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フリードのバッテリーについて
先日、ホンダのフリードを購入しました。 オプションでメーカー純正ナビ、左右のパワースライドドア、スマートキーシステムを装備したのですが、ボンネットを開けてみると、搭載しているバッテリーが38B19Lと、かなり小さめのバッテリーでした。 以前乗っていたシエンタは、ナビ非装着で左側のみのパワースライドドアだったにも関わらず、バッテリーは46B24Rでした。 ひょっとして、エンジン停止時にパワースライドドアを動かしたりすると、直ぐにバッテリーが上がってしまうのではないかなどと心配しています。実際のところ、この程度のバッテリー容量で大丈夫なものなのでしょうか? 詳しい方、ぜひご教授願います。
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コストダウンの為にバッテリー容量が抑えられているのは確かです。Fitのナビ非着装車では 34B17が載っていたりします。 バッテリー上がりについては乗り方次第なので何とも言えません。ただ、少なめの容量と パワステまで電動化しているので寿命は短めと思います。ディーラーで夏冬の前に点検を 受けられて管理され、パワーウインドウの動きが重くなり出したら42Bか44Bあたりの19L バッテリーに交換されれば良いでしょう。
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- gigamax2
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こんばんは。重複しますが理由は下記の回答者の方々の通りです。 ディーラーに友達が居る為に聞かされたことがありますが、使用上は 問題ないそうです。ただ、耐用年数は短くなるのは確かとの事でした。 耐用年数に関してはオーナーの使用状況で変わるので、具体的には 言い切れない所でしょう。
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ご回答有難うございます。 バッテリーが原因のトラブルが起きる前に、早めに交換した方が無難みたいですね。交換時には、もう少し容量の大きいタイプにしたいと思います。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13900)
最近はコストダウンの為に、ギリギリの容量のバッテリーを搭載する傾向にあります。 すぐに上がる事は無いでしょうが、寿命は短いかもしれません。
お礼
アドバイス有難うございます。 2年程度でバッテリー交換することを考えて見ます。
お礼
アドバイス有難うございます。 私はシビックタイプR(EK9)も所有しているのですが、先日バッテリーを38B19からボッシュの46B19に載せ変えました。セルの音が凄く軽やかに変化したので、フリードもバッテリー交換の際には、このクラスのバッテリーにしようと思います。