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MASI のダボ穴について
MASIのspeciale cxのダボ穴の数について教えてください。 ネットで2009年モデル2010年モデルの写真を見ると、リア側のダボ穴が 1個しかないように見えます。 実際は2個あるのでしょうか? ご存じの方教えてくださいm(__)m 私は初心者なのですが、泥除けとキャリアと、両方をつけれる自転車が欲しいのです・・・(ランドナー以外で)。
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確かに写真で見ると1つしかついていませんね。私はご質問の実車を見たことはありません。しかしダボ穴が一つでもあるなら、どうとでも成るのではないでしょうか。フェンダーもキャリアも大抵が汎用品ですから、ダボ穴が2つあるバイクでもキャリアやフェンダーの仕様によっては使えないこともあります。 専用のキャリアやフェンダーで無い限り、どのような物でもある程度の現物合わせは必要です。私も一台ツーリング用にフェンダーとリアキャリアをつけています。下のダボ穴が2つあるタイプですが、ちょっとフレームの形が変わっているので取り付けには色々と苦労しました。 現実的な対策としてはキャリアとフェンダーのステーを下のダボ穴1つで共用してはいかがでしょうか。ダボ穴の裏と表を活用し、ホイール側から長めのボルトを通して取り付けては?その際ボルトの頭は丸頭か、皿ネジなどハイトの低いものにしておけば、スポークとの接触も避けられると思います。 先にも書きましたように汎用品は必ずと言ってよい程、手を加えなければいけませんが、そんな事を考えながら過ごす時間も楽しいものです。全くのメカ音痴でしたら、工賃は掛かると思いますが、購入されたお店で取り付けてもらってはいかがでしょうか。
お礼
具体的かつ丁寧なご回答ありがとうございました。 1つの穴で共用することができることがわかりました。 勉強になりました。ありがとうございました。