- 締切済み
今話題の「ハブ空港」について
今、「ハブ空港」が話題になっていますね。 僕は高1男子なのですが、今度の学校誌で論説を書くことになってしまいました。 それで、ハブ空港を題材に扱うことになったのですが、みなさんに伺います。 ずばり、ハブ空港の「長所」・「短所」は何でしょうか?? こんなことも知らなかったのかって感じですよね、すみません… 簡潔でいいので、お願いします!
- みんなの回答 (2)
- 専門家の回答
みんなの回答
- a_0l23
- ベストアンサー率44% (8/18)
自分で調べた方が論説になると思いますが... 個人的な解釈 ハブ空港とは、世界各地のハブ空港との間を頻繁に航空機が行き交い、大げさに言えば新幹線並に行き交う空港です。 そして、ハブ以外の空港に行く人はそこで地方空港行きに乗り換えます。 これもやはり運航頻度を上げれるでしょう。 簡単に説明すると、住宅や学校、ショッピングセンター、個人商店、オフィス、遊園地があるとします。(この世界には公共交通機関しかないとします。) もし、各建物から、住宅行き、学校行き、ショッピングセンター行き、個人商店行き、オフィス行き、遊園地行きのバスを運転するとすれば、需要はあまり無いはずです。そうすると、本数は少なくなってしまいます。(これではタクシーですね。) そこで、鉄道を一本引き、A駅とB駅を作ります。 バスは全て建物の最寄の駅にのみにいきます。そうすると、需要は増えるはずです。 そこで、バスは本数を増やすことができます。 ルート的には若干遠回りになっても待ち時間が少なくなり、結果的に速達化するわけです。 各建物が地方空港で駅がハブ空港だと思えばわかると思います。 これが利用者的なメリット。 これだけ考えると、ヨーロッパにもアメリカにも距離が日本で一番短い、北海道にでも空港を作った方が良い気がします。新千歳は長い滑走路が隣の千歳飛行場と合わせて4本も滑走路があり、ハブ空港としては最強なはずです。 しかし、ハブ空港にはもう一つメリットがあります。 空港の最寄の都市がグローバル化時代において、強くなるのです。 理由は頻繁に国内や世界の主要都市と飛行機が行き来するので、非常に便利だからです。 出張に行くのも楽だし、海外会社の支社はそういう街におきたいと企業が考えるでしょう。 だから、これは戦略次第なのですが、札幌をグローバルな都市し、東京をただの政治都市にするのであれば、新千歳をハブ空港にしても良いですが、現在の戦略では、東京を一極集中都市にするつもりみたいです。 そこで、大都市に作ることにより、メリットがあるわけです。 だから関空ハブ化を大阪の知事は訴えるわけです。 首都圏の空港事情を説明しますと、 現状ではまだ、完璧なハブ空港はありません。 成田も羽田も立派な空港ですが、国内線と国際線の乗り換えは不便だし、滑走路の数は少ない。 成田が半端な空港になった理由はhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E5%95%8F%E9%A1%8Cを見てください。 今後、どのようにすればよいかですが、羽田は滑走路4本(来年度の新滑走路完成で)、成田は滑走路2本ですが、羽田は現在、小型機の乗り入れ規制をしており、地方の小さな空港も本数を減らし、大型機を飛ばしています。 来年度、4本目が完成すれば、ようやっと小型機での頻繁な運航が可能になり、日本国内のハブ空港にはなれるでしょう。 羽田国際化成田廃止なんていう人もいますが、国際線を羽田に全て移したら大変なことになります。 成田は国際線を受け入れるのにはB滑走路が延伸されれば、十分だと思います。 あとは、国際線と国内線の乗り継ぎと空港アクセスですが、これはhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%85%E8%8D%89%E7%B7%9A%E7%9F%AD%E7%B5%A1%E6%96%B0%E7%B7%9A%E6%A7%8B%E6%83%B3などの構想が現実化しており、かなり改善されると思われます。 さらにこの浅草線短絡新線構想は時間短縮の余地があり、http://airportaccess.blog91.fc2.com/blog-entry-3.htmlの言うとおりにするのと、京成押上線を複々線化すれば30分台で両空港は結ばれると思います。 これには莫大な費用がかかりますが、 ---------------------- JR東日本混雑ランキング(短絡線で改善できるものには☆、今後、別の計画で緩和されると思われるものには★、緩和計画があるが実現するか不明なものや効果が疑問視されるのは△、計画が無いものは×) ★(1)山手線(東北縦貫線で緩和) ★(2)京浜東北(東北縦貫線で緩和) △(3)中央線快速(中野→新宿) ☆(4)総武線(錦糸町→両国) ×(5)武蔵野線(東浦和→南浦和) ×(6)埼京線(板橋→池袋) ☆(7)京浜東北・根岸線(大井町→品川) ☆(8)東海道線(川崎→品川) ☆(9)京葉線(葛西臨海公園→新木場) ---------------------- 私鉄混雑ランキング ☆(1)東京メトロ東西線 △(2)田園都市線 以下省略 ---------------------- のように、他の効果も期待できるので、実施しても良いと思います。
「ハブ空港」で検索くらいしましたか? googleのかなり上位によくまとまったページが表示されましたが。
お礼
googleでは検索してませんでした! やってみます、ありがとうございました。
お礼
とてもわかりやすい説明、ありがとうございました!! 参考にさせていただきます。