XJR400Rの始動時のアイドリングの安定

質問

XJR400Rのバイクに付いての質問お願い致します。
☆この度、純正オイルクーラー(本体部分)を破損して、純正クーラー(中古品)に付け替え、オイルも足して、修理を完了しましたが、少し気になる事があります。
(1)オイルクーラー(本体部分)の内部を洗浄するのに、AZパーツクリナーブルーと言うクリーナーで洗浄したのですが、問題が有りますでしょうか?
(2)エンジンが冷えている場合の始動じのアイドリングの安定性がオイルクーラーを交換する前と後と違うのですか、何か異常が起きているのでしょうか?
詳しくは、交換前は、エンジン始動じチョークを引き安定する迄時間が掛かって途中でチョークレバーを戻すとエンジンが停止してましたが、
現在は交換後はチョークレバーを引きエンジン始動で少しそのままで、
チョークを戻してもエンジン停止しなくなりました。
オイル交換、オイルも同じメーカーのワコーズ10-40のオイルで小まめに交換しています。
☆たとえば、オイルクーラーに詰まり等、異常が有る為、エンジンの
温まるのが早いのでしようか?
気になる為、乗車はしていません。

助言頂けますとたすかります。

回答No.2

noname#161268 · ベストアンサー

パーツクリーナを吹き込んでそのあとはどうしました？　揮発前に組んでしまったならオイルが希釈された可能性はあります。しかし、オイルが希釈されたとしても、もともと揮発性が高いので一度油温が上がればなくなるでしょう。だからこれは考えないでいいと思います。暖機してオイルクーラーに触ってみて、温度が上がっていれば全然問題ないと思います。
アイドリングの安定性ですが、こじつけて考えればオイルが希釈されて抵抗が少なくなった、または、オイルクーラーを換えたことによってオイルポンプの負担が軽くなったからと言うのはどうでしょう。自分で経験したことがないので１００％想像です。

オイルの量をきちんと見れば問題ないと思いますよ。

補足

有難う御座います。
パーツクリーナを吹き込んで、オイルクーラー(本体部分)外部に塗装をする為、オイルの出入り口を逆さまにして、クリーナーの液体を出し30分位放置しまして、次にテープで入り口に蓋をして、軽く塗装をし二、三日乾かしていました。
☆オイルの量ですが、取り付け完了後に目印のライン迄オイルを入れ、
少しの間アイドリング状態で、放置して、エンジンを切り、翌日、
エンジン始動前にオイルの量を確認して、目印のライン迄オイルが無かったので、目印のライン迄、入れましたが、正しいでしょうか?
宜しくお願い致します。

回答No.3

noname#161268

オイルの量については、あなたがやったとおりでＯＫです。

お礼

この度は、助かりました。
その後無事に、問題なく乗っています。
オイルクーラー内部の洗浄で、状態が良くなり、
勉強になりました。
有難う御座いました。

回答No.1

noname#107565

＞現在は交換後はチョークレバーを引きエンジン始動で少しそのまま
＞で、チョークを戻してもエンジン停止しなくなりました。
これが正常です。
温まるのが速いのかどうかは、油温計をつけないとはっきりと解かりませんが、基本的には「空冷」ですので、とりあえず乗っても大丈夫だと思います。
ヤマハ系列のバイク店で現物を一度見てもらうと、その他の疑問も解決すると思いますので、一度（料金はかかりますが）オイル交換をしてもらいながら情報を得るといいと思います。