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みなさんに質問があります。
みなさんに質問があります。 今度折りたたみ自転車を買おうと思っています。 しかし、折りたたみ自転車というものを買った事がないので、 みなさんにお聞きしたいと思い質問しました。 折りたたみ自転車の利用方法は大学までの通学(約20分)を主として考えております。 ママチャリの方が楽というのも分かっているのですが、そこは少しおしゃれにと言う事で…。 ご意見宜しくお願いします。
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回答番号3です。 5~7km程度だとそう気合の入ったモデルでなくてもokですね(笑) 運搬も自動車で休日ということなら折畳み/展開のスピードやコンパクトさ、重量もそうシビアではないですね (電車ですとワリと切実です) 他の方が折り畳みじゃなくても・・・・と回答しているのもこの辺からで、 簡易分解式の守備範囲でもある、ということです。(こっちの方がコストパフォーマンスが高いケースが多いです) 折畳みでお勧めというとダホンのものが比較的お買い得というか無難になります。 おしゃれ、というかシンプルでちょっとクラシックというとボードウォークというモデルがあります。 http://www.dahon.jp//2010/products/compact/boardwalk_d7/index.html http://www.dahon.jp// あとこの会社はいろいろとOEMで販売しています。 値段相応のパーツとかもありますが、結構お買い得です。 http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cba/evasion07.html 折畳みではないですが車輪が簡易分解式となっている小径車の例はこちら おしゃれと言うとこんな感じ? http://www.raleigh.jp/catalog10/80_RSS/index.htm http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0617075&action=outline
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- hs001120
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>ママチャリの方が楽というのも分かっているのですが、 結構多い誤解ですけど、 例えば、時速30km程度で走る場合 1万円のママチャリと1万円の小径折りたたみなら1万円のママチャリの方が楽ですけど 1万円のママチャリと10万円の小径折りたたみなら10万円の小径折りたたみの方が楽ってものは多いです ホームセンタのMTBルック車と、本格的なMTB車が別物であるのと同じように 通販の4万円ロードバイクと、本格的なロードレーサが別物であるのと同じように 折り畳みも色々です。 それはさておき、折りたたみ自転車で見た目を気にするとなれば、次の様な物は如何でしょう。 ブロンプトン http://www.mizutanibike.co.jp/brompton/bike10/s2lx.html RIESE&MULLER Bd-1 http://www.mizutanibike.co.jp/bd-1/index.html DAHON SPEED Pro-TT http://www.dahon.jp/2010/products/compact/speedpro_tt/index.html silvertip http://www.dahon.jp/2010/products/lockjaw/silvertip/index.html ちなみに、私は安価なKHS F20Sなのですが、「おしゃれ」優先ではありませんからお勧めはしません。 http://taguchi-cycle.jp/khs09-fdb-f20-s.htm 私は、平日は乗らず休日に車で運搬or電車で輪行して目的地で比較的短い距離(50km~100km程度)だけ 乗るような使い方がメインなので折りたたみがとても便利なのですが、 日常の通学がメインで、運搬も車のみであれば、別に折り畳みでなくても良いと思いますよ 安価な折りたたみだと折りたたみ部分が弱点になりやすいですし、 それなりの値段の折りたたみは必要十分に強度が確保されていますが、 折りたたまないタイプと比べるとやはり重くなってしまいがちです 車輪がクイックリリースのタイプであれば、簡単に車輪が取り外し、取り付け可能で、 非折り畳み自転車でも車輪を外すと結構小さくなりますから、 「車に乗れば良し」であれば別に折り畳みに拘る必要はないと思います。 予算の条件については書き込みがないようですが、moultonとか「おしゃれ」だと思います。 http://www.koowho.com/Custom_Bikes/AM/AM_01/AM_01.html また、折りたたみの場合、耐荷重量に注意してください、 乗り手の体重+衣服+荷物が 65kg以上お断りのものもあれば、90kg無問題なものもあります。 65kg未満だからどちらも大丈夫という場合でも、ガッシリ感はまるで違うと 思った方が良いです。
お礼
折りたたみ自転車=タイヤが小さい=漕ぐ回数が多い=シンドイ 全くのど素人なので、勝手に上記のような感じで解釈してしまっていました。 軽自動車なので乗っけたりするのは、折りたたみ自転車の方が、 分解する小さめのちゃりんこより断然楽という風に考えてしまっているのですが、 その考え方も間違っているのでしょうか。。。 いろんなアドバイスありがとうございます。
- mahotera
- ベストアンサー率38% (51/133)
次の事柄に留意して選んだら良いと思います。 ・折りたたみ自転車は以外と重い。一般的には重さと安全性は正の相関。 ・前輪のキャスタ角が一般の自転車に比べて小さい。つまり、ハンドルを取られやすい。 ・折りたたんだ状態で自立できる構造のものが便利。片側スタンドのようなものでは、折りたたんだ状態で自立できない。 ・ペダルが外せる、もしくは、ペダルを畳めるものが車に積む際に便利。
お礼
全く自転車の事を分かっていないので 勉強になります。 いろいろ教えていただきありがとうございます。
- kaitaiya
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えーと?折畳み自転車のナニが聞きたいのか?ということになっちゃうんですけど? 質問文を見てもいまひとつ判りづらいです。 ですので回答もばらばらですけど(汗)
補足
質問がちゃんとしていませんでした。 すいません。 5-7キロくらいの距離を週3-4日くらい使い、遊びに車に乗っけて持っていく このような条件でのお勧めの、折りたたみ自転車を教えて頂きたいという事です。 あとおすすめのサイトなどあればありがたいです。 中途半端な質問でした。 すいません。
折りたたみ自転車がおしゃれだという方は多いですが、小径車=折りたたみと思っている方も多いようです。折りたたみは自転車の付加機能の一つですが、折りたたむ目的がはっきりしていないとデメリットとして出ることも多いと思います。 “おしゃれに”と思われるなら、折りたたみでない小径車も選択肢に入れてみてはいかがでしょうか。中にはママチャリよりぜんぜん楽(走行性能という面では)なものもありますよ。
補足
自転車を車につんで出かけ、旅行先で乗ってみたいという願望もあり 折りたたみ自転車にしようと考えています。
折り畳み自転車は車に積んで移動先で自転車を使うとか、電車で手荷物として持っていって移動先で乗る事が多いようですが。 大学だとちゃんとした自転車置き場はあると思いますが、自宅に置き場が無いと言うのであれば折り畳み自転車でもいいとは思います。 夜間と事も考えて、ライトは必ず必要となりますので忘れずに携帯するようにして下さい。それ以外は特に意見は無いです。
補足
質問の答えになっていませんね…
お礼
二度も答えて頂きありがとうございます。 わかりやすく丁寧な回答ありがとうございました。 これらを参考にしてBESTな自転車を購入したいと思います。 ありがとうございました。