車の足回りについて
こんにちは。今、車の部品について勉強中の無知な人間です。
付き合ってもらえたら嬉しいです。（整備士を目指してるわけではないのですが知識として知っておきたいです）すみません。
質問.1
ラテラルロッドが付いてない車があると聞いたのですが本当だとしたら代用としてどんな部品がついているのでしょうか？後輪の左右のずれはどうするんだろ？？？？
質問2
ダウンサスした際、ラテラルロッドが付いてない車は、ラテラルロッドの交換は気にしなくていいと書いてたのですが（たぶん）車高ダウンによる後輪の左右のずれは、どうやって対処してるんでしょうか？てか左右にずれない仕様なんですか？
質問3
スタビライザーってラテラルロッドの事ですか？くぐってみたのですが、スタビライザーはコーナーを曲がる時の調整みたいな事が書かれたのですが、ラテラルロッドと同じ働きをするものなんでしょうか？それとどんな形なんですか？
質問4
アクスルってどんな形でどのような働きをするものですか？まさかブレーキの右に付いてるペダルの事ではないとは思うのですが（汗）
質問5
本日、修理工場の人との会話を思い出したのですが、その人いわく「スティングレーのサスは、後ろはダンパーと独立してるから簡単なんですが、フロントはサスがダンパーに付いているので、自分でやるのは工具がないと無理ですよ」と言われました。全ての車が後部についてはサスとダンパーが独立してるんでしょうか？それとも軽自動車だけですか？
質問6
修理工場の人が「調整式ラテラルロッドへの交換は、軽いハーフダウンなら気になるんだったら交換した方がいいのいいけど、だいたい太いタイヤをはかして、車高ダウンしてツライチにした時 フェンダーにあたるので やむなく調整式ラテラルロッドに交換するんですよ」と言ってました。一般的にそうなんですか？
質問7
今時の車って ＰＣと車をケーブルでつないでアップデートしたりするんですか？
長々とすみません。どれか一つでも解る事があれば教えてくれたらうれしいです。最後まで読んでくれてありがとうございました。
お礼
ご回答ありがとうございました。いま乗っている車は乗り潰すつもりです