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現在、そして未来の日本車市場
先日自動車学校を卒業し、これから指定試験場にて学科試験なのですが 近年ハイブリッド車が免税（又は減税）で燃費が良いと言われてますね そこで新車で購入すると今後出てきそうな 新車ハイブリッドについてお詳しい方が居ればお尋ねしたい次第です 自動車学校の先生から聞いた話では近々ホンダが ハイブリッドシビックを出すそうな…その情報を元に少々調べました トヨタのハイブリッドプリウス…有名ですね 「ハイブリッドプリウス V.S ハイブリッドシビック」 こんな比較ページがありました↑↑ 結果は先に技術を投入してきたプリウスが優勢で…（私見） どうなんでしょう？これからそんな競争業界になるようですが どんな車がこの10年で出ると思いますか？ 又は既に決まってるハイブリッド車の情報を頂けないでしょうか？
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眠くないので補足を！ あくまで主観ですが、乗り心地はそんなに悪く無いですよ。普通の1800CCと感じました。エンジンフィールはガソリンエンジンとは若干違和感が在るものの普通に感じたからすごいと感心しました。そんなにＦＦ臭くも無く感じました。多分フロントエンジンの重さに対して、リアシート下のバッテリーの重量が加算してバランス的には酷く無いんじゃないかな？あくまでも予想！ ＦＲ＝乗り心地○はまぁ間違いでは無いけど、20年も前なら違うが現行車はそんな気にするレベルでは無いと思います。（たんに私が鈍感？）現にほとんどの車種はＦＦベースです。 ディーゼルエンジンは日本では石原都知事がディーゼルの排ガスは環境破壊だ！と言われてから10数年間、乗用車は日本で発売されませんでした。ヨーロッパではディーゼルの特性である燃費と高トルクを見直し、少ない燃料で燃費が良いのであれば環境に優しいのでは？との考えでディーゼルエンジンの開発を進め、現在ヨーロッパではクリーンディーゼルが主流です。日本でも一部のメーカーはクリーンディーゼルを見直し、ポスト新長期規制をクリア出来る車を開発着手した訳です。出来た車がURLの車！ただ他メーカーより1番乗りを目指した為MTしか設定が無く、ATでの規制開発は見送られたのです。そうした矢先にリーマンショックやらサブプライムローンやらで経済が悪化！未だにAT開発が進まない状況と思われます。現にレガシーにボクサーディーゼルを載せる話も最近は聞かなくなりましたし…頑張って欲しいです。 石油系燃料は無尽蔵に在る訳では無いのでいつかは無くなるでしょう。陸地での移動では電気エネルギーで賄えるかも知れませんが、船・飛行機等のエンジンを電気に頼るのは想像出来ないのです。そこで水素エンジンを開発着手しているBMWやマツダにも頑張って欲しいのですが… 長々とスイマセンでした。 追伸 海外ではタクシー等で使われるLPガスを燃料とした車や圧縮空気の車や捜せば面白い情報が観れますよ！ では！
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- wathavy
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>>発電所のメンテナンスと廃棄物処理は我々全員の仕事です >これについては分かりません >私自身、興味無いです >地下３００ｍ以上深い地層に埋め立てるという話を某広告で知ってます >ただそれだけです 全部、税金で払うと言う意味ですが・・。 だから、我々は白血病で死ななくても済むかもしれませんが、税率５０％、消費税２０％に耐えなくてはならなくなる原因の一つになると思います。 （税率は、年金、健康保険と言う名前の税金を加味しています。） （消費税は、世界的には２４～２５％で、その分他の税金を減らしているようですが、日本は、知らん顔して２０まで上げるかもしれません） 話はそれましたね。 ハイブリッドや、電気自動車は、こうした背景に作られているわけで、エコかどうかは、総合的に見ないと簡単には評価できないと思います。 ただ、我々に発言権が無い、実行力も無い。これが一番の問題点だと思います。残念ですけれど。
お礼
- wathavy
- ベストアンサー率22% (505/2263)
>そのうちソーラーパネルで核燃料を必要としない時代が来ますよ 将来的には、分かりません。 現在は、まだ３０％が原子力発電であることを、やんわり示唆したかったのですが。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E7%99%BA%E9%9B%BB#.E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AE.E7.8F.BE.E7.8A.B6 まだ、10年以上は稼動しますし、残った発電所のメンテナンスと、廃棄物の処分は、ソーラーパネルがあろうが無かろうが無関係に、我々全員の仕事になります。 CO2を減らすのは、急務としても、原発を作った付けは、永久について回ります。それを申し上げたまでです。 それと、圧力がかかって、明確にされていませんが、この原発で炉心に入り清掃業務をしている人間が、白血病で死亡しているそうです。 堀江邦夫 「原発ジプシー」に詳しいです。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8E%9F%E7%99%BA%E3%82%B8%E3%83%97%E3%82%B7%E3%83%BC まぁ、我々にどうこうできたことではないですが、つけを払わされることは確実です。
お礼
原子力発電が３０％というのは分かりました >発電所のメンテナンスと廃棄物処理は我々全員の仕事です これについては分かりません 私自身、興味無いです 地下３００ｍ以上深い地層に埋め立てるという話を某広告で知ってます ただそれだけです ツケを払うのはいつも弱い立場の人間であるのは変わってませんよ 日本の政治においてもそうですし・・・・
- aoi_ume
- ベストアンサー率59% (16/27)
日産自動車も電気自動車、ハイブリッド車の販売を、 というニュースを先日見ましたよ。 pott64さまのおっしゃるように交換式になるようですが、 ケータイみたいに自分で交換する…というわけには いかないようですね。 日産自動車、2010年度の発売に向けた 電気自動車とハイブリッド車の実験車両を公開 http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2008/_STORY/080806-01-j.html 日産：追浜工場でＥＶ製造 年５万台で開始、増産も－－来秋から ／神奈川 http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20090513ddlk14020268000c.html 日産の電気自動車 バッテリー交換方式に 来年発売、充電時間は不要 http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090604/biz0906040131003-n1.htm
補足
私が今目をつけてるのはクリーンディーゼル車です 軽油で力強く、燃費が良くて低コストとなれば行く行くは・・・ しかし今の車産業は落ち込み気味で皆さん思考を凝らしてるようですね
- pott64
- ベストアンサー率44% (212/475)
今後十年と言うスパンで見ると、 １．ハイブリッド全盛の車業界となる。 ２．小型は電気自動車、大型はハイブリッドの形態となる。 このどちらかになると思います。この場合、当然業界の勢力図も大きく変わる事になります。 １、については、説明は要らないと思います。 ２、については、ハイブリッドはガソリンエンジンと電池モーターの組み合わせです。 電気自動車はコンパクトカーの場合、電池とモーター（場合によってはタイヤホイール内におさまる）だけで、エンジンがない分、部品点数が少ないため長期的にはコスト安と考えられ、軽量で、室内スペースが広く取れると言うメリットがあります。また、出だしからトルクフルで、コンパクトカーには最適です。ハイブリッドは、例えば、軽自動車に積むでしょうか？？値段が高くなり、燃費は重量が重くなる分、通常のガソリンエンジンと比較してそれほどの差が出なくなります。従って、メリットがあるのは、本当は中大型車です。 電気自動車の欠点は、バッテリーの高価と充電です。この点が普及の鍵でしたが、ベタープレイス社が交換式のバッテリーを普及させようとしています。イスラエル政府、アメリカ政府を巻き込んだエネルギー事業で、なおかつ現在の世界経済を牛耳るユダヤ資本ですので、個人的には 普及するのではと考えています。 http://www.betterplace.com/japan/ http://www.youtube.com/watch?v=9bqIdF5febI
お礼
電気自動車は使い捨て電池の普及ですかぁ…そうすると コスト的に日本で受け入れられるんでしょうか？ 今では三洋「エネループ」みたいに充電して 何度も使えるエコという発想が定着していくべきだろうと… 皆さん考える点は現在の状況から見て「如何に値段を安く環境にもいい」 両方を見てるんじゃないかと…私見であり私自身の考えですが… ハイブリッド車はエンジンが重いですか… 無駄に燃料食うならそりゃセダンのような中／高級車向けで 大きな利益を得るものと考えて… やっぱバカ売れするのは電気自動車… 現在の電機業界に頑張ってもらいたいですね
- tutan-desu
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トヨタは昨年秋のリーマンショックまでは、アメリカをはじめとする海外市場での拡販に躍起になっていましたが、まったく目論見が外れてしまい、今はとにかく唯一売れているプリウスを売ろうとしています。今後は大きく戦略を変えてハイブリッド車が主流になっていくと思いますし、大きな車から小さな車へと、高い車から低価格の車へと変わっていくでしょう。売れる絶対数は増えないばかりか、少子化と人口減少で数量も減るはずで、当然自動車メーカーは売上が激減するのは間違いないでしょうね。
補足
売り上げ・・・・・・・経営理念に大きく響きそうな話題です 革変の時ですかね？ 皆車離れで更なる売り上げ減少をどこまで食い止めることが出来るか…
- wathavy
- ベストアンサー率22% (505/2263)
私たちの選択肢としては、ハイブリッドがメインになると思います。しかし、小さな工夫が山のように詰め込まれている複雑な機構ですので、トヨタとホンダの優位性が際立ち、他社は仕方なく、もっと未来の電気に逃げ出したというところかもしれません。リチウム電池の製造工程が今よりも格段に合理化されて、価格が１０分の１に下がるのに、１０年くらいはかかるかもしれません。（ちょっと悲観的）材料代は安いそうですが、過当競争にならないとそこまで価格が下がりません。現在はサンヨーがメインなので、東芝あたりが頑張って、戦ってくれれば価格がさがって、電気自動車はCO2フリー（といっても原子力の核廃棄物が出ますが）なので、ハイブリッドから電気へと変化していくのは案外早いと思います。 ですので、ハイブリッドを楽しめるのは、これから１０年くらいかもしれません。 モーターパワーは、エンジンの比ではなく、低速からトルクフルですので、恐らく電気自動車が出始めたら、一気に電気おおはやりになると思います。 肝は、電池の価格だけですね。（リチウム電池：材料は安いそうですが）
お礼
発売じゃなくてデビューだけだったかな？？ No.1の回答者さんが教えてくださりました 現在プリウスが優勢の状況でホンダの新車拡大は厳しいかな？(>_<) これから更なる技術競争が加速するのでしょうね（＾-＾） 電気の蓄えをソーラーパネルでも補えれば家庭で作るので 金がかからない便利な手法の一つになりそうです ソーラーパネル自体は金ですが長い目で見れば少しずつ増設して 発電量を増やすと楽になり余ったら電気会社に売れそうです…… そのうちソーラーパネルで核燃料を必要としない時代が来ますよ しかし思ったのですが車の蓄電池が 「放置状態でどれだけ放電するか」です 駐停車中の車でその間放電するなら電気が無駄に減るので そこのところをどうするか…
補足
先日三菱から電気自動車が発売されたそうな… 続きはお礼で書きます
- baronpapa
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先日ですが、三菱でプラグイン電気自動車がデビューしました。名前はi-MiEV(アイ・ミーブ)詳しい情報は検索願います。 なんの根拠も無い私的思考ですが、１０年後の未来の車は想像出来ない状況です。ハイブリット車のプリウスを友人の付き合いで、先日試乗してきました。賛否両論ですが素晴らしい出来と感じ、よく200万チョイで作ったなぁと感心しました。逆にメーカーの利幅が狭く、沢山売れても新開発に利益を廻せれるのか疑問に感じました。ＧＭも危機的状況の通り、今の経済状況での各メーカーの開発は難しく、国産クリーンディーゼルのＡＴ化も断念せざろう状況かと思います。そんな中で三菱の電気自動車、売れれば良いのですが売れなかったらと思うと…10年後の未来はもう少し見ないと分らないと感じました。
お礼
ディーゼルエンジンのオートマチック化という話… 構造上はどうなってるのかよく分かりませんが ガソリンエンジンと考え方は同じになるんでしょうか？ そうするとこれからディーゼル車の劣勢に立たされる部分の要素は 排気ガスのエコ化だけになりそうです… ディーゼルエンジンの現在はフィルターなどで凌ぎを削っているようですが クリーンなエネルギーにどうやってするかという部分で 石油系燃料も無くなる時代が来たり？
補足
確かに電気自動車が（°∀°）出ましたね 実際にTVCMでお見かけしました おょ！？試乗された感想があれば 賛否両論かもしれませんが説得力のある説明です 先日メーカー紹介ページにて簡単に仕様を確認しましたが FF仕様ということでどうなんだろうなと不安も少々… FR仕様に比べて乗り心地が気になりました もう少し試乗時の感想を詳しくお聞かせ願えないでしょうか？
お礼
最近のFR系車は海外から入ってくる輸入外産車ばかりですね あまり日本では聞かないような…余程の高級車以外では見かけない… 高級車では燃費が数値上、上がらないのが難点 乗り心地の面では上位なんですが、やっぱ近年の環境性能でなんだかなぁと 海外ではディーゼル系が盛り上がってるんですか クリーンディーゼル…確かに高い出力が得られて優位でしょう しかしそんなに力の必要な車を必須とする国なんてあんまり思いつかない 第一！日本じゃガソリンよりもハイブリッド… ハイブリッドよりも電気…と着ました URLのRV車は知ってます こいつ、軽油燃料だったんだ！？名前だけは聞き慣れてました 電気自動車…思いついたんですが 自宅にソーラーパネルがあり急速充電が出来… i-miveが例ですが充電に必要な電力と家庭生活で必要な電力 全部補えて電力会社に売れれば一石三鳥じゃないかと…(￣ー￣)☆ニヤリ 再度のご回答ありがとうございました（＾-＾）⇔ m(_ _)m