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FF車の前輪付近からの異音
丸目のセリカに乗っている者です。 最近ハンドルを切った状態で動力を加えると、カリカリカリカリと結構大きな音が前輪付近で鳴ります。その後、直進すると音は鳴りません。 右に切った時と左に切った時では、左に切った時の方が大きな音が鳴るような気がします。 ＦＦ特有の故障（寿命？）のような事だというのはなんとなく想像がつきます。 具体的にどこでどのような事が起こっているのでしょうか？ 可能性で結構ですのでお教え願います。
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- canper
- ベストアンサー率42% (925/2186)
ハンドルを切ると 鳴る場合 ドライブシャフトブーツの 蛇腹ゴムの破損です 経年劣化と動きにより ゴムがひび割れや切れてしまい 内部充填されたグリスが飛び散り 潤滑油を失い ジョイント部が悲鳴を上げていと思います。 プロ整備士に正しく判断してもらいましょう。 初期段階では ドライブシャフトブーツの交換（グリスも充填）で治ります。 酷くなると ジョイント自体も交換になってしまいますので 高額な出費となりますので できるだけ早く 整備工場で見てもらいましょう。 ドライブシャフトブーツの交換は シャフトを一旦抜く 作業ですので 分解整備となります 工賃もそれなりになってしまいます。 分解整備しなくても済む ドライブシャフトブーツが半割りになってるものが 流通しています 被せ 割れ部を 接着剤で繋ぎ ホカロンの様なもので温めくっ付けます これも慣れない作業者では 接着不良 穴あきがおきたり 直ぐにはがれたりしますので 作業は 責任施工 熟練整備士のいる ディーラーか民間整備工場で！ 間違っても 大型カー用品店でこのような作業をしないようの ご忠告致します 全ての店舗とは申し上げませんが 整備に関しては ミス トラブルの確立が高く できるだけ関わらない方が良いです。 重要な作業は ディーラーか 民間整備工場です。他に不具合を発見してくれるかも知れませんし プロの目で確認し作業して貰う事が 一番の近道です。 ＦＦ特有では有りませんが ハンドルを切るフロントに駆動をしてるので負担は大きいと言ったところ ＡＷＤでも同じことが言えます。
- kazu780170
- ベストアンサー率22% (121/527)
ＦＦ特有の・・・古くなった軽自動車でたまに聞くことがあります。 前輪駆動車の場合前輪が駆動と操舵を受け持つことになりハンドルを切っても駆動を滑らかに伝えるために等速ジョイントが使われています。機械部品ですので寿命があります。 ハンドルを切った状態でよく駆動をかけるとか車高を落として等速ジョイントに負担を掛けると寿命が短くなります。 等速ジョイントは恐らくドライブシャフトに繋がっているため左右のドライブシャフトとブーツを交換する必要があります。これからも乗り続けようと思われるようでしたら交換する必要があります。
お礼
右側のブーツから、漏れ のような箇所が確認出来ました。おそらくそこからじわじわとオイルが流れ出ていたようです。 なぜ、右に左に とハンドルが切れるのに動力を伝える事が出来るのか昔から疑問でした。今回の事でその構造が解りました。勉強代として修理する方向で考えます。 FF車はハンドルを切った状態での踏み込みは優しくしたほうが良いのですね。 ご返答ありがとう御座いました。
- kaerunrunb
- ベストアンサー率29% (902/3060)
すでに回答は出ているので、補足します。 ドライブシャフトブーツはブレーキローターの裏にあります。 音が出るほど痛んでいるのであれば、ホイールの内側とタイヤハウスの周りににグリスが飛び散っています。 タイヤをはずすまでもなくわかります。 ブーツはゴム製なので、経年劣化による破裂は避けられません。 ブーツだけの交換だったらそれほどお金は掛かりませんが、音がするまでに鳴っていたら、 ドライブシャフトそのものを交換しなくてはいけません。 修理代にビックリすると思いますが、整備工場で見積もりを取り、修理代に驚愕することでで 今後の自動車のメンテナンスについての勉強になると思います。
お礼
右側のブーツから、漏れ のような箇所が確認出来ました。おそらくそこからじわじわとオイルが流れ出ていたようです。 なぜ、右に左に とハンドルが切れるのに動力を伝える事が出来るのか昔から疑問でした。今回の事でその構造が解りました。勉強代として修理する方向で考えます。 FF車はハンドルを切った状態での踏み込みは優しくしたほうが良いのですね。 ご返答ありがとう御座いました。
ＦＦ車の場合そのようなときにはほとんどドラシャのブーツが破れて水などやゴミが入りユニバーサルジョイントの部分が痛んでいます。 そのままでは仮に破断しないとしても車検にはブーツの交換をしないと通りませんし、何よりも激しくなれば破断して走行不能に成ります（その時の速度にもより他の部分に被害も） 左右とも音が出ているのでしたら修理は左右とも必要です、この先何年も乗る予定であれば高価ですが新品もしくはリビルト品を使い交換する方が安心です。 余り激しくなければブーツだけ交換して辛抱も出来ますが、一度音が出た物は音を止めると詠ったグリスなども有りますがほとんど効果は無いです（試したことあり） 従って一日も早く走行不能になる前に整備工場で見て貰ってください。
お礼
右側のブーツから、漏れ のような箇所が確認出来ました。おそらくそこからじわじわとオイルが流れ出ていたようです。 なぜ、右に左に とハンドルが切れるのに動力を伝える事が出来るのか昔から疑問でした。今回の事でその構造が解りました。勉強代として修理する方向で考えます。 FF車はハンドルを切った状態での踏み込みは優しくしたほうが良いのですね。 ご返答ありがとう御座いました。
- nichaim
- ベストアンサー率17% (181/1044)
ドライブシャフトの故障です 下回りを覗いてみてください、おそらくゴムのブーツが破けて、グリスが辺り一面飛び散ってませんか？ジョイント部の潤滑の為のグリスが飛び散り潤滑されなくなり、音が出始めたというわけです 基本的に、そっくり交換となります、お値段は高めです（リビルト品の方が安い）ので、いろいろな整備工場等で見積もりをとってみてください
お礼
右側のブーツから、漏れ のような箇所が確認出来ました。おそらくそこからじわじわとオイルが流れ出ていたようです。 なぜ、右に左に とハンドルが切れるのに動力を伝える事が出来るのか昔から疑問でした。今回の事でその構造が解りました。勉強代として修理する方向で考えます。 FF車はハンドルを切った状態での踏み込みは優しくしたほうが良いのですね。 ご返答ありがとう御座いました。
ドライブシャフトの音だと思いますが。 ブーツが破れて傷んでいるんでしょう。 壊れると車は動けなくなります。
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右側のブーツから、漏れ のような箇所が確認出来ました。おそらくそこからじわじわとオイルが流れ出ていたようです。 なぜ、右に左に とハンドルが切れるのに動力を伝える事が出来るのか昔から疑問でした。今回の事でその構造が解りました。勉強代として修理する方向で考えます。 FF車はハンドルを切った状態での踏み込みは優しくしたほうが良いのですね。 ご返答ありがとう御座いました。
なにか引っかかってるか、ショックアブソーバーかコイルばねか パワステの故障位でしょう、構成部品で考えて見れば、あとブレーキ 関係か、寿命と言うより故障でしょうね、それか、ゆるんでいるか だと思いますが
お礼
右側のブーツから、漏れ のような箇所が確認出来ました。おそらくそこからじわじわとオイルが流れ出ていたようです。 なぜ、右に左に とハンドルが切れるのに動力を伝える事が出来るのか昔から疑問でした。今回の事でその構造が解りました。勉強代として修理する方向で考えます。 FF車はハンドルを切った状態での踏み込みは優しくしたほうが良いのですね。 ご返答ありがとう御座いました。
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右側のブーツから、漏れ のような箇所が確認出来ました。おそらくそこからじわじわとオイルが流れ出ていたようです。 なぜ、右に左に とハンドルが切れるのに動力を伝える事が出来るのか昔から疑問でした。今回の事でその構造が解りました。勉強代として修理する方向で考えます。 多くの車はハンドルを切った状態での踏み込みは優しくしたほうが良いのですね。 ご返答ありがとう御座いました。