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一日車検について
はじめまして 現在BMWを乗っています 車検が間近です いつもディーラーに出していたのですが20万から30万円前後します もう古い車だしあまり車検にお金をかけたくありません そこでよくガソリンスタンドなんかで目にする「一日車検」「車検¥9,800」なんかを考えています 特別車に支障はないのですがこういう車検はどうなんですか?どなたか経験ある方、もしくは知識があるかた教えてください よろしくお願いします
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- mambooo
- ベストアンサー率15% (13/82)
私が使っている○バックは、もともと整備工場だったのでベテランの工場長がいます。 だから、外車や旧車など変わった車の、車検でない一般修理もよく入っています。 二輪車の車検もすると言ってました。 だから「車検費用は○バックで安くし、自動車に異常を感じたら○バックでまた修理を依頼する。」が私のポリシーです。 フランチャイズは、個々の店の技量が違うので、ほかの店がどうかはわかりませんが。
- oska
- ベストアンサー率48% (4105/8467)
>20万から30万円前後します もう古い車だしあまり車検にお金をかけたくありません 良く分かります。 私の車も古い(85年式)ので、メーカー指定の部品交換などでは30万から50万円程の見積が届きますよ。 メーカーに、未だ交換部品があるのが凄いですけど・・・。 >特別車に支障はないのですがこういう車検はどうなんですか? 別段、問題ありません。 自動車の異常を感じた時点で、随時ディーラーで修理する体制があれば気にする必要はありません。 車検には「今後2年間故障しないで乗れる」という保証は、100%ありません。国土交通省も認めています。 検査場に持ち込んだ時点で、各種保安基準に合致しているかいないか?を調べるだけです。 最近では、自動車整備工場にも「今後2年間。故障しない事を保証するものでは、ありません」とデカイポスターを貼っていますよね。 コンビに車検にも、色々な店があります。 私が利用しているコンビに車検店は、簡単な修理(シャフトブーツ交換・ブレーキパッド交換など)は行なっています。 ディーラーでもコンビニでも、車検を通す目的は同じです。 車検費用は安くし、自動車に異常を感じたらディーラーで修理を依頼する。 このパターンで、大丈夫でしよう。 自動車業界の方には、全く利益を生まない方法ですが・・・。
- astro5700
- ベストアンサー率33% (33/99)
ディーラー車検の場合、車検整備書類に則って点検、整備、部品の交換をしますので、20~30万は妥当でしょう。高価な分、車検後の整備保障もあるはずですし。 車検整備書類は、車検を受ける際に整備をしましたと証明の為に提出する書類です。 一日車検、¥9800車検は、車両は点検整備せず、書類だけを作り車検場にオーナーの変わりに車検を受けに行く、車検代行です。明らかに車検が通らない車両は、別途料金で部品交換を以来確認しますが、基本は何も作業は行いません。ですから、車検が終わって、その帰り道に故障してもGS等は責任は持ちません。現状で車検を通すだけですからね。 自己責任ってやつですね。自分で車検場に持ち込む、ユーザー車検ですと¥0と言う事です。税金、保険代、車検の為の書類関係代以外はね。 尚、外車の場合、民間整備工場等で断られるのは、特殊な構造等のパーツ交換や特殊工具が必要で、交換出来なかったり交換後に不具合がでて故障した場合、責任が取れないからです。パーツ自体も高価ですからね。さわらぬ神に・・ って事です。 煩いディーラーですと、GS等で車検を受けた車両はお断りされる事もありますので、ディーラーで現状車検をしたらいかがでしょう? 所謂、一日車検です。
- panoram
- ベストアンサー率11% (178/1602)
車検と整備は別物です。 車検にかかる費用は検査代の1400円と自賠責、税金です。 あとは整備費用、業者の儲けです。 30万円の内容を見て必要ない物は省けば余分な費用はかかりません。 ちなみに車検は国が定めた基準に達しているか検査する物で、検査できる人は、国が認めた人のみです。ですので、どこで行っても、同じです。
