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雪道でATは怖い?
雪道とか滑りやすいところってATで走るとなんだか怖くないか? MTのほうが安定して安全に走れると思うんだけど。 どうだろ?
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>雪道とか滑りやすいところってATで走るとなんだか怖くないか? いいえ。全然。 ATで怖いところはMTでも怖いし、 MTで平気なところはATでも平気です。 長距離でATは疲れやすい。。というのはありますが。
- wathavy
- ベストアンサー率22% (505/2263)
ATで、スノーモード(2速以上で運転する)があります。これなら、滑りにくいのでMTでハイギアーにキープするのと似た効果が見込めます。 最近の物は、ATでもマニュアルモードがあるので、MTと良く似た運転もできますしね。 あまり差はないような気がします。ただし、Dに入れっぱなしっていうのなら、MTの方がましですよね。
お礼
ああATでもマニュアルっぽく固定するのあるよな。 マニュアルモードなんてMTに比べたら名ばかりで使えないのが多いかも。 Dに入れっぱATまかせにしてる人が大多数だろうがそれじゃダメでMTのほうがやっぱいいのか。
- cooci
- ベストアンサー率29% (1394/4779)
私は今の車に乗り換えるまでMTのセダンばかり乗っていました。 ATに乗り換えた当初は違和感がありましたが、慣れるとATの方が何か買ったときにハンドルだけに集中できるので楽です。 ちなみに、冬は-20℃以下になることもあり、スケートリンク並のアイスバーンができるところも珍しくない北海道でも圧倒的にATが多いです。
お礼
ハンドルだけに集中できると言ってもMT乗りのシフトチェンジなんて無意識だけど。 その違和感がポイントだったりしないのかねぇ。 北海道だろうがどこだろうがほとんどATなのは知ってるから。
- id_fates_5
- ベストアンサー率23% (22/92)
当方、雪国でAT運転してたけど。 怖く無いよ。 ATだって、エンブレ使えるから。 ま、MTのがラクだろうけど、 冬の超アイスバーンの時だけのためにMTつのも、意味無いかと。
お礼
もちろん常に怖いってわけじゃないんだけどね、 微妙なところでMTだったらなと感じないかな。 MTがラクとかアイスバーンの時のためとか言うならやっぱMTに利があるってことだろ。
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お礼
全然なら別にいいんだけどさ。 なんつーかふわっとしたとらえどころ無いような曖昧さがないかなATには。 ATもMTも同じように言っといてなんで疲れやすいのかな。