ローダウンにしたら異変が・・

質問

先日、ロ－ダウンにしたところ時速30～40ｋぐらいで車体が横揺れするんです。ショップに相談したらアライメントではないかと言われたんですが・・はっきりした返答が頂けませんでした。車は平成10年、ビスタアルデオ　4WD　型式SV55Gです。サスは無メ－カーの物をオ－クションで新品で購入しました。サスのみの交換でショックは交換していません。
宜しくお願いします。

回答No.1

san-ji · ベストアンサー

横揺れの原因云々とは別にして
ローダウンしたらアライメント調整は必須ですよ。
1～2万円程度の金額がかかりますが アライメントは調整しておいた方がいいです。

それよりも横揺れねぇ・・・バネ　合ってるのかな？
無名との事なのでローダウンさせる事だけに照準を合わせられてて
バネレート低いんじゃないですかね？
モノを見てみないとわかりませんが そういった性能激低のバネって
無名のモノで結構ありますよ。
アライメント調整の時になんらかの症状はわかると思いますので
検討してみてください。

バネの性能の低さのために横揺れの症状が出てるんじゃないかと
思ったりもしますが・・・

お礼

そうですかぁ。やっぱり無名のバネは粗悪品が多いんですね。
アライメントの件と一緒に検討したいと思います。
ありがとうございました。

回答No.4

shin163

「サス」　とは、バネのことですか？

工賃を考えると、もったいないことをされたのではないかと思います。

ショックアブソーバや、アッパーサポートのことを考えると、それらの丸ごと交換をした後に、アライメント調整をすればよかったのではないかと思います。

バネとショックアブソーバには相性があるので、闇雲に交換すると、予想できない挙動が起きたりすることがあるようですね。

アライメント調整とはいっても、車種やサスペンション形式によっては調整出来ない項目もあるので、要確認です。

うまくいけばいいですね。

お礼

わかりました。ショックとサスの相性ってあるんですね。知りませんでした。アライメントの件と一緒に検討したいと思います。ありがとうこざいました。

回答No.3

hirotaro

この横揺れっていう意味がわかりません。
アライメントが狂っていてもローダウン程度の狂いではサーキット走行するわけではないでしょうからそれほど体感できるものではありません。

ハンドルを取られるって感じでしょうか？タイヤは変えました？うーん、よくわかりません・・・・

お礼

ショップの方と今後のことを詳しく相談したいと思います。ありがとうございました。

補足

ハンドルが取られるようなことはありません。タイヤは215/45/17です。
ショップの方に同乗してもらい横揺れは確認済みです。リアが横揺れしてるとのことでした。
よろしくお願いします。

回答No.2

noname#10873

＞サスのみの交換でショックは交換していません。
と仰ってますが、走行距離数はいくらなのでしょう？

確かにローダウンするとアライメント狂いますので、ローダウン時は必須事項です。とりあえずアライメント取ってみて下さい。それでも改善されないようなら“ショック”の可能性があります。ショックを交換する場合、純正よりも社外品（カヤバ等）の新品にすると良いですね。

お礼

大変参考になりました。ありがとうございます。

補足

走行距離はかなり走っていて24万キロです。
アライメントをとる方向で考えています。
よろしくお願いします。