- uzurara
- ベストアンサー率35% (260/737)
ディーラーの車検で20~30万円ですか?高いですね。 で?その車検(整備)でどんな事していたのか、明細をちゃんと見た事ありますか? ここでアレコレ聞くより、その『1日車検』や『車検¥9800』の看板を挙げている所へ行って、直に聞いてみた方が手っ取り早いと思いますよ。 本当に¥9800で車検できるのか?とかね。 当然その時には、過去のディーラーで行なわれた車検の明細を持って行き、見比べて御自分で判断するのが良いでしょう。 外車ディーラーの車検の時行なわれる整備に、フレーム内部の錆の点検 及び 防錆処置 ってのがあると、10年ほど前に(情報元がどこだったか忘れました)聞いた事があります。 (現在はどうか分かりませんが当時は、日本の高温多湿の気候に弱いから、が理由だそうな) まぁ、そんな国産車じゃ考えられない作業もあるから外車ディーラーの車検は高いんだなー・・・・と、変な納得はしていたんですけどね。
- kaerunrunb
- ベストアンサー率29% (902/3060)
そもそも、一般の整備工場は外車の整備は受け付けないか、割り増しになるところが多いですよ。 私がお世話になっている整備工場も外車は3割り増しだそうです。 10年以上の外車は特に嫌がられそうです。
- HIJET-S200P
- ベストアンサー率23% (23/96)
一応業界人です。 ディーラーは、お客さんが安心して乗れるように整備します。 とりあえず、見積もりを出して提示してお客さんに見てもらいどうするか決めてもらいます。 基本的にはディーラーだろうとGSだろうと、諸費用は一緒です。(車種が不明ですが8万~10万円) 後は、追加分をどうするか。 たとえば、 タイミングベルトの交換時期だからどうですか?(BMWがタイベルかは知りませんが) 補記類のベルトが劣化してますよ。交換しては? ブレーキパッドが減っています。 タイヤの溝が無いですよ。 自分でメンテできないのなら同じ車種をこなしているディーラーに出したほうがいいと思いますが・・・・。 基本的に、ディーラーでも1日車検はあります。 部品の在庫が無いとか故障箇所が多いじゃなければいけると思います。 不明なところがあればまた聞いてください。
特に交換部品が生じなければ一日で終わります。保安基準を満たしているのかが車検制度ですので、消耗部品の磨耗がどのくらいなのか?を確認して整備をするのが大切ですので、後は何処に依頼するかは本人次第です。実際検査手数料ってのは¥1400ですので、それ以外はもろもろのかれこれ色々な名前の手数料、工賃部品代です。
- bmonomd
- ベストアンサー率17% (35/205)
>車検¥9,800 2通りあります。 (1)車検代行 車検だけを通す。 整備や点検等は一切しないので、後日、2年(24ヶ月)定期点検を受ける必要がある。 (2)基本点検が、9,800円 整備が必要な場合は、別途に整備費が掛かる。 >一日車検 問題がなければ、1日で終わる。 整備が必要な場合は、1日では終わらない。 自分で点検や整備をしないのなら、何処に出しても車検に掛かる費用は、そんなには変わらない。
- lan78
- ベストアンサー率37% (170/454)
こんにちは。 逆ですよね^^; 車が新しいうちはそこまでいろいろ壊れたりしませんからお金をかける必要も無いですが、経年による劣化は著しく前回はここ今回はここと人間と同じで年を重ねるごとに病気故障は多くなります。 半年から1年くらいに定期的に点検や整備を受けているのでしたら車検だからといって特別にお金をかける必要も無いと思いますが、2年間何もしていないのでしたら車検のときくらいお金をかけたほうが良いと思いますよ。 >いつもディーラーに出していたのですが20万から30万円前後します 結構かかりますよね^^; 思うんですが、これだけの費用をかけてきたからこれまで大きな故障も無く普通に使用できてきたのではないでしょうか。 俺自身、格安車検が悪とは言いませんが、値段は値段なりのものでしかないと思いますし、安全安心とは言い難い部分でもありますよね。 あとは質問者さんが車にかける経費をどのように捉えるかだと思います。