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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:リターンライダーの憂鬱)

リターンライダーの憂鬱

このQ&Aのポイント
  • 若い頃に中型二輪の免許を取って、しばらくバイクから遠ざかっていたが、又バイクに乗りたくなり大型二輪を取得し、CB1300SFを買った。
  • 最近バイクに戻ってきた40代50代の方にお聞きしたいが、自分が10代20代の頃のバイクに乗ろうと思いませんでしたか?
  • 感傷や昔を美化しすぎなのかも知れないが、皆さんはどうなんでしょう。

質問者が選んだベストアンサー

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回答No.15

自分も、四十代後半の親父です。 二年前に、10何年ぶりかで大型取得しリターンしました。 現在、ゼファー750、所有しています。 このバイクに乗って、ホンダショップに行き、CB1300に試乗してきました。街中を一周しただけなんですが、 率直な感想を、 直に、自分のバイクが、恋しくなりました。 CBは何も、不満点ありませんでした。 強いて言えば、優等生過ぎるんです。 街中では、パワーを持て余す感じでもありました。 750、ナナハン、 この排気量、中途半端だという意見も有りますが、 日本では、充分なパワーだと思います。 所によっては、全開だって、出来ます。 面白いですよ。 乗りこなしてる…。 そんな感じを受けています。

noname#94267
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 なんだか同じだなぁと思います。 たくさんの回答者様から貴重なご意見を頂きました。 やがり30年前のナナハンは無理と現実に還りました。 でも現実では図りきれない部分があるのにも気付きました。 いま真剣にオールドバイクを探そうと考えています。 CB750F、カタナ、GPZ750Fなどなど

その他の回答 (14)

  • 3691819
  • ベストアンサー率18% (162/873)
回答No.4

 こんばんは。 私は20年振りにバイクに乗り始めて3年目の40代の者です が、乗りたいと思っているバイクは皆古いバイクばかりです。  確かに最新の大型バイクを買えば全ての面で最高のパフォーマン スを得る事が出来るでしょう。でもバイクの本当の魅力ってそれだ けじゃないですよね。確かにCB1300ならば性能的に文句の 付けようがないかもしれませんが、本当の心からの所有欲って 沸いてきますか。  私は林道奥深くに入る為にセローに乗っていますが、時々観光地 の駐車場などで古い希少価値の高いバイクを目にすると、正直 羨ましくなります。絶対的な性能は劣るかもしれませんが、バイク 本体が放つオーラは段違いに輝いて見えます。あ~、この人は 本当にバイクが好きなんだな~って勝手に思っちゃいますね。  質問者様が言われるように今や何処に行っても大型バイクで 溢れています。400cc以下は間違い無く少数派でしょう。 狭い日本なのになんででしょうね。  ちなみに私が今乗りたいバイクは スズキGS400・ホンダXLX250・ヤマハSRX400の どれかですが、何台も持てる身分では無いので暫くはセロー で林道を走るつもりです・・・

noname#94267
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 250ccクラスのオフ車も良いですね。 中型免許しかなかった若い頃には友人のバイクを借りて乗ったことがあります。 軽いし機動性は良いし今のように駐車禁止の問題も無かったので街中ではスクーターより良かったです。 機会があれば古いオフ車にもまた乗ってみたいです。

  • kentaulus
  • ベストアンサー率60% (1064/1746)
回答No.3

私は35歳を過ぎて、原付からいきなり大型に挑戦して、 なんとか合格しました。(教習所にて) 初めて買った大型バイクはヤマハV-MAX 1200cc 北米仕様でした。 お金に余裕が有れば何台でも所有したいですね。 私が今も憧れるバイクは ホンダ CBX (6気筒 1000cc) ホンダ CB750 FA カワサキ Z1300 (KZ1300) ですね。 でも、玉数は少ないし、程度も良くないし、 欲しいけれどお金に余裕が無いし・・・

noname#94267
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 はじてのバイクがV-MAXですか、凄いですね。 私もCB750Fには憧れはあります。 CBXやZ1300になるともう雲の上の存在ですね。 免許はあるので乗れるのですがもう乗ることは無いでしょう。

  • gookinger
  • ベストアンサー率23% (33/140)
回答No.2

心は、いつもライダーですが(笑) CB750FC(赤/白)が欲しかったライダーです。 限定解除できたら(強調)、750を売ってなくて、 周りは逆車全盛期でした。 それなりに楽しかった日々でした。 今はninja900とか、GSX1100Sや、CBX(6発ですよ)、CBX750F 、GS750G(Eではありません)・・・・ 空冷で、フェアリングが無い単車に乗りたい。 ネイキッドとは、言わない。 質問者さまに一票。 SRX-6でもいいな。

noname#94267
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 私も本当は空冷のエンジンがこれでもかと主張しているバイクが好きなんです。 でも価格や維持費やメンテナンスなど私を取り巻く環境からとバイクのイメージからCB1300SFがもっとも相性が良さそうだったから買いました。 これ自体には間違いは無かったのは確かです。 でも理詰めの選択と憧憬とは結構違うのも事実ですね。 SRX-6ですね。 これは当時から「通」好みのバイクですね。 大型なのにあえてOHCの単気筒で徹底したスリムな車体。 このバイクも乗ってみたいバイクの1台です。

noname#114356
noname#114356
回答No.1

お気持ち、よく分かります。 私も20代で中型免許をとり、その後40代で大型二輪をとりました。現在1200ccのバイクに乗りつつも、若かりし頃あこがれのバイクに気を引かれることがあります。 それでどうするか、というと実際には乗りません。「ああ、当時はこのバイク(僕の場合はヤマハFZ750)に乗りたかったな」とまでは思うのですが、それ以上のアクションを起こすまでのモチベーションはないのです。本当に乗りたければ中古バイクの在庫を調べるなり、レンタルバイクを借りる算段をするのでしょうが、そこまでの気持ちにはなりません。結構今の自分のバイクに満足しているからかもしれませんね

noname#94267
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 私と同じような想いの方が見えるので安心しました。 レンタルしようにも古すぎるどうにもなりません。 今のバイクも気に入っていますがツーリング先で古いバイクを見かけるとついつい見とれてしまいます。

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