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いくらRでもシビックのくせに高すぎ?

シビックタイプRってなんでこんなに高いわけ? 昔のシビックタイプRは安くて速くてうまくなかったっけ? こんなに高いなら他のスポーツタイプの車のほうがよくない? どうなの? ホンダ、「シビック TYPE R EURO」発売 http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091105/biz0911051242008-n1.htm

質問者が選んだベストアンサー

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  • SANSUI77
  • ベストアンサー率42% (99/234)
回答No.8

>シビックRなら200万くらいで出さないとね。 これがあなたの求める正解ですか? シビックセダンの2.0GLが225.75万円ですよね。既に200万円越えてます。 セダンTypeRが283.5万円。 (確かに昔のシビックのイメージからすると高いですね。売る気があるのか? と思えなくもないです) 3ドアのベースがフィットになってるのとセダンよりスペックダウンしていることを差し引いたとしても、200万円では作るのは無理ですね。 FT86が昔の86とは違うのは知ってますよ、流石に。あなたほど車には詳しくないですけどね。安いスポーティな車になりそうな候補として挙げたまでです。

zzmm
質問者

お礼

シビックって高い車になったもんさねぇ~ それじゃいたしかたないってことか物価高騰したからなのか? そいじゃ昔のシビックみたいなのならフィットタイプRくらいがいいんだろか。

その他の回答 (16)

noname#107500
noname#107500
回答No.6

ううむ、全然安いと思うのですが・・。 市販車でこれだけの性能、ある大部分で性能はカウンタックガヤルド(?)より高いわけでしょう。 全然安いので買いましょう!

zzmm
質問者

お礼

安いのですか。 ベース車とか考えても安いのかな? てか安いスポーツのポジションこそタイプRじゃないNSX以外は。

  • vtec7
  • ベストアンサー率26% (192/720)
回答No.5

>インプと30万差ならインプ買うよね。 ↑なんで? >シビックRなら200万くらいで出さないとね。 ↑なんで? キミも自分の常識=一般論と思いこんでる人? さらに気に入らないと叩いて同意を求めるタイプ? No.3の方の言うとおり価値観は人様々。 昔と今の車を同じと考える思考回路をまずは改善すべき。 あ、べつにおれはホンダマニアじゃないからIDで誤解しないでくれ。

zzmm
質問者

お礼

性能が高いからだけど価格分の価値はあるでしょ。 もともとそういう車な感じしないかな安さが売りのマクドが1500円になったらどうする? 価値観って一言でかたずけないで欲しいなぁ。

  • SANSUI77
  • ベストアンサー率42% (99/234)
回答No.4

限定車=マニアという固定観念があったみたいですみません(汗) トヨタがFT86をいくらで出してきますかね~。 http://www2.toyota.co.jp/future/report/report3.html

zzmm
質問者

お礼

限定車じゃなくてきみの文章の言いまわしからなんだけど。 その86は昔の86とはもう別の車だから関係ないよ。

  • SANSUI77
  • ベストアンサー率42% (99/234)
回答No.3

あなたのように「シビックのくせに」と思う人もいれば「ホンダのシビック TypeR Euro待ってたぜ!」という人もいます。 価値観は人様々です。 NAで201hpはなかなか大した物ですよ。それに見合ったボディ剛性と足周りの強化がされ、更に軽量化されています。 嘗てと違って走るための性能だけではなく安全性能や盗難防止対策など、手を加えなければならないこともある。 2010台はちょっと多い気がしないでもないですが、売れるでしょう。 スポーツタイプの限定車だと最新のスバルインプレッサSTiがありますが、こちらは368.6万円で900台即完売ですし、その前の320phは428.4万円で300台即完売です。共にターボ車なんで単純には比較はできませんが。 車は完全に趣味・嗜好の問題ですからね。298万円+オプションでも欲しい人はそれなりにいます。

zzmm
質問者

お礼

いや~そういった極短なタイプRマニアよりは一般的な人はどうなのかなって。 そのSTiと60万差ならSTi買うんじゃないかなコスパ考えても。 シビックRなら200万くらいで出さないとね。

  • wathavy
  • ベストアンサー率22% (505/2263)
回答No.2

インプレッサのGTなら、若干安く買えますね。 でもたった30万円の差ですが・・。 スポーツ車は、普通環境車と相対するのでメーカーも台数が出し辛くなってNo1の方のおっしゃるように、台数による原価低減効果が少なくなり、価格が上昇してしまうのかもしれませんね。 フォレスターXTも220馬力になった最初が220万円からあったのに、今じゃ289万円からです。もう絶対買えない値段になりました。 速く走れる車で安いのって・・・絶滅種でしょうかね・・。 (WRXもRだったと思うのですが、210~220万円でしたよね)

zzmm
質問者

お礼

インプと30万差ならインプ買うよね。 スポーツカーってのが原因なら利益追求するメーカーはもう作らないんじゃないの? もう安くて速くてうまい車は無いのかな?

  • URD
  • ベストアンサー率21% (1105/5238)
回答No.1

買う人がいないから 少量生産になって高いだけ 今時スポーツカーにあこがれる人なんて 絶滅危惧種です

zzmm
質問者

お礼

へ~そういうもんなの? そいじゃ内容の品質を考えたら値段が高いってことかな。 値段は高いくせに性能悪いぞコイツって感じでいいかな。

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