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タイヤ側面に切り傷が
タイトルのとおり5センチ長,深さ5ミリぐらいの裂け目を見つけました。まだ新しいタイヤなので接着剤などで修復できないでしょうか?(4WDです。) 側壁の厚さってどのくらいあるのかな? 高速走行でバーンしたらやばいでしょうかね。(エアが漏れ出すまで使うのは危険?)
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タイヤの種類や、「リムの近く、中央、トレッド付近」によっても 違いますが、概ね10mm前後と考えてください。 エアーは、内側でシールされていますので、 外側が傷ついても漏れませんが、地面に接地している部分が たわんでいるのは分かりますよね? 構造体にまで達しなければ大丈夫な事も多いですが、 タイヤは、回転する毎にたわむので、仮に直径60cmだとして、 外径は、0.6×3.14=1.884m ですから、約2m進む毎に1回転しますので、 その裂け目は2mに一度曲げ伸ばしされるわけです。 文章だけでは判断出来かねますので、スペアタイヤにしてしまうか、 専門家に直接見てもらった方が良いでしょう。 高速走行時にバーストすれば、フロントなら車のコントロールは、ほぼ不可能、 リヤなら、凄くラッキーだったら、無事に止まれるカモ
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gamba_desu様 僕は運転がへたで、よくタイヤの側面を縁石にこすったり、ぶつけたりします。 同様なキズ、といっても深さの方は斜めに入っていましたが、友人にタイヤ専門店の人がおりよくタイヤの側面は弱いから早めに変えた方がいいでと言われました。 結局そのタイヤでずっと乗って別のパンクで取替えしたかと思いますが、高速でひょっとしてと思い出すと妙なものでした。 幸い事故無しで来ましたからよかったものの、すっきり取り替えた方がいいでしょうね。 瀬戸内のはずれの町よりsa
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ありがとうございました。 事故る前に交換します。
- kintaro009
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裂けているんですよね? 修復しても裂け具合がひどくなることもありますよ。 当方、バイクでの話ですが修復しても一緒でした。 特に側面のパンクや亀裂は表面以上に危険を伴うようです。 これは、車でもバイクでも同じだと思います。 一度、バイクタイヤの表面を裏からの熱処理?で修復してもらいました。 元々車、トラック、ダンプのタイヤ修理法のようですが修復するとしたらこの方法ぐらいしか・・・。 ただ、側面部に効果があるかはわかりません。やるときは業者を呼ぶか自分でタイヤを外して持っていくかですね。 5cmも傷があるので変えた方がいいのでは?パンク修理キットにしても5cmの傷に対応できるものは見たことないです。
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ありがとうございます。 やっぱり,交換するのが無難とは判っているのですが, 交換するとすれば左右2本?(もったいないなー)
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後輪ですが,繰り返し応力で亀裂が進展するでしょうね。 高速に乗る前に近々取替たいと思います。