ゴリラの黄色ナンバー

質問

普通２輪の免許をとりました。
今５０ｃｃのゴリラに乗っているんですが黄色ナンバーに変えたほうがいいよと言われました。
具体的にどうすればいーんですか？
ネットで調べましたがあまり知識がないのでよくわかりません。

今乗ってるのは５０ｃｃでノーマルです。できれば改造はしたくありません。
よろしくお願いします。

回答No.8

hope01

私の経験からいいまして、止めた方がいい、と思います。モンキー・ゴリラ系は、原付のみですので、地方の警官などは、そのことをよくしっています。で、私も、モンキー改で他のメーカーの90ccの黄色ナンバーつけて、走っていて、捕まり、モンキーに原付二種はないやろ、といわれて、違法改造かなんかで、切符きられました。今なら、常に、書類を常備して、捕まったときに、それを提示すれば、ある程度、許してもらえる、かも、しれませんが。やはり、原付二種登録が、大事ですね。二段階右折など、かならず、見つかれば、止められますが、登録しておけば、オーケーですが、止められて、書類を提示して、みたいな、その間の、時間が、もったいないような、気がします。モンキー・ゴリラ系も、70ccなど、販売してくれれば、いいのですが。

お礼

原付のみですか？
改造しても無理でしょうか？

回答No.7

gyudon400

排気量は50ccのままで、改造はしてないんだけれど改造申請して黄色ナンバーが欲しいのですか？
書類チューンって奴ですね
止めたほうがいいですよ
公務員をだまして真実でないことを役所の台帳に記載するわけですから、公正証書原本不実記載（刑法157条。5年以下の懲役または50万円以下の罰金）になる可能性もあります
ばれなきゃいいや　というのであれば自己責任で
まともなバイク屋じゃやってくれませんけど
あと、普通二輪はAT限定じゃないですよね？

お礼

改造をせずに黄色ナンバーに変えるのは不可能とゆーか法律違反なのでしょうか？
いちお、公務員の方に黄色ナンバーに変えれることを教えていただいたのですが…具体的な方法を教えてくれなかったのはそういうことだったんですね＾＾；
ちなみに中免はＭＴです。これも何か関係ありますか？

回答No.6

oo14

６０ｋｍ／ｈですよ。制限速度は。
＞できれば改造はしたくありません。
相当の車体回り、足回りの改造をしないと
２段階右折をしなくてもよくなることにはならないですよ。
足回りに不安のない３速リトルカブでも６０ｋｍ／ｈというと
レッドゾーンオーバー。
ノーマルゴリラは黄色ナンバーは似合わないのでは。

ヘルメットも義務なんだし、
後期高齢者何とか法の廃止にあわせ、
二段階右折廃止（最高速４０ｋｍ／ｈをだきあわせ）の法制化に向けての努力をしたほうがより前向きなのでは。
困ってるけど、言わない人数だけで、国会議員１０人ぐらいは当選させられるような気もしませんか？

お礼

通勤時に２キロくらいの直線道路があります。アクセル全快で行けば信号にもつかまりません。その時のメーターは６０キロを振り切っています。…が、もしかして自分がノーマルだと思っているだけでノーマルじゃなかったりするかもとゆう不安。
逆にメーターは６０を越えてるけども、実は４０キロくらいしかでてないとか…。
早朝なので捕まったことないですが、せっかく免許とったし黄色ナンバーに変えとくと安心かなと思いました。

回答No.5

noname#103939

これがその方法です。
参考にしてみて下さい。
ハンコも必要ですよ。

http://mygentuki.com/kisodata/toroku/g_to_n.html

回答No.4

oo14

シリンダーをばらしてみて、
シリンダーの内径を確認してください。
３９ｍｍですか？
一度オーバーホールして１サイズアップの３９．２５ｍｍとかになってませんか？
もしそうなら、５０ｃｃを越えていますので、脱税＋道路交通法違反です。
それで「黄色ナンバーに変えたほうがいいよ」と言われたのかも知れません。
もしそうなら、直ちに役所にどーしましょうと相談に行くべきです。
警察のほうは、普通２輪もとってることだし、知らなかったのは自分の責任ではないし信じていたということで、
（もちろん相談にいったほうが安心できます）

お礼

回答ありがとうございます。
バイクの知識がないのでバラすのはできそうにありませんが、ショップで５０ｃｃ（書類では４９ｃｃ）のを購入し改造はしたことがありません。
黄色ナンバーに変えたほうがいいよというのは、下の方が書いてくださってるように２段階右折をしなくてよくなるし、３０キロの制限速度が解除されるからとゆう理由でです。

回答No.3

yuuyu1

原付を黄色ナンバーに変更したことがあるものです。
申請に必要なものは、排気量変更届け（改造照明）を役所に出しました。
前出の回答でもあったようにボアアップキットを組み込んだ証明が必要です。
私の場合キットの保証書をコピーし添付しました。
実際改造したかどうかの確認はされませんでした。

お礼

返事が遅くなり申し訳ないです。
下にも書いたようにノーマルのまま黄色ナンバーに変えれると聞いたのですが…証明が必要ならやはりガセでしょうか

回答No.2

monomousu

>>今５０ｃｃのゴリラに乗っているんですが
原付ですね。
>>黄色ナンバーに変えたほうがいいよと
排気量を上げて、小型二種に変更ですね。
>>具体的にどうすればいーんですか？
排気量を上げる、ボアアップキットを組み変更届を出す。
>>できれば改造はしたくありません。
でしたら、無理ですね。ですが、二段階右折もしなくていいし速度も流れに乗れますし....
もし、やられるなら余り大きくボアアップすると他パーツに影響が出るので控えめに...

お礼

返事が遅くなり申し訳ないです。
下にも書いたようにノーマルのままで黄色ナンバーに変えれると聞きましたがガセでしょうか…？

回答No.1

syou1933

排気量が５０ｃｃを超えると、（１２５ｃｃまで）ナンバーは黄色になります。というより、法律でそうなっているのです。

ご質問の内容、ノーマルのままで改造しなければ、黄色ナンバーになることはありません。白ナンバーのままです。

黄色ナンバーにするとなると、エンジンの排気量をアップするように改造（専門用語で「ボアアップ」と言います）する以外ありません。

かつて、私も「エイプ」を５０ｃｃから８０ｃｃに改造して、黄色ナンバーになった経験あります。

お礼

返事が遅くなり申し訳ないです。
ノーマルのままで黄色ナンバーにできる方法があると聞きましたが…ガセでしょうか