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ラングラージープのこと教えてください
クライスラージープのラングラーを購入しようかと考えています。色々と調べてみたのですが、長所はたくさん書いてあるのですが、短所はなかなか書いてありません。その両方をひっくるめてどなたか教えてください。よろしくお願いします。
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- TT250SP
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ラングラーにも種類やグレードが沢山あるので、判りませんが、友人の2002モデルの「スポーツ」に乗った感想 車幅があるわりに車内は狭い(フェンダーがデカイだけ、室内寸法はジムニーやランクル70並み) AT車で3速車を選択すると燃費で泣く事になる。 再低地上高は意外と低く、国産SUV並みなのでクロカンには向かない。 ソフトトップ(幌)は非常に取り外しが面倒。 当然だけれどもリアウインドウ等の扱いに気を使う。 サスは一応コイルだけれどもリジットなので乗り心地はそれなり。 リアブレーキはドラム。 確かエアコンはマニュアル パワーウインドウ、集中ドアロック、UVカットガラスも無かったと思う。 でも、 直6気筒OHVとは思えないエンジンフィール。 異様に取り回しが楽。 足が長い。 意地でも「JEEP」(と言っても本家JEEPはとっくの昔に無くなってるんで、デザインとブランドだけだけど)が欲しいなら他には無い車種なので「買い」だと思う。 快適さや走り(ONもOFFも)を求めるなら国産車の方が数段上。 外車でクロカンを目指すなら「ランドローバー」の「ディフェンダー」の方が良く走るかも?
- kan3
- ベストアンサー率13% (480/3514)
とにかくJEEP!、古き良きアメリカン。 第二次世界大戦の時の思想そのまま。 (理想のアプローチアングル、最強の踏破性、廃道でがんばれ、博物館に置いてある貴重品が販売・三菱無き後いつまで買える?) ラットパトロールが可能、ワイルド、かっこいい、グレート、大藪春彦?の世界(川、谷、崖、渓谷 何処でも行く?)。 燃費が悪い、乗り心地悪い、雨ぬれる、日照り熱い、寒い、音うるさい、他車のガス煙い、スピード出ない、普通の女に不評。 1度は乗ってみる物、TOPの無いJeep。