橋本知事が伊丹廃港にこだわる理由

質問

「伊丹、将来は廃止」橋下知事が国交省戦略会議で
「大阪府の橋下徹知事は１４日、国土交通省が開いた成長戦略会議での意見聴取で、前原誠司国交相が示した大阪（伊丹）空港を機能縮小して活用すべきだとの考えに対し、賛成の意思を示したものの、「将来的には廃止を考えたい」と伊丹廃港にこだわる姿勢を見せた。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091214-00000560-san-bus_all

伊丹空港は現在も大変役に立っていますし、
空港は複数あったほうが便利と思います。
知事はどうして廃港にこだわるのでしょうか？
土地の再開発をもくろんでいるのでしょうか。

回答No.5

tatune33 · ベストアンサー

まず大阪の財政がひっ迫していることをご理解下さい。
橋下さんは財政立て直しに必死なのです。

そりゃ空港は２つよりも３つの方が便利ですよ。
だけどお金がない。無いどころか今にも倒産しかかっているのに、関空は大規模な赤字をかかえているわけです。
職員の給料を減らしたところで焼け石に水。それくらい関空の赤字の規模があまりに大きすぎる。

そもそも関空は伊丹空港廃止を前提として作られたものです。
伊丹の廃止という前提がなければ、関空も神戸も作ることはなかったです。
例え作ったとしても関空ほど大規模にする必要もありません。

お客が全部関空に来ることを前提に作っているのに伊丹が存続していては、新空港が無駄にデカいだけ。
関空は海を埋め立てて造っているのですから、お金がものすごくかかっています。
伊丹を廃止すれば必ず関空の利用者は増えます。
だから橋下知事は必死なんです！

しかし伊丹を便利だと思っている人はとても多く、黒字であることから縮小案は一番妥当だと思います。
ですが、どう考えても将来的にはやっぱりは廃止をしなくてはなりません。でないと大阪がつぶれます。

そういう私は実家が伊丹空港に近く、帰省はいつも飛行機利用。
伊丹がなくなったらものすごく困るうちの１人ですが（笑）

回答No.1

pasotaku

府が負担する維持費を減らしたいのではないでしょうか？
また、関西国際空港の規模に見合った飛行機の発着数がなく、非効率的な現状を何とかしたいという思いもあるのでは