、アイドリング時に、おおよそ６Ｖ程度でエンジン回転があがった状態では回転数には無関係に７Ｖ程度で一定のはずです。
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>アクセルをあおるとまったく反応なし。 ・・・というのは、アクセルをアオってもウィンカーがボヤッと点いたまま、或いはウィンカーが消えてしまうという事でしょうか？ それは妙です。普通は、走行中のエンジン回転数で必要電力が発電される様に設計されているので、バッテリが弱く、アイドリング時に『ボヤッ』だけでも走行中は普通に点灯するはずです。 この症状では、バッテリが原因とは思えません。 リレーの故障やタマ切れなど回路上の問題か、或いは発電機そのものの故障も考えられますが・・・・いずれにしろこの情報だけでは故障が特定出来ません。 バイク屋に相談される事をお勧めします。
お礼
ありがとうございます。 そうなんですよ。一概にバッテリーと疑えないのでせめてバッテリーは無実というのを知りたいのです。 アクセルをあおると指示器は消えるんですよ。でエンジンの回転数が落ちてくると暗く点滅しだすのです。ですから走行中は点かないのです。 もし発電機が故障している場合はバッテリーが完全にあがってしまうと思うのですが、それがあがらないんです。 キーを挿してONにするとニュートラルランプもつきますしブレーキランプも異常ないですね。 やはり専門店行きですか。
- ShouPaiRon
- ベストアンサー率27% (15/55)
はじめまして。 方向指示器の不具合みたいですよね。 通常の使用なら、バッテリーは２年程度は楽に持つはずですが・・・ 1.指示器の玉切れ 2.指示器のヒューズが飛んでいる 3.指示器のリレーボックスの故障 4.方向指示器の線が切れている。（断線） などと、いろいろ考えられます。 あと、方向指示器故障は整備不良の対象のなります。 そのままでは、使用することができないと思いますので早めに専門店で直されるといいと思います。 参考になれば幸いです。
お礼
ありがとうございます。 玉切れは無いですしヒューズも飛んでおりません。断線もありません。この三つはチェック済みなんですが、リレーは電圧をかけないとわからないものなのでもしバッテリーが弱っていないとなればここを疑いますね。 何か方法は無いですかねぇ？ 現在は手で指示器の代わりをしております。
- PAPA0427
- ベストアンサー率22% (559/2488)
バッテリーもですが、それより転倒させるための回路やリレーがおかしくなっている可能性があります。 できたら、新品のバッテリーと接続してちゃんと動作するかチェックできたらいいのですが。
お礼
ありがとうございます。 回路ですか。フリッカーリレーとかですね。一応単体にしてみてテスター(電圧計)ではチェックして異常なかったのですが、電圧がかかるとどうかまではわからないんですよね。ひょっとするとフリッカーリレーのコンデンサが寿命なのかもしれません。 新品バッテリーは高価なのでチェックするためだけに購入するのはと思いなんとかわかる方法をお尋ねしている次第です。
- shindyJr
- ベストアンサー率35% (463/1321)
こんばんは。 同じ質問があったようです。 この問答は参考になると思います。
お礼
ありがとうございます。 URL見ました。 やはりガソリンスタンドやバイク屋さんに頼むしかないんですかね？ 再充電は自宅ではできないので参ります。
お礼
ありがとうございます。 さすが専門家ですね、レギュレーターですか。仰せのチェック方法は早速明日にでもやってみます。 回転が上がると電圧が落ちるという症状はピッタリ一致しますね。 バッテリーが弱いとアクセルをあおった時だけヘッドライトが明るくなったりしますが、それも無かったのでこれが原因のように思われます。