プジョーのユーザーの方へ

質問

先の話ですが、クルマの買い替え候補のひとつに、プジョーの２０６系を考えています。そこで質問ですが、
１．ディーラーのアフターサービスは充実してますか？
２.パーツなどを自分で安く手に入れる方法はありますか？
（例、ブレーキパッドなどは自分で交換したい）
３．特にプジョーならではの魅力、また欠点を感じますか？
自分としてはマニュアルシフトで軽快に走れるクルマを
望んでいます。どうかご意見お聞かせください。

回答No.1

norikon777 · ベストアンサー

今は古いですが４０５ブレークです。
ディーラーは買ったところ、その後の引越し先、更に
引越しした先の３件でのお付き合いですが、
サービスとしては一般のディーラーと同じようなもの
です。ただ、各地域で経営が違うのでその地域地域で
サービス姿勢は大きく異なります。
３件とも比較的親切でしたし、車検時には「なぜ交換が
必要なのか」等きちんと納得するまで説明もしてくれました。
部品の入手ですが個人での入手は経験ありませんが、
故障でディーラーに取り寄せてもらったりしても大体
工期含めて４日ほどでしたので大きな問題はないと思います。
個人でチューンアップされたい場合は「ブルーマジック」
というプジョー専門の整備工場のグループがあり、そこではオリジナルのパーツ他、純正部品を始め多数のチューンアップ部品を扱っています。これは下のＵＲＬを参考にされたらよろしいかと思います。

さて魅力はなんと言ってもシート、サスのインテグラルな
乗り心地です。是非お試しください。
特にマニュアルならワインディングロードでの操作性と乗り心地に感激でしょう。

×のところ・・・・う～んこれといってありませんが、
エンジン音が少々うるさいというところでしょうか？
これも「プジョーサウンド」と称して、これが良いと評価されている面もあるようですが。
すくなくとも今９年目ですがあと数年は４０５です。

参考URL：

http://www.bluemagic.co.jp/main_frame.html

お礼

さて魅力はなんと言ってもシート、サスのインテグラルな
乗り心地です。是非お試しください。
特にマニュアルならワインディングロードでの操作性と乗り心地に感激でしょう。

ご回答ありがとうございます。
ＭＴの乗り心地は私の想像するものに近そうで、
非常に楽しそうですね！
じっくり検討してみます。

回答No.3

killerbs

プジョー306XsiMTに4年ほど乗っています。
1.ディーラーはそれぞれのお店によってサービスが全然違いますので、お店によっては不満も多く聞かれます。比較的都心に近いお店は競合店も多く、価格・サービス共充実しているように感じますが、地方に行けばディーラーも少なく、例えば下取りに出しても査定が低かったりするそうです。(他ではとってもらえないので強気だそうです)　自分は幸い神奈川県に住んでおり、選ぼうと思えば2～3店舗の中から選択することもでき、プジョー系ディーラーの中ではめずらしく無料で代車が借りられます。(古いカローラとかですが・・・)
2.パーツは個人で輸入している人も結構いるようです。またヤフーのオークションにもローター、パッド、ワイパーなど消耗品も出品されていました。(306ですが・・・)
3.偏見かもしれませんがMTが絶対お勧めです。めちゃ運転が楽しいですよ！　206も試乗しましたが、306に比べてクラッチも軽く、とても軽快に走りました。ちなみに乗ったのは2LのS16です。
参考URLにプジョー掲示板を載せておきます。こちらに質問をすれば、プジョー乗りの先輩から的確なアドバイスがいただける大変ありがたいサイトです。

参考URL：

http://www7.airnet.ne.jp/fbp/peugeotj.htm

お礼

ディーラーはお店によるのですか、下調べが重要ですね。
パーツ個人輸入とは思いつかなかったです。
やはりＭＴですよね！私も今までクルマは全てＭＴです。
欧州車の乗り味はさぞかし良いことでしょう。
ＨＰも豊富な数があり、プジョーを愛する方たちの
気持ちが伝わってくるようです。プジョーは外車の中でも
「ハズレ」のないブランドのような気がします。
ありがとうございました。

回答No.2

toyzoo

２についてのみの解答になります。

プジョーに限らず外車メーカーは社外品という物があります。車は国産・外車問わずいろいろなメーカーのパーツの集合体な訳で、国産はあまり見ませんが外車はそのパーツを作ったメーカーが自社ブランドで同じ物を販売しています。つまり中身は同じでも箱が違う物です。
これもちろん、純正品より安いです。純正の箱になるだけで値段だいぶ違ってきます。
この社外品を手に入れれば安くメンテ出来ます。
また正規に導入されているパーツメーカーでなくても純正同等品を販売していて、こちらはもっと安かったりします。
国産ではあまり見ませんよね。社外品イコールチューニングパーツで純正より高いというイメージありますけど、
外車は違いますよ。
仏車は独車に比べ品揃えは少ないですが、消耗品関係はだいたいありますよ。
パッド、ローター、エアクリ、電装系、フィルターなどなど。
入手方法ですがどこにお住まいか解からないのですが、
関東なら東麻布界隈・神谷町・芝・新橋など並行輸入業者いっぱいあります。

お礼

なるほど、社外品があるのですね。確かに日本車でも純正
部品は高いですからね！私ｈ大阪ですが、じっくり調べて
みます。ありがとうございました。