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エネ○スでブレーキオイルについて警告されました。
先日、エネ○スにてガソリンを入れていたところ、店員の方が 「サービスでウォッシャー液の補充をしておきます。」と言い、 半ば無理やりにボンネットを開け、ウォッシャー液を補充し始めました。 他の車でも行っていたので、まぁいいかと思い、そのまま待っていると、 店員が「あれ?」と言い、事務所に戻って何かの機器を持ち出し、 ブレーキオイルの蓋を外してその機器の導線を突っ込みました。 「お客様、見てください。ブレーキオイルの数値が大幅にオーバーしています。」 と言い、見たところ、確かにその機器の針がレッドゾーンに達し、振り切れていました。 「ブレーキオイルの色も無色に近いですし、このままではいつブレーキが効かなくなってもおかしくないですよ。」 と言われ、ハンドブレーキを握り締めておくようにアドバイスされました。 本当にブレーキオイルがこのような状態の場合、ブレーキが効かなくなることはありえるのでしょうか? ちなみに、車はH6年のミラでMT。走行距離は4万キロで、昨年の3月にオートバックスで車検を通しました。 車検証を見たところ、ブレーキオイルはその時に交換されていたようです。 私が気になるのは、「なぜ見ただけでブレーキオイルの異常が見抜けたのか」です。 ちなみに、帰宅してからガレージでブレーキオイルを改めて確認したところ、黄色の状態で、言われてみれば上澄みが透明かな、という程度でした。
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ブレーキフルードは、ブレーキに関係する重要なものであり、不足している場合、ブレーキが効かなくなります。 私の見解では、たぶん、問題無いと思いますが、間違った判断をした場合、大事故になる可能性があります。 まず、ブレーキフルードは、新品に近いものこそ、透明です。 ブレーキは、効かせると、ホイール&タイヤ側についているブレーキ装置が熱を持ちます。 熱がブレーキフルードを温めて(熱して)しまうと沸騰します。沸騰するとブレーキが効かなくなります。 仮に、ブレーキフルードの変わりに水を使うと、水の方が沸騰しやすいので、すぐにブレーキが効かなくなってしまいます。 水よりも沸騰しづらいのがブレーキフルードです。 このブレーキフルードは、吸湿性(空気中の水分を吸収する)があり、長く使うと、ブレーキフルードが沸騰しやすくなります。ですので、2年後との交換をする理由です。(交換理由は、もう1つありますが、関係ないので割愛します) また、この吸湿作用により、2年ぐらい使うと、茶色に近くなります。 ですので、透明なほど良いということです。まあ、水が入っていれば問題ですけど、触ってみれば、ぬめぬめします。 それと、大抵の車には、ブレーキフルード量の警告機能がついています。 ブレーキフルードにも、センサがついていて、上限値と下限値があり、下限値(危険な量まで減っている)になると、チェック機能が働き、警告します。 その警告方法は、メーターパネル(速度計などがあるところ)のパーキングブレーキ(別名、サイドブレーキ、ハンドブレーキ)のランプのところです。 通常は、キーがONの位置にあると、パーキングブレーキがひかさっていると、ランプがつきます。そして、戻すとランプが消えます。 ブレーキフルードが危険量の場合、 パーキングブレーキを戻しても、 ランプがついたままになります。 車によって違いますが、説明書に書いてあると思います。 さらに、ブレーキフルードの点検で、テスタみたいな装置は、まず使いません。 2年(新車都合上、3年)したら、交換する。しなければ、ブレーキの効きがある時、効かなくなるこというのが、整備士の回答です。 また、ブレーキフルードが足りない場合、ホイール&タイヤ側のブレーキ装置内のシールから漏れているか、ブレーキペダル付近のブレーキ装置から漏れていることになります。 ですので、問題がある場合は、タイヤを外して、足回り、下回り(リヤブレーキに繋がるブレーキパイプがある)、エンジンのブレーキ周りを確認します。 ちなみに、ブレーキフルードは、塗装につくとはげます。ゴムにつくとゴムがデロデロになります。 ですので、細心の注意を払い、まずったと思ったら、水で洗い流さなければなりません。 何か、チェックするときに、フェンダーやフロントバンパー上にカバーをつけましたか?つけないでしたとしたら、「雑」な点検作業です。 もし、私の車がそういった点検を受けて、私が点検して、「なんともなかったら」、最悪な整備屋でしょう。 悪徳商法の家に入れたら、勝手に壊れされて、修理した方が良いという類の悪党と同じです。 最後に、初めに書いた、大事故になるかもしれない可能性は忘れないでください。
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- huga-bahha
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以前スタンドで働いていたことがあります。 まず。。。あり得ませんね。ブレーキオイルが透明なだけで聞かなくなるわけありません。恐らく売り上げの為でしょう。以前勤めていた会社でも日々のノルマというものがありました。やり方は全く同じです。ほとんど無理やりボンネットを開けて大げさに説明すると、車に詳しくない人からしてみれば誰でも不安になりますよね。そこに漬け込むんです。オイル交換やなんやらかんやら勧めてくるわけです。只今キャンペーン中とか工賃は無料とか言われませんでしたか? 気になるようだったら一度ディーラーに持っていってからスタンドに行ってみてください。嘘だということがわかります。