軽自動車 3AT 4AT CVTで総合的に見て良いのは？
今乗っている97ダイハツムーヴターボ5MTも１０万キロを越えたので来年位に軽の新車を買おうと思っていますが、最近の軽も装備が良くなり、車体価格も値が張ります。
車種にはそれほど拘りはないのですが、これまで5MT車を4台、AT車1台を乗り継いで来ました。今はATが主流ですが、どうもMT車歴が長くたまにAT車を乗ると、出足が鈍いような気がします。
妻のタント4AT車を乗るとムーヴターボMT車とでは車重が違うので余計そう思います。（タントはかなり重く、エンジンはNA、ターボ5MTより燃費悪し）
ＭＴ車も楽しいのですが、渋滞路を走ると、足、手の動作が増え、疲れるので、次はAT車を考えているのですが、価格との吊り合いもあるので、3ATで我慢するか、4AT,CVTにするか非常に迷う所です。
弟がダイハツエッセ3ATに乗っており、どうかと尋ねましたが、3ATで十分と言っておりました。
ガソリン価格も高騰しているので、燃費にも大いに拘ります。3ATと4ATでは燃費にかなり差がありますか？またCVT車と4AT車では同様でしょうか?高速はたまにしか走りませんが、一般道でも飛ばし気味な方なので、3ATではのスピードの頭打ち感、エンジン騒音を感じるでしょうか?
私はあまり車を乗り換えず、長く乗るので（平均7～8年前後）後で後悔するのも嫌なので、奮発して4ATまたはCVTも考えています。
97年式ムーヴターボSR-XX5MTほどの走りは無理としても、キビキビとしたレスポンス、加速感、スムーズさ、一定の省燃費を考えるとミッション形態はどのタイプが望ましいでしょうか?車体価格80～100万円以内の低価格、中下級グレードしか予算がないので
スズキアルト3AT
ダイハッエッセ 3ATまたは4AT
スバルステラ CVT
辺りを候補に考えています。以上の３車で、価格、走り、燃費、バリューフォーマネーでバランスがいいのはどれでしょうか?アドバイス下さい。
