ワゴンＲ E-CT21Sについて。
平成6年のワゴンR E-CT21S MTに乗っていました。走行距離は12万弱です。
エンジンをかけるとアイドリングが3000回転、エンジンが暖まるとハンチングする症状になってしまい、とりあえずプラグとプラグコードを交換してみようと思いました。プラグを交換した際はアイドリングが高くハンチングしたので、プラグコードも交換したのですが、交換してエンジンをかけてみたら、アイドリング回転数が500回転くらいになって、エンジン音がボボボボボ～ポンボボボボポン～～と言うようになってしまいエンストし走れなくなってしまいました。ノッキングがすごいです。アクセルを踏まないとエンストします。マフラーからなにやら黒い液体を吐くようになってしまいました。
プラグコードを戻して見たのですが、症状は変わりません。
ECUのリセットもバッテリーのマイナスを1時間外してみたのですが変わりません。
とりあえずアイドリング回転数が高くハンチングしてもかまわないので走れるようにしたいのですが、私は何を失敗したのでしょうか。
3番目のプラグ（プラグケーブルが一番短いプラグ）にススが付いているようです。新品と交換したのですが。
ISCVバルブが汚れているせいでしょうか。
プラグケーブルを変えたのでどこか電流でおかしくなってしまったのでしょうか。
何かしら走れるように出来る方法はないものでしょうか。
宜しくお願い申し上げます。
お礼
ありがとうございます。 スロットルボディーをはずしてみたらべとべとでした 掃除をしてからリセットしたら治りました。