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こんな条件のクルマって存在するのでしょうか
ドライバーの目線が高い。(最低地上高が高い) フルタイム四駆か同等品以上。 レギュラー仕様。 静か。 4人乗り以上 回転半径が小さい。 一般的な乗用車を追い越すパワーはある。 ATて゛OKですが、古い4ATなどは今までの経験から無理です。 できればCVTが望みですが、こういう国産車って何かありますか？ 自分で考えているのですが、一つ二つの項目は当てはまっても、他がまったくダメです。 国産車に限りませんが、一番近いクルマを教えてください。
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近いと思うのはＲＡＶ４です。 ドライバーの目線が高い ○ フルタイム四駆か同等品以上 △ スタンバイタイプですが 然程、問題はないかと、 トラクションコントロールでも追加すれば、良いと思います。 レギュラー仕様。 ○ 静か ○ 2400ccのエンジンとCVTの組み合わせで低回転で走ります。 4人乗り以上 ○ 回転半径が小さい ◎ 他車と比べると抜き出ています。 一般的な乗用車を追い越すパワーはある ○ ハリアーと同型のエンジンですが、トルク・出力ともに上です。 CVTが望みです、 ○ 静かさと走り(パワー)は人それぞれですが、妥協出来る範囲と思います。
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- kazuof23
- ベストアンサー率34% (1206/3517)
日産デュアリスかエクストレイルあたりですか、ただし高速ではそれほど静かではないですが。 http://www2.nissan.co.jp/DUALIS/J10/0705/index.html http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/T31/0708/index.html
お礼
回答ありがとうございます。 デュアリスというクルマはまったく盲点でした。 とても参考になりました。
- impiousfox
- ベストアンサー率22% (119/537)
スバル サンバーディアス スーパーチャージャー CVT 4WD 完全に全項目満たします
お礼
回答ありがとうございます。 楽しそうですが、長距離は疲れそうですね。
- DC5SE37K
- ベストアンサー率25% (13/51)
エクストレイルはいかがでしょうか？
お礼
回答ありがとうございます。 エクストレイルいいですね。 クリーンディーゼルのATって無いんですね
ＲＡＶ４ http://toyota.jp/rav4/ ＳＸ４ http://www.suzuki.co.jp/car/sx4/ ＦＯＲＥ http://www.subaru.jp/forester/forester/index.html ** 耐久性では、foreのＮＡかな。。
お礼
回答ありがとうございます。 この中ではＲＡＶ４でしょうかね。 ＳＸ４とＦＯＲＥは4ATですよね。
- PeachMan
- ベストアンサー率31% (775/2476)
ランドクルーザーならパワフルで静かですが…。 http://toyota.jp/landcruiser/ レギュラー仕様でないとダメなら、格下のランドクルーザープラドになりますが、それでもV6なので静かです。 http://toyota.jp/landcruiserprado/index.html その格下に直4のハリアーがあります。 レギュラー仕様です。 http://toyota.jp/harrier/index.html
お礼
回答ありがとうございます。 知り合いにプラドのV6を持っている人がいますので、試乗したことがあります。 とっても静かでいいですね。 ただ、もう少し小回りが効いた方が有り難いかな、という印象でした。
- inu_0004
- ベストアンサー率28% (38/135)
スバルフォレスターが思い浮かびましたがどうでしょう？ 採点よろしくお願いしますｗ http://www.subaru.jp/forester/forester/
お礼
回答ありがとうございます。 実は旧型ですが、フォレを所有していました。 最近のは知らないんですが、古い4ATがダメで手放してしまいました。
お礼
回答ありがとうございます。 やはりＲＡＶになりますかね。 サイズ的には一番ピッタリきます。