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質問者が選んだベストアンサー
70年代初頭から、ホンダとカワサキは常に頂上対決を繰り返してきました。 ホンダがCB750fourを出せば、カワサキはZ1（900）・・・ 70年代後半に差し掛かると、ホンダは、その技術力を生かして6気筒の1000cc（CBX）を出します。 しかし、それに対抗すべくカワサキは水冷6気筒1300ccのZ1300を出してきました。 今、6気筒のバイクは、その重量や重心等の関係でスポーツ性に欠けると評価され、時代は4気筒を進化させる方向になりました。 しかし6気筒は、その時代のメーカーが世界一を目指し、試行錯誤した結果生み出した素晴らしい芸術作品であると思います。 Z1300は、カワサキが、世界最速メーカーであることの意地を張り、頂点を目指し続け作り出したバイク。 世界でも有数の価値ある名車だと思います。 僕も同じ時代に生きてきたので、お父さんのこだわりがよ～くわかります。 大事に維持していってもらいたいと思います。
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- angiras
- ベストアンサー率16% (56/333)
う～んん？ Ｚに憧れていた面々（今や５０歳以上）にとってはすごい事でしょうが、あなたが知らないのと同じように、国民の殆どはすごいとは思わないでしょう。ただ、乗らなくなっても、朽ち果てさせずに保管してきた・・・という信念？根性はすごいと思います。 時々ヤフオクにも出品されていますが、買い手は少ないようです。ＨＯＮＤＡのＧＬ４００～ＧＬ１２００辺りもそうですね。 当時はすごかった単車ですが、今は持っているだけ・・。 すごいと言えばスゴイ！ アホカと言えばアホな世界です。 あと１０年したらすごくなるかも。 ・・・私も古い単車をどうしようかと悩んだ末にヤフオクで趣味人に持っていって戴きました。世の中にはいろいろな人がいますね。
- hasiru750
- ベストアンサー率13% (64/490)
＞スゴイ事なんですか？ まぁ興味がある人から見ればですが。 ちゃんとナンバー付いていて車検も取っていていつでも走れる状態ならまあまあです。
- lowrider_2005
- ベストアンサー率40% (1520/3748)
そんなもの好きはあまりいない、という意味では確かにすごいと思います。
- d--b
- ベストアンサー率36% (99/271)
程度によりけりですかね。 当時は逆輸入で結構な値段もしましたが、もう３０年程度前の バイクになりますのでちゃんとメンテナンスしていて実働なら かなり希少ですごいことだと思います。
