この時期のフロントガラスのくもりの取り方

質問

冬場ではなく、この時期のフロントガラスのくもりの取り方を教えてください

雨が上がった夜に車を運転する時に、フロントガラスの内側だけでなく、外側も曇ります。

外気取り入れにして、前面送風で、冷房にしても曇りがとれません。
暖房エアコンにしても、窓を全開にしてもダメです。

対向車のライトがギラついて怖いです。

どうぞ良い方法を教えてください。

回答No.2

fjdksla · ベストアンサー

理科の「結露の問題」ですね！

＞外側も曇ります。
外の水蒸気がガラスで結露する事が原因です。
ガラスの温度を外気温より少し暖かくしてやれば結露しなくなります。

＞内側だけでなく
ガラスが冷たくて結露するのが原因ですが、
室内の空気が飽和状態なら一番冷たいガラスで結露します。
エアコンで除湿してやれば結露しなくなります。

内気循環　デフロスター
エアコンON
温度は室外より少し高く
熱くなってしまう時は外をあきらめてワイパーで・・・

エアコンのスイッチをON-OFFを繰り返すと、
OFFした時により一層曇ります。
エアコンを使う時はONしたままで・・・・

お礼

回答ありがとうございました。

ガラスの温度を外気温より少し暖かくするのが良いのですね。その日の外気温によって室温を考えるようにします。

車内の水分が飽和状態だから、冷たいガラスで結露するという理屈がわかりました。

外気取り入れにして窓を開けると、雨上がりの外の水分が車内に入ってきてしまい結露を悪化させていたのですね。

エアコンも、走りながら切ったり入れたり、しかも暖気にしたり、冷気にしたりと滅茶苦茶ためしていました。いっそう曇る原因だったわけですね。

詳しい説明ありがとうございました。

回答No.7

destiny1

中はエアコンで、
ずっとフロントウィンドウに冷たい空気をあててると温度差で外側が曇ります。中をやるときは常温くらいで、消えたら窓以外のとこにして冷たくするとか。
外はとりあえず油等拭いただけでは落ちませんので、一度ガラス用のコンパウンドが売ってますんで、それで磨いてください。
きれいなったら、ガラスに撥水コーティング（超ガラコ：長持ちするんでいいですよ）しとくと大丈夫だと思います。
内も外もガラスをきれいにしとくといいですよ。曇りにくくなります。

お礼

回答ありがとうございました。

内も外もガラスを綺麗にしていませんでした。

一度も撥水コーティングもしたこともありません。

アドバイスしていただいたように、超ガラコというのを買ってみます。

回答No.6

o-sai

内側の結露はエアコンで即効に解決ですが、外側の結露は厄介ですよね。
特に、夜間の始動し始めの数分間は気になります。

ワイパー動かせば瞬間的には消せるけど、すぐにまた結露が広がります。
あまり頻繁にワイパーを動かさずに辛抱していたほうが消えていくのが早いようです。

どうしても気になるようなら、夜露を新聞紙で拭っておくと効果的です。
新聞紙の印刷油分が、なぜか油膜を気にならなくしてくれます。
初老ドライバーの知恵です。

お礼

回答ありがとうございました。

ワイパーを頻繁に使っていました。しかも、油膜取りをしていなかったので、ワイパーを使うたびにガラスがぎらついていました。
アドバイスしていただいたように、ワイパーも頻繁にはしないようにします。

新聞紙で拭うと、油膜の原因になりませんか？家の窓拭きに新聞紙を使う裏業をテレビ番組でやっていましたが、車のガラスも応用できるんですね。

試してみたいと思います。

回答No.5

canper

温度差による　結露です。
室内(内側）は外気導入にして　デフロスターです　この時期エアコン冷気ですのでよるなど　逆に　外側は　結露するかも知れませんが
ワイパーを動かせば　取れますし　しばらく走行すれば問題ないかと思います。　エアコン温度設定を上げれば一時的に回復もします。

雨上がりでは外は　湿度が高いので　窓を開けると湿気が社内に入りますので　曇りに対して良くないです。また靴や　濡れた服や傘など水分を多く社内へ持ち込むので　室内曇りは取れ難い場合もあります。

ワイパーで　Ｆガラス外側の視界は確保できるはずです　対向車のギラツキは、　Ｆガラスの　油膜が原因です　油膜取りしたことが有りますか？
キイロビンとい油膜取リが安価で良いです　
撥水コーティング剤が取れかけると　これまた　撥水にムラが出来て見難くなります。　これも油膜取りで取ればＯＫ
油膜の原因は　ディーゼルの排気ガスや　屋根のＷＡＸ　出来の悪いシャンプーｗａｘなど　あとガソリンスタンドの窓拭き雑巾はＯＩＬが付いてる場合が多く　油膜を作ってしまう場合が多いです。
気にする人は　ガソリンスタンドで窓拭きはさせません

一応室内も　固く搾った雑巾で拭き掃除し　曇り止めクリーナー（クリンビュー）で拭きし
乾拭き仕上げしておくと　完璧だと思います。

エアコンデフロスターも　停止中より　走行中のほうが　外気の吸気が多く効きは強いです　
走行中なら　エアコン無しでも　フロントデフロスターは外気導入で曇りは取れます
参考までに

お礼

回答ありがとうございました。

他の方は外気導入でなく内気循環を薦めてくれていますが、、、、外気導入だと、雨上がりの湿気を車内に取り込むことになりませんか？

ワイパーは使ったのですが、油膜取りをしてなかったので、ぎらついたのですね。
キイロビンを探してみます。

ご指摘のとおり、屋根のワックスが一番の油膜の原因だった気がします。

油膜取りをして、クリンビューも購入してためしてみます。

回答No.4

tach5150

外側に関してはワイパーを使えばいいだけのような。
ギラギラはフロントガラスの油膜、またはガラコなどの撥水処理をしている場合コーティングの一部がはがれてギラつくこともあります。
固形ワックスなどを使用している場合雨でルーフ部分のワックス分が溶け出しフロントガラスに流れ出すと油膜が付いてしまいます。

油膜、コーティング皮膜取りの定番
http://prostaff-jp.com/index/index/page/detail/id/0001.htm
一度お試しあれ。

お礼

回答への補足欄と、お礼欄を間違って投稿してしまいました。

改めてありがとうございました。

補足

回答ありがとうございました。

フロントガラスの油膜とりをしたことがなかったです。固形ワックスを使用していますので、ルーフのワックスがかなりガラスに流れていたのですね。

その状態でワイパーを使っていたので、ギラギラが発生していたんだと納得できました。

さっそく油膜取りをしてみます。

回答No.3

masatoshio

一般的には、ガラス面のくもりは、接触している空気よりもガラス面の温度が低いために、空気中に含まれる水分がガラス面に結露して発生します。したがって、「ガラス面を暖める」「空気中の水分を減らす」などの対処方法をとります。

フロントガラスの内側については、その考え方で「ウインドウ面に暖かい暖房エアコンを当てる」「換気で室内の湿気を減らす」などの対策が有効ですが、外側については難しいですね。ボンネットや内部にある水滴が蒸発して外面に付着したり、そもそも雨上がりで外気の湿気が大きい場合は対処が難しいため、「出来るだけボンネットの水滴を取り除き、暖気運転をして水分を飛ばしてから乗る」「適宜、ワイパーで対処する」くらいしか思いつきません。

お礼

回答ありがとうございました。

ガラス面を暖めるべきなのに、エアコンの冷気を当てたのは逆効果だったわけですね。空気中の水分も減らすどころか、窓を開けて雨上がりの水分を含んだ空気を車内に入れていたのですから、益々曇っていたんですね。

暖機運転をして水分を飛ばしてから走るのは、余裕を持って出発しなくてはいけないので、できるかどうか。。。。。

ワイパーは使っていますが、他の人に指摘されたように油膜取りをしていないので、ガラスがぎらついて怖かったです。油膜取りをして、対処したいと思います。

回答No.1

ASIMOV

エアコン－ＯＮ
温度設定を上げる（２３～２５℃位）
内気循環
ファン－中
　で、内側は取れると思います

外側は、ワイパー－ＯＮにします
　それで取れないのでしたら、ウォッシャーを使用してみてください

お礼

回答ありがとうございました。

エアコンの温度設定を23度～25度にしてみます。

ワイパーやウォシャーを使用してますが、すぐ曇ってしまうのは、他の方に指摘されたように、油膜のせいかと思うので、油膜取りをしてみます。