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AD08やRE01などについて(使用感など)

現在Z32でRE01を使用しています。今度は評判の良いAD08を検討しています。 理由は現状のRE01より4本合計で約5キロ軽いことが気になっています。バネ下なので結構嬉しいかと。 そこで色々調べたりすると重い車には01系統、軽い車にはADOVAN.AD08はわだちや段差などにハンドルを取られやすいとあげられていました。 ハンドルを取られやすいのはどの程度かなんとなくでも感覚がわかればと思います。 皆さんの知識やご経験などお聞かせ頂けると参考になります。 よろしくお願いします。

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  • baithasar
  • ベストアンサー率35% (212/602)
回答No.1

AD07を2回交換の経験です AD08の新型はまだ知りませんが さすがADVAN ネオバ良いですな RE01 ブリジストンは伝統的にタイヤの角が硬いです今はどうなのかな あったまってくると強烈にグリップしますんで すべらせることが逆にしにくいとか AD07は基本アンダーステアのはず ハチロク乗りのおいらにとってはAD07ですね 限界でのコントロールがしやすくなったと思います それまでは アゼニスST115とかオプティマでした ST115はさすが溝二本というのは 雨には掃けが良いかなと オプティマは最悪のタイヤで 半分山になるともうグリップが全然しないし 逆にタイヤが減るまでは鬼グリップだしーで タイヤだけじゃなく クルマの足回りの設定にもよりますよ おいらみたく車高長入れてサスもそこそこ硬いと タイヤの選択も違ってきますし・・・ 特にわだちのハンドル取られは 車高長入れてから顕著に感じるようになりましたが そこら辺の足周りはどうですかね

tsn
質問者

お礼

ご回答有難うございます。(いろんなタイヤの紹介も) AD07を実際つけたということでリピートするだけの良さがあるんでしょうね。 AD07はつけようと思ったらもはやヤフオクとかで程度のいい中古という事になりますけど一度チャンスがあれば検討の一つでもあります。 なるほど足回りを固めるほど操作性がシビアになってくるということでしょうかね。 私のはサスを強化しているだけなのでAD08にしても神経質になるほどの運転は要しないでしょうかね。 車の走りを生かすも殺すもタイヤによる部分が大きいという感じが結構しますね。 本当はミシュランが軽いからあれでRE01系統のようなハイグリップを出してくれれば一番いいんですけど。。。

その他の回答 (1)

回答No.2

01はサイド剛性が硬くステアリング操作に対しクイックな感じで、滑り出しは唐突。ネオバはサイド剛性が柔らかめでダルな感じですが滑り出しは滑らか。ディレッツァはネオバよりサイド剛性が柔らかいです。参考までに…ヴィッツレースの手伝いをしてた時、タイムの差はタイヤ(の特性)の違いではなく、ドライバーの技量と車のセッティングの違いだと思いました。そのドライバーのドライビングスタイルに合っていればいいと思うので、あまりデータに振り回されずご自分のスタイルにあったタイヤを選んでください。

tsn
質問者

お礼

確かに01はクイックさを感じます。ネオバはそこまでカチッとした感覚じゃなくなる感じでしょうか。 オンザレールの感覚には01がいいんでしょうかね。 ただAD08は軽い分である程度クイックな感じを補えそうな気もします。 ただ01はまだ半分くらいあるのでためしにAD08、というのももったいない気もあって。 自分のスタイルにあったタイヤはやっぱり体感が一番ですけど。 ご意見参考にします。 有難うございました。

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