レッツ2

質問

レッツ2に乗っています。
今回速くしたいのですが、CDIとハイスピードプーリーのどちらを先に交換するのが効果的でしょうか？
本来なら両方同時がベストなのかもですが、予算的に少しずつやろうと考えてます。
ウェイトローラーも交換します。
原付初心者の為宜しくお願いいたします。

回答No.4

KonparuGME · ベストアンサー

最初にCDIを交換してリミッターをカットした後にプーリーを交換した方が良いですよ。

★CDIの交換
標準装備のCDIはリミッターがかかってるので、エンジンの回転が必要以上に上がらないようにしてます。
CDIを交換する事によりエンジンの回転数に制限をかけないように出来ます。

★プーリーの交換
標準装備のプーリーは、ウェイトローラーの移動量が少ないためプーリーとプーリーフェイスの幅が狭くなっています。
ハイプーリーに交換すると、ウェイトローラーが端まで移動しプーリーとプーリーフェイスの幅が広くなります。これによりＶベルトを押し上げＶベルトの回転数を上げることができます。（自転車で言うと、ペダル側のギア比を大きくするのと同じ理屈です）

予算的にも作業的にもCDIの交換からはじめた方が楽ですよ。

参考URL：

http://nueveone.web.fc2.com/lets2/impress.html

お礼

詳しく分かりやすくありがとうございます。
まずは、CDIからにしたいと思います。

回答No.3

MAMI_SPR

ＣＤＩ交換するのが先・・・・っつうか、基本。
仮にＣＤＩ交換せずに社外プーリー入れたトコロで最高速伸びない。

＞ウェイトローラーも交換します。

・・・・そんな事当然。
メーカーによってはＷローラーが付属してないのもある。

速くするのは結構だが、溝が無かったり安物タイヤだと意味ありません。
最低でもＲショック（デイトナ製がオススメ）＆ハイグリップタイヤ（ＤＵＮＬＯＰ　ＴＴ９２ＧＰやブリヂストンＢＴ３９ＳＳ－Ｍｉｎｉ等）を交換する事。

あとＬｅｔ’ｓIIのＦブレーキは貧相なドラムブレーキなんで、怖い思い（止まらない）する前にディスクブレーキが標準装備されてるＬｅｔ’ｓIIＳのＦ周りごっそり移植しましょう。

回答No.2

oo14

ウエイトローラーならネットで送料込みで500円ぐらいから楽しめます。
ベルト幅も同様。

回答No.1

TAAACHAN

とりあえずCDIに一票(笑)