車検はどこですべきでしょうか？

質問

最初に、車検はディーラーか○ートバックスの２拓で他は考えておりません。また、他を勧められても考えは変わりませんので、ご理解をお願いします。

この前、オイル交換をするために○ートバックスに行きましたが、私の車に合う０Ｗ－２０のオイルを探すと一番安くても３４８０円とか。同じ純正なら４Ｌで４２００円でした。
で、ちょうどそのころディーラーのチラシにオイルキープの料金が載っていて２０Ｌで１５７５０円でした。
つまり、７８７円／Ｌです。
それなら安いと思いすぐオイルキープを購入しましたが、よくよく考えるとエレメントを交換すれば部品１０００円、工賃１０００円が別途要ります。
○ートバックスならオイル会員ですので、エレメントは部品代のみでやってくれるので少し失敗したなと思っております。
で、これに関してはもう済んだ事なのでしょうがないとして、問題は車検です。
オイルキープを全て使い切るには車検をまたぎます。
法定費用はどこでも同じですが、基本料や代行料などでディーラーは３万円強、○ートバックスでは早期の予約をすれば１２６００円です。
なので、車検は○ートバックス、オイルはディーラーってどうなのでしょうか？
つまり、ディーラーからしてみれば「オイルはうちで交換してくれるのに車検はよそかよ！」って気まずい雰囲気になるのでしょうか？
それとも、オイルだけでも交換してくれてありがとう。という感じでしょうか？

ちなみに、そのディーラーはもちろん新車を買った販売店ではありますが、担当のすごく親切だった営業マンさんが移動になり、その他のスタッフはちょっと対応が悪く以前はサービスでやってくれた整備（例えば、エレメント交換の工賃はサービス）も担当が変わってから要るようになり少し困惑しています。

みなさんならこんな場合はどちらでしますか？
よろしくお願いします。

回答No.2

nik670 · ベストアンサー

車検は○ートバックス、オイルはディーラーって
全然問題ないですよー。

t-racさんは考えすぎですよ(^^)
ディラーからしてみればオイル交換だけでも
ありがたいですし。
そもそもなんで車検の時にオイル交換するの？
って思います。
オイルって５０００ｋｍとか走ったら交換
しませんか？

ディラーからしてみればt-racさんだからと
いって安くしてくれたり、特別に代車を
用意してくれたり、特別なサービスをして
くれたりしないですよ。

俺なら迷わず安いところでオイル交換します。

ただ俺も先日トヨタのオイル会員になりまし
たが２０Ｌで１２０００円くらいでした。
しかも工賃込みです。

地域によってだいぶ違うんですね。
っていうかごめんなさい。俺はトヨタですが
t-racさんはトヨタじゃないかもしれませんし。

お礼

考えすぎですか？少し安心しました。
ちなみに、オイル交換の目安として半年ごと（距離にかかわらず）を予定しているので、新車から半年ごとを追っていくと自然と車検時と重なり分かりやすいもので。
ちなみに、私もトヨタです。
オイルキープにもいろいろ種類があってピンキリですが、純正の０Ｗ－２０というグレードだとこの値段なんです。もちろん、こちらもオイル交換の工賃は込みです。

ありがとうございました。

回答No.5

cafe0922

ディーラーは少なくともそのメーカーの車に対し、知識や技術などは
最低限はあると考えられます。一応の国家整備士の資格も持っている人や、
場所によっては専任の担当がキッチリとやってくれます。

ただ、オートバックスでは下手すればそこら辺のアルバイト求人誌で
募集したバイト君が点検などを実施して、後は適当に国家整備士の資格
を持っている方が帳簿類などを・・・なんて事も。

そういう状況だった場合、質問主さんはどう考えられますか？

信頼出来る人に３万か、バイトに１万円位か。
（勿論オートバックスでもしっかりしている所はありますが、
概ね・・・ハズレは無いと考えられます。）
別にオイルは車検を何処で受けたとしてもキープしてるディーラーでは
気にして無いですし、何よりそれはユーザーの都合であって
ディーラーには関係無い事だと思いますけど・・・。

ぶっちゃけ、何処で車検受けようが、それはユーザーの自由。
考えすぎです。ただ・・信頼や信用関係を考えると難しいですけど。

回答No.4

noname#252929

貴方の車に対する考え方で変わります。

自分で交換部品の管理、故障の兆候などを見極めてきちんとした整備や交換されている方であれば、どこへ出されても特に関係ありません。

それをやられていない方であれば、ディーラーをお勧めします。

現実的にオートバックス(伏字はこの掲示板では禁止事項です。)などの用品店などには、メーカーのエンジンチェックツールなどは置かれていません。
ディーラーでは当然ありますので、整備したとき、エンジンコンピューターに記録されているエラーなどから、故障が悪化しないうちに予防対処などを行うことも可能なのですので、車が悪くならないうちに対処する事が可能です。

また、ディーラーであれば、メーカーが行うサービスキャンペーンやリコールなどの対象状況もその場でわかり、対処してくれますが、用品店などの車検では、それらは出来ません。

ですので、自分できちんと管理されている方であれば、ディーラー以外でも特に問題はないのですが、日本人自動車ユーザーに多い、「乗ったままほったらかし。」が多いのであれば、ディーラーでの車検をお勧めします。

ほかの方が、日本車なんて、故障しないと言う様なことも書かれていますが、それは以前、予防交換でディーラーや整備工場が部品が壊れる前に予防的に交換していて、故障しにくかったというだけの話です。
今現在では、ほったらかしの車も多くなり、呼称したまま走り続けている車や、車自体の寿命も短くなっているように感じます。

ご自分の車に対するスタイルも考えた上で、選択されれば良いと思いますよ。
結果は車の寿命や故障などと言う内容で、自己責任として自分の元に戻って来ると思います。

お礼

ありがとうございます。

回答No.3

tpg0

普段から車の整備やオイル交換等を自ら出来ない人なら、ディーラー車検をお勧めします。
車検手数料が高いのは安心料と思えば良いのです。
ディーラー車検を受けてればイザ故障の時に心強いはずです。
車の整備を自分で出来る人なら何処でも良いのですから、安い所が得になると言う事です。

お礼

もちろん、ディーラー車検は安心料込みというのは分かります。
ただ、やはり基本料金で約３万円はちょっと痛いです。

ありがとうございます。

回答No.1

noname#109750

経済的な事情で、車検は自分でやる、と言っとけばいいのではないですか。ユーザー車検なら、余計な手数料は一切取られません。車検なんて、一度ユーザー車検して見れば分かることですが、５分か１０分で終わるような、数個の非常に単純な検査に過ぎません。ディーラーは整備料として請求してくるのでしょうか、今の車はほとんど故障しませんし、今時、3万も取るのは法外な気もします。

お礼

３万円って法外なんですか？
トヨタとダイハツのディーラーの整備料金表を見ましたがどちらも３万円前後でしたので、これがディーラーでの相場だと思っておりました。

ありがとうございます。