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ホイールのリム幅

14x6Jサイズ/オフセット45の純正の鉄ちんホイールをアルミに変えたいのですが 社外品でほとんど6Jは無いので、5.5Jとか5を選ぶことになります。 タイヤサイズは175/65R14です。 お尋ねしたいのは、タイヤサイズは変えずに 純正と同じオフセット値で且つリム幅が小さいホイールを装着すると 内側に引っこむのでしょうか? オフセット値とタイヤサイズが同じならリム幅は関係ないでしょうか? 詳しい方いらっしゃいましたら、ご回答よろしくお願いいたします。

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  • kaitaiya
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回答No.4

オフセットというのはホイール幅の中心基準の寸法です。 +45というと外側に45ミリのところです。 6J(=インチ)ですから6×25.4÷2=76.2(ここが中心) つまり+45の場合、ホイール外側から31.2ミリ、内側から121.2ミリのところに取り付け面がきます。 5.5J +45 の場合は24.9/114.9 5  J +45 の場合は18.5/108.5 内側も引っ込むのでヘンなところには干渉しないと思いますが、 外観的にはずいぶん引っ込んだように見えると思います。 (ディスク面のデザインの影響もありますが・・・・鉄の場合、外へ膨らんだデザインになっていますし) リム幅に関しては175/65R14の場合、5~6Jが適用範囲です。 この範囲であれば基本的に問題はないです。(微妙に特性が変わるかもしれませんが) 14インチ×6J オフセット+38 を使用した場合、全体に外にずれます。 移動量は7ミリです。 この辺りは実際に車があるわけですから実測してもらうのが早いでしょう(笑) 糸などをたらして余裕がどれだけあるかを測っていただいて判断されるのが賢明です。

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その他の回答 (4)

  • keropoo
  • ベストアンサー率67% (29/43)
回答No.5

こんばんは。 No.3です。 >私の車は現行デミオですが、オフセット38だとフェンダーからはみ出ないでしょうか?ツライチになりますか? との事ですが、現行デミオを実際に確認はしていないですがホイールメーカーのマッチングを見ると大丈夫そうです。 参考に http://www.rayswheels.co.jp/2009/products/wheel.php?type=matching&code=VOLK_CE28N8 http://shop.autoc-one.jp/wheel/init.jsp?manufactureNumber=05&modelNumber=05&customProperty(pseudoGradeId)=25214&scode=704060101004&customProperty(rearAlumiId)=&customProperty(rearTireId)= などです。 また心配であればNo.4さんがおっしゃるようにフェンダーから糸を垂らしてホイールの一番出っ張っている所までの距離を測れば判断できると思います。 (オフセットが+45から+38に変わると今付いているホイールの位置から全体的に7ミリ外に出てきます) ご参考まで。

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  • keropoo
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回答No.3

こんばんは。 今お乗りの車種が不明ですが、純正サイズで「14インチ×6J」を使っているのは普通乗用車がほとんどですので普通乗用車にお乗りと仮定してお話します。 >社外品でほとんど6Jは無いので、5.5Jとか5を選ぶことになります。 との事ですが14インチで5.5Jや5Jのアルミホイールは軽自動車用が多いので普通乗用車へ使用する場合はホイールの強度不足が懸念されます。 普通乗用車であれば一般的に社外ホイールは「14インチ×6J オフセット+38」を使用する事が多いです。 ただ車種により例外などありますので細かいマッチング等は一度お近くのタイヤショップ又はカー用品店でご相談された方がいいと思います。 軽自動車お乗りでしたらすみません。 ご参考まで。

pileny
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 >普通乗用車にお乗りと仮定してお話します。 >普通乗用車であれば一般的に社外ホイールは「14インチ×6J オフセット+38」を使用する事が多いです。 私の車は現行デミオですが、オフセット38だとフェンダーからはみ出ないでしょうか?ツライチになりますか? >14インチで5.5Jや5Jのアルミホイールは軽自動車用が多いので普通乗用車へ使用する場合はホイールの強度不足が懸念されます。 貴重なご指摘ありがとうございます。 慎重に検討します。

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  • yotani0425
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回答No.2

オフセットが同じであれば内側に引っ込んだり、出っぱったりすることはないと思いますよ。 ただ、同じ6Jのアルミホイールが無いとは解せないですね。 リム幅が小さくなるとタイヤの横剛性が低下(要するにコーナリング時などによじれやすくなる)するので、極力、同じリム幅のホイールを捜してください。

pileny
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 >リム幅が小さくなるとタイヤの横剛性が低下・・・極力、同じリム幅のホイールを捜してください。 貴重なご指摘ありがとうございます。 慎重に検討します。

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回答No.1

まずはオフセットについて http://shop.autoc-one.jp/wheel/word/03.jsp となりますのでホイールの外側のリムの位置はすこし内側に入ります。 6Jから5.5Jなら0.25INCH内側です。 つぎにタイヤとホイールのマッチングについてですが、175/65R14では5.5Jが標準と思われます。許容範囲は標準プラスマイナス0.5Jとなります。 現状は許容範囲ではあるが大きめとなります。 タイヤのサイドウォールの最外部は、トレッド面の幅が同じですから、内側に入りますが、0.25INCHよりも少なくなります。その量はタイヤによって異なります。 それが気になるかどうかは個人の判断となります。

pileny
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 若干内側に入りますか。慎重に検討します。

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