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原チャリとの人身事故の事で・・・
昨日とあるお店に入ろうとして、後方確認ミスで原チャリと人身事故を起こしてしましました。 こちらが全面的に悪いと任意保険会社に連絡をして、警察、実況見分も受けました。 後方を確認してないこちらが悪いのですけど・・・・ 一応こちらが全面的に悪いと思っていますし、相手も擦り傷で終わり、病院も一日の通院で終わったので本当に安心しております。 これから意義申し立てをするつもりは全くありませんがバイクに乗ったことないので 一つ疑問に思った事があります。 実況見分の時道路で8ｍ、店舗入ってから3ｍほど引きずった事になっているのですけど・・・・ ハンドルを切った時にドン！と音がしてすぐに止まり相手の怪我を確認して救急車を呼んで貰いました。 自分の車のボディーには全く当たった形跡が無く、バンパーのねじが飛んで少し外れただけでこちらは終わったのですけど、もし車に当てられた場合、8Ｍも併走出来るのか？（歩道に鉄製のガードがあります）のでこけて頭を打っていても仕方ないです。 何でボディーに全く当たった形跡もないのか？ 運が悪くこけていたバイクと接触しただけ？？なのか？ 相手の知っている人の目撃者がいる為にどうにもなりませんが・・・ 不思議なのですけどこういう現象は起こるのでしょうか？ 相手のバイクのハンドルにはっきりタイヤこんが残ってました。 その日に相手を病院から事情聴取を受ける為に病院から警察まで連れて行き、足が無いので自宅まで送りました。 自分は被害者、目撃者から責められてはおりません。
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No1です。 話をまとめると cacollさんが「道路はかなり大きく交通量も激しい道路で交差点付近よりもかなり」離れた場所の店舗に入ろうとした。そのとき「信号が青になって相当な時間立っているので」自分以外の車は順調に流れていた。 突然、大きな音がしたので止めてみると店舗の敷地内に原付が倒れていた。（キューブの下に巻き込まれていたわけではない）原付が倒れていた場所は店舗入り口から３ｍ離れた場所だった。道路には擦過痕があった。 キューブの損傷は「自分の車のボディーには全く当たった形跡が無く、バンパーのねじが飛んで少し外れただけで」あった 原付ハンドルにはキューブのタイヤ痕らしき黒いモノがついていた。 → 警察の見解 道路上には原付が付けた傷が店舗入り口より３ｍ離れたところから８ｍついていた。 ですか？ だとすれば、原付が路側を走行中、右折車を確認して衝突を避けるため急ブレーキ。 → 転倒 道路上に（８＋３）ｍの擦過痕をつけた。 あわてたcacollさんは、３ｍほど空走して停止した。 とすれば１１ｍも滑るほどのスピードを出した原付が過失大でしょう。 知人が目撃者なら事実を話すとは限りません。 たぶん今回の事件は物損扱いですから、どうでもいい話ですけどね。 人身なら罰金・点数が大きく違ってきますから
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- PAPA0427
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車で、ご相談のような事故の場合、ご対応されたみたいに１００％車の方が悪くなります。 実際は、バイクの無謀運転なんかもあるでしょうが法律的には車の方が悪くなります。 あなたは、不思議だと仰ってますが。そんなに変じゃないですよ。 引きずったと、されている距離が合わせて１１ｍくらいですよね。時速１５ｋｍで走っているとしたら…、計算すると秒速４ｍ位ですね。 停止するまで約３秒ほど、かかっているわけです。計算は合いますよ。あなたが曲がったときにどの位の速度を出されていたかは、判りせんがブレーキ踏んでもすぐ止まるわけじゃないし。止まるまで１秒以下というのも人間の反射神経を考えると無いでしょう。 よって、あなたの車が停止するまで２秒～３秒はかかっているはずです。 ＞何でボディーに全く当たった形跡もないのか？ タイヤハウスにバイクのハンドルが入ったんでしょう。 ＞運が悪くこけていたバイクと接触しただけ？？なのか？ それでも、あなたが悪い。こけてるって事は停車しているってことですから。安全確認違反ですね。（１００％） 実際に納得できなくても、事故起こしてしまったら、無理やりにでも納得するしかないですよ。 法律上は法律上の事として、あなたはバイクにも過失あったんじゃないかな。これからどう対処していこうかな。 って考えてませんか？法律的、道義的にもあなたは正しい対処をされています。 事故の原因およびこれからの対処は、安全確認を必ずする事です。右左折にかぎらず安全確認を行うことです。 安全確認を怠った運転ではすべて車が悪くなります。車は凶器と同じです。そんな運転するつもりじゃなかったといっても同じ事です。 自分の身を守ること＝事故を起こさない事じゃないでしょうか？
お礼
回答ありがとうございます。 他の方にもお礼、補足で書いておりますが、事故を起こした責任は100％こっちが悪いと言うことで警察にも、保険やさんにも話しをして、過失割合はこっちが10：相手側0で話をして貰ってますし、一歩間違えたら死亡事故になっていてもおかしくない事故ですし、今後しないために質問しました。 自分の車に当ってないと言うことは、急な進路変更をして相手の進路妨害をして、事故になった事は事実なのですが、なぜ全く自分の車に当った痕跡が無いのか不思議なのです。 向こうがこけた原因もこちらにあると思いますので、今後このような事が無いように自分が納得したいのです。 向こうは、擦り傷程度でも相当痛い思いもさせていますので、向こう側に対し過失割合が！！とか言って、話がうまく進んでるのをこじらせたくありません。
ハッキリ申し上げます。 小さいなりにもミニバンに乗っているのですから、左折時の巻込みの注意は普通車以上に必要です。あなたが見ていないのですから、あなたの注意義務違反です。見ていない以上、何をいわれても仕方がありません。 相手方に大きな怪我がなく、強く攻められていないのはとても幸運です。 任意保険には入っていますか？無過失の第三者を殺さなくてすんだんだから、よいではないですか。保険でカバーできる部分で精一杯、償いをすべきです。 私もミニバンのオーナーです。左折時には振り向いて確認、なおかつ、バイク、自転車が通れなくなるまで左に充分寄せて曲がってます。
お礼
回答ありがとうございます。 一応補足も致します。 誤解を招いているようなので 質問にも書いていますが任意保険会社に連絡もしましたし、すごく反省も致しました。 ただ次回事故を起こさない為に不思議だと思う事を質問しました。 今回バイクの方の注意義務を怠ったと言うことで保険会社には100：1で連絡もしましたし、事情聴取も受けました。
補足
普段は自転車で通勤なので、急に歩道に飛び出して、車道前で停止をして確認していく車もいますし、今回注意が歩道にいっていたと言うことも事故の原因だと思ってます。 念のためにこけているバイクを踏んだとしても、車が曲がったので進路妨害をされそれを避けようと転んだ所に踏んでしまった可能性もあるので、その場合こちらが全面的に悪いですし、今回の事故が納得もいくのです。
- nokky
- ベストアンサー率33% (15/45)
大変申し訳ないのですが、補足を読んでもなお理解できません。事実部分と感想部分は分けて書いてみてください。 ＞道路が削れている部分道路上に8ｍほどあり、道路が削れてない部分が3ｍあって、店舗の中で3ｍほど道路を削っている痕跡がある ８＋３＋３＝１４Ｍも引きずったのですか？少なくとも１１ｍ道路を削って（バイクを引きずって）るわけですよね。 推測で話を進めます。 ＃１の方もおっしゃっていますが、低速の左折巻き込み事故なら、轢くことはあっても１４ｍも引きずることはないと思います。また、後方確認不足ということは、原付が後ろにいることがわからず、後方から原付がぶつかってきたということですよね？ならば、「運が悪くこけていたバイク」がどうやって後ろからぶつかってくるのですか？ライダーがコケたバイクを起こして発進させなければ、後ろからぶつかってくることはありえません。 ということは、あなたが知らぬ間に、道脇に停止していたバイクのブレーキコードか何かが車に偶然引っかかり、乗っていたライダーごと８ｍひっぱり、減速・左折するときにバイクと車が接触、あなたが気付いて車を止めるまで３ｍ、でしょうか。これぐらいしか自分には思いつきません。 長くなりましたが、一番良い方法は、実況見分をした警察官にもう一度詳しく説明してもらうのが一番ではないでしょうか。 ＞相手の知っている人の目撃者がいる為にどうにもなりませんが・・・ 目撃者がいるのならその方にも尋ねてみても良いと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 事故を起こしたときに気が動転していましたし、相手の方が怪我をされているのでそちらの方が心配で警察官の言われたとおりの方が正しいと思って、実況見分を受けたのです。 バイクも原チャリで店舗駐車場にこけていました。 気が付いて止めるまでに道路に傷が付いている部分よりも数メートルあり、原チャリのハンドルに、タイヤこんが残っている事も不思議でなりません。 道路状況からも道路で8ｍも引きずった？としたらものすごい音もしてますし、自分の車のバンパーのねじ一個飛んでいる少し壊れている事が不可思議？なのです。 気が付いてすぐ車を止めましたが、バンパーの中の部分が外れて、ものすごい音もしましたので不思議？なのです。 道路はかなり大きく交通量も激しい道路で交差点付近よりもかなりありますし・・・信号が青になって相当な時間立っているのです。
- fibula
- ベストアンサー率30% (115/372)
あなたの話は、道路外に出よう（お店にはいろう）として路側を走行していたバイクと接触した、という以外わかりません。 ＞実況見分の時道路で8ｍ、店舗入ってから3ｍほど引きずった事になっているので 単なる低速の左折巻き込み事故では、このような実況見分は書かないでしょう。 ＞相手のバイクのハンドルにはっきりタイヤこんが残ってました あなたは大型車ですか？ もう少し加筆した方がいいんじゃないですか？
補足
補足します ＞実況見分の時道路で8ｍ、二車線の道路から店舗に入るために左折をしようとしてバイクに当たったみたいなのです。 道路が削れている部分道路上に8ｍほどあり、道路が削れてない部分が3ｍあって、店舗の中で3ｍほど道路を削っている痕跡があるという表現の方が正しいかもしれません。 実際実況見分に立ち会いながら・・・・不思議でなりませんでした。 自分の車は旧型のキューブです。 万が一にもこけていたバイクを引っかけたのなら、ボディーに傷が付いてない事、バンパーが少し傷の入る程度で壊れていることなど自分なりに納得出来る事もありますので・・・質問致しました。 自分が当てて反動で転倒をさしているのなら、自分のボディと原チャリのハンドルなど当って凹んでいるのが無いのが全く不思議でならないのです。
お礼
回答ありがとうございます。 今回の事故は自分が当てて怪我をしたと思っていましたので人身事故として処理されております。 実況見分の時には警察は車、原チャリの確認はしておりません。 自分の車に当り転倒をして、怪我をしてしまったと思いこんでおりましたので、こちらが悪いとすべての責任を認めました。 ハンドルのタイヤ痕は警察の見解では無く自分が確認しております。（調書では言っていません） 後で話しを聞くと原チャリの人は、知人の車と一緒に走ってたと言うことも判明しました。 先着をした自動車警ら隊の方が事故処理班は今別の現場にいるので到着が遅くなると話をされており、その事故を見ていたので自分が事故を起こした現場より15Ｋ以上離れていた所でかなり大きい事故をしていたので、最悪事情聴取で待たされるかもしれないと思い、相手にその話をすると知ってると言われて、自分が事故を起こしたときに、知人の方が色々こちらに指示をしてきました。 正直今考えるとその現場付近で平均速度が60-70Ｋはでおりますし、自分がした現場でも平均50-60ｋ出ている道路なのです。 fibula様の回答で原チャリがどういう感じで転んで、怪我をし、こちらがそれを巻き込んだ状況が見えてきました。