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競艇の水面には流れがあるのでしょうか?
競艇を始めて1ヶ月の初心者です。 素朴な疑問ですが、どなたかご回答下さるようお願い致します。 コースに侵入した舟が、どんどんスタートラインに近づいていく理由がわかりません。 水面に流れがあって、前に進むのでしょうか?それともプロペラが回っているのが理由? 又、コースに侵入した選手が舟の後方へ重心を移している理由は? よろしくお願い致します。
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こんばんは。 え~と、競艇を始めたと言うことですが、舟券を買い始めた方ですよね? >コースに侵入した舟が、どんどんスタートラインに近づいていく理由 競艇がピットでモーターを始動した後は、必ずペラが回っている状態になりますので、たとえアクセルを閉じていてもゆっくり前進します。 ただ、ピットアウトの指示が出るまでは艇にフックが掛かっていますから、いくらモーターを吹かしてもピットでは前進しません。 でも、風向き(追い風、向かい風)によっては進む程度が変わりますし、唯一川の中に有る競艇場の江戸川競艇場では、川の流れ&河口が近い為、汐の干満でも影響を受けます。 蛇足ですが、少年サンデーで連載していた「モンキーターン」が入門書として見易いでしょう・・・(笑) では!
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- yaasan
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スタートラインに近付くのはエンジンをかけっぱなしにしている事もそうですが、ヨーイドンのスタートより後方からスピードを出してスタートする方が有利なため、スタートラインよりかなり後方からタイミングを計りつつ待機しているからです。 競艇はスタートが勝負の大半を担っていますので、もっと知ると楽しいですよ。
お礼
ご回答有難うございました。 新たな疑問ですが、 >後方からスピードを出してスタートする方が有利 と書かれていますが、大抵の場合インコース側の選手はどんどん前に進んでいると思います。 よって、助走距離が短くスピードに乗れず不利となりそうなものですが、それでも、インコースが有利と言われるの理由は何でしょう?
- nrb
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コースに侵入した選手が舟の後方へ重心を移している理由は? 水面とプロベラの角度を換える為です 競艇のボートは直線走行時に推進力が最大と成るように水面とプロベラの角度を調整してます(チルド角度して公表されている) (「0度」ならモーター(エンジン)はボートの船底に対して直角) また、クラッチやブレーキといったエンジンの回転を制御するための装置が備えられていないため、エンジンは常に回転している状態になっていますので推進量を少なくする為に後方へ重心を移してます
お礼
ご回答有難うございました。
お礼
小生、競艇選手ではありません。誤解を招く記述をお詫び致します。 モンキーターンを漫画喫茶で探して読んで見ます。 ご回答有難う御座いました。