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E350BlueTEC(ブルーテック)アバンギャルドについてお教え下さ
E350BlueTEC(ブルーテック)アバンギャルドについてお教え下さい。 5000CC並の動力性能があるそうなのですが、具体的に0-100K/hの数字など、 お分かりでしたらお教え頂きたいのですが... ディーゼル車は乗った事が無く、発進加速などどうなのでしょう??? また、当方北海道在住ですがディーゼルエンジンは中々エンジンが暖まらず 冬は寒い!と聞いたのですが、やはりそうなのでしょうか? 以上、宜しくお願い致します。
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出たばっかりの車なので、あんまり情報無いですよね。 憶測で書きますが、参考になれば幸いです。 ディーゼル車の強いところは、同排気量のガソリン車を上回るトルクを出せる点です。発進加速などの低速トルクが必要な場面においては、ガソリン車より力強さを感じられると思います。 ディーゼル車の課題は高回転域でどこまでガソリン車に迫れるか?と言う点だと思っていますので・・・。 E350BlueTECの0-100km/h加速は7.5秒、最高速230km/h、だったと思います(海外のサイトのうろ覚えなので間違ってるかもしれません・・・)。 最近のディーゼル車は良く出来ています。最近、日産のエクストレイルのクリーンディーゼル(ルノーエンジン?)を試乗してみたのですが、音、振動、パワーなど、ガソリン車と比較しても全く遜色ありません。 燃費も良いですから、下手なハイブリッドよりよっぽどエコだと思います。 メルセデスがクリーンディーゼルを導入して来た事によって、今後、ディーゼルに強いヨーロッパの他のメーカーが、クリーンディーゼル車を導入してくるでしょうね。 それから、メルセデスは基本寒いところ(ドイツ)で開発されている車なので、暖まるかどうかの心配は無用と思いますよ。
お礼
お答え頂きましてありがとうございました。 ディーゼル車には乗った事がないので、具体的な回答、大変参考になりました。 0-100km/h加速は7.5秒がもう少し早ければガソリン車と遜色ないみたいですね。 日本の場合、停止からの加速や、追い越し加速が速ければ扱いやすいと思いますので、 ディーゼル車はまずまずな加速でしょうか。 ガソリン車よりも価格を安く出すそうですし、一気に長距離を走る北海道民には 良い車な様に思えます。 暖気もドイツ車で問題無いであろうと言う事ですので、次の車の候補車になりました。 ありがとうございました。