塗装方法

質問

マグナ50のタンクを自分で塗装したいと思っています。ブログなどを参考させていただいており使用する端水ペーパーの＃、ペーパーを使う順、古い塗料を全て落とす／落とさない、など人それぞれなのかページにより違いがあったりして困難してしまいました(笑)今までみてきたページによると作業の流れは元の塗料を端水ペーパーで落とす→中性洗剤で洗い、しっかりと乾かす→プラサフを塗る→色塗り→クリアーorウレタン塗り→コンパウンド仕上げで終わりますココで質問です：
Q-1古い塗料は完全に落とさないとダメなのでしょうか？(現在タンクは銀メッキ色)
Q-2端水ペーパーは作業内のどことどこで使いますか？使うペーパーの＃も教えてくださると助かります。Q-3中性洗剤はお皿洗いに使うもので良いですか？
Q-X作業の流れに誤りがないか、上手く仕上がるコツなど教えて頂けると幸いです。
どうか千恵と知識を貸してください、お願いします。

回答No.4

Wind-Sun

このサイトの「ガソリンタンク塗装」が参考になると思います。

http://www5.ocn.ne.jp/~myserow/

回答No.3

ro_ku

塗装の手順は個人差があり、
経験や手法によって異なりますので
ネットでの手順は参考程度に、現状からの適時対応と
妥協しない気持ちが上手く塗るコツだと思います。

私の場合、
Q1）
タンクが純正の塗装タンクかメッキなら足付けのみで剥離はしません。
ラッカー等ウレタン以外の既塗装品であれば剥離します。
再塗装する塗料との相性がある為、必要に応じて判断になります。
Q2）
下地作り＃400～800
ウレタンクリア仕上げ後＃1000～3000
基本的に表面が荒れた場合に慣らす目的にペーパーは使用するので
「ココ」で使わなくてはいけないというものではありません。
Q3）
台所用洗剤で構いませんが、使用後の水分を
しっかり除去しないとサビの原因になるので
油脂除去剤も視野に入れた方が無難かも知れません。
Qx）
作業の流れを覚えるのではなく、
なぜ、今その作業が必要なのかという工程の意味を理解しないと
リスクが高くなるかと思います。
下地作りが最重要で70～80％は下地に時間を掛けて下さい。
塗装は10％、仕上げや最終の磨きに10～20％。

じっくりしっかり手間隙を掛けて、妥協しない。
工賃を割愛できる分、根気と時間は惜しまない。
経験せずに成功なし。

頑張って下さい。

回答No.2

noname#161268

今のタンクが銀メッキ色って？メッキタンクですか。普通の銀色の塗装ですか。

メッキだったらそのまま吹いても確実にはがれます。きっちり足付けが要ります。銀の塗装であって、それが純正ノーマルなら全部はがさなくてもいいです。でも一部サビが出てるだの、状態が悪ければ全部剥離してサビをすっかり落とすべきです。全部落とすならペーパーよりも剥離剤が楽ですよ。脱脂は台所用中性洗剤でいいですが、水分が飛ぶまで時間がかかるので、シンナーやシリコンオフの方がスムーズだし失敗が少ないです。

綺麗に塗るにはなにせ下地を平らにしないといけません。ペーパーは、足付けなら１８０とか２４０とかくらいなど、荒すぎると上塗りしたときにペーパー目が出るし、細かすぎると密着が悪くなります。僕は各番手そろえておいて適当にやっています。

回答No.1

migsis

Q-1
完全に落とさないと駄目です。塗装は一にも二にも下地が命です。

うまく仕上げるコツ
缶スプレーで塗ろうとするなら、自ずと限界があります。スプレーガンが必用です。新たに揃えるのは大変でしょうから、無理なときは、せめて缶スプレーをぬるま湯等で暖め、内圧を高めて塗装すれば気持ち仕上がりが良くなります。