ＲＧ１スパーダにＲＢ３オデアブソルート純正を履かせようとしてるのですが・・・

質問

ＲＧ１スパーダのサイズが
２０５　６０Ｒ１６　オフセット５０　幅６Ｊで
ＲＢ３のサイズが
２２５　４５Ｒ１８　オフセット５０　幅７Ｊ
なんですが、大丈夫でしょうか・・・
勢いで購入してしまったので失敗した気がしてます。
履かせても大丈夫でしょうか？？
駄目なようならオクで売ろうかと思います・・・

回答No.3

kawa_Wooo · ベストアンサー

>ＲＧ１スパーダのサイズが２０５/６０Ｒ１６　オフセット５０　幅６Ｊで
>ＲＢ３のサイズが２２５/４５Ｒ１８　オフセット５０　幅７Ｊ
>なんですが、大丈夫でしょうか・・・
>勢いで購入してしまったので失敗した気がしてます。履かせても大丈夫でしょうか？？

ホント『勢い』で買っちゃいましたね。leonsky160さんのＲＧ１ステップワゴンって、
初年度登録時期によっては、車検がＮＧになってしまう微妙な所なんですよね。
というのも、車検制度の変更で、初年度登録日が２００７年１月１日以降の車種から
４０ｋｍ/ｈ時での速度計の誤差範囲が、従来の－１５％～＋１０％から
－２５％～±０％に変更されました。という事は、インチアップしたタイヤ外径が
純正サイズより大きくなると、基本的に車検不適合と見なされる可能性があります。
ＲＧ１ステップワゴン自体は２００５年５月発売ですから、この頃のモデルなら
『２２５/４５Ｒ１８でも良いと思いますよ。』と自信を持って言えます。
しかし、ＲＧ１スパーダの発売時期はというと…、何と「２００７年１０月」なんですよね。
車検に通るかどうかは微妙かもしれません。

ブリヂストンのプレイズＰＺ-Ｘでいくと、
　　　　　　　　　　　　　　　外径
・２０５/６０Ｒ１６ ９２Ｈ　　６５２ｍｍ
・２１５/４５Ｒ１８ ８９Ｗ　　６５１ｍｍ
・２３５/４０Ｒ１８ ９１Ｗ　　６４５ｍｍ

・２２５/４５Ｒ１８ ９１Ｗ（９５Ｗ ＸＬ）　６５９ｍｍ

ホイールはＲＢ３純正のままでタイヤのみを２１５/４５Ｒ１８にしてはいかがですか？
２３５では、はみ出しの可能性もあり得ますからね。

お礼

なるほど、そんな変更点もあったんですね
＋５％くらいの計算だったんでいけると思ってました

車検時には気をつけたいと思います。

回答No.2

hokyu

タイヤ外径ほぼ一緒だしオフセットも一緒だし…幅１Ｊ分増えたトコが気になるってことでおｋ？
１Ｊ＝１インチなんで、オフセットが同一なら内外それぞれ半インチ分突出する訳だが、純正足がたかが半インチ程度の余裕も無いキチキチの設計してるとは私は思わない。（とは言え昨今の無駄なホイル大径化に伴って純正状態から既に無理しちゃってる車もあったりしますがｗ）

心配ならとりあえず試そうぜ。車載ジャッキくらいは装備されてるよなぁ？それとも今時の車だとパンク修理剤だけしかねーとか？だったらしゃーねーが。
ジャッキアップできるならとりあえず前輪片方にそのホイル履かせてみて、ハンドルを左右に切ってみりゃあいい。おそらく何も問題は無い筈だぞ。
そんで大丈夫そうだったら４輪全部に履かせて、最初のうちは速度出さずに様子見ながら運転して異音の発生に注意を払え。その上で問題無ければ大丈夫ってこったろーよ。

お礼

webの計算ツール等で計算したんですが、回答のとおり
左右に半インチ分出るのが気になってました。
恐らく大丈夫だろうと踏んでいたのですが急に不安になってしまって質問してみました。
履かせてみるのがやはり一番のようですね！ありがとうございます。
参考にしてみます

回答No.1

hokyu

＞履かせても大丈夫でしょうか？？

どのような意味での「大丈夫」なのでしょうか？補足願います。

補足

履かせた場合の内側のサスペンション、フェンダーへの干渉についてです、ポン付けで走行支障がなければよいのですが・・・、と
ハブ径等は数値が一緒なので大丈夫かと考えています。