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保障期間中のクレームについて
- 近所の広場で手放しをしたのですが車体が右に傾き右に曲がっていく傾向があります。バイク屋に相談することを考えていますが、どのように指摘したら良いのでしょうか?
- この現象はどのように伝えるのが適切か迷っています。クレーマーだと思われたくないので、上手に伝える方法がありますか?
- また、電話やメールでの相談は適切でしょうか?近所なのでアポなしでバイク屋に行っても大丈夫でしょうか?
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人それぞれ乗り方に癖があるので他のひとが乗っても同じ傾向か確かめる必要はあると思いますね。 私も車種は違いますが、2週間前に新車が納車になりました。 まっすぐ走るか確認しましたが、まっすぐ走ります。 新車なので当然だと思うのですが、もし質問の症状が出たら私なら買った所に問い合わせます。 現にいろいろ聞いていますが親切に教えてくれます。 たとえば、 私:「エンジンが走っている時にガチャガチャ音がするのですが何かの異常でしょうか?」 お店:「お客様はYZFを乗られるのは初めてですか?」 私:「はい」 お店:「YZFは何年(年式忘れた)からエアクリーナー内の構造が変わり、エンジン音が透過しやすくなっています。ただ異常ではなく性能重視の構造なので少々うるさくなってしまいます。初めての方は結構気になる部分ですね。」 私:「わかりました。」 こんな感じですね。 お店にはこのような電話はしょっちゅうかかってくると思いますので、気にするほどではないと思いますよ。
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- wathavy
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アイドリングを少しあげて、手放し運転してみてください。 (広い、対向車のいない、空いた道路でやってください) (狭い、広場はだめです) そのまま、まっすぐ進むよう、微調整してみてください。 どこかに、まっすぐ進むところがあります。 400ccくらいになると、最初から微調整せずに、結構まっすぐ進みますが、それでもどちらかに傾いています。 スズキのバイクで、アクセルワイヤーの微調整をまわし、アクセルを引っ張った状態にして、手放しで寝転がって運転していたことがあります。 (道内ツーです。対向車来たらやめます。めったに来ないけど)
- senry
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疑問に思う事があるのでしたら、遠回しに言わず直接説明した方が良いでしょう。 結果的に同じ意味のことを言うのであれば、遠回しにするだけ面倒だと思いますが。 それぐらいでクレーマー扱いするような店であれば、客商売なんてやってられませんよ。 直接店に行って、「なんか、右に傾くんですけどー?何処かおかしいんでしょうかね??」って言えば済む話だと思います。 ただ、バイクは完全に左右のバランスが取れているわけではありません。 シビアな精度が要求されるレーサーなどでも無い限り、ある程度どちらかにバランスが傾いています。 たとえばGN125Hなどは、マフラーが右側だけに付いていますよね? それだけで右側が重いことになりますから、右に曲がろうとするのはごく自然なことです。 どうしても納得出来ない場合は、同じクラスの同じようなバイクに乗せて貰ってみて下さい。 貴方のバイクと同じように、意識しなくてもどちらかに徐々に傾いていきますよ。
>購入したバイク屋が近所なのでバイク屋に相談することも考えましたがどのように指摘したら良いのでしょうか? >手放し運転したらと言うと手放しすること自体おかしいことなのでなんと言われるか分かりません 遠まわしに言うから、おかしくなります。そのまま、素直にこのことを伝えて、ショップの人に実際に乗ってもらえば良いとおもいます。 購入したショップの人のいう事が信用できないと思ったのであれば、他のスズキ販売代理店(SBS)に持っていって、相談すればよいだけの事です。 なんとなく、右に曲がっていく(とか左に曲がっていく)…バイクと言うのは人間の乗車位置なども影響しますから、車のようにハンドルから手を放して真っ直ぐ進まないから、アライメントが狂っている!と言うように短絡的には判断できません。 原因がパーツの取り付け方がチョットずれていただけ…でも、敏感な人は「チョットおかしい」と感じることもありますし、鈍感な人は判断できない事もあります。 …ですので、購入したショップの店員はその「右に曲がる」が感じ取れない事がありえますので、そのショップで「こんなものです」と言われたら、他のショップに相談して…と言う感じで、対応してくれなければ「仕方ないから他のショップを」という割り切りも必要かと思います。 まずは購入店で相談してみてください。常識的には、相応の対応はしてくれると思います。保障期間内の不具合は、基本的には販売店からメーカーへの連絡で無料修理や交換になるはずですから